船用電梯的生產規(guī)范及驗收標準需遵循多項國家和行業(yè)標準，結合船舶特殊環(huán)境進行設計和檢驗，具體如下：

一、生產規(guī)范

1. 材料與焊接要求

   • 主要受力構件（如轎廂架、對重架）需采用機械性能不低于Q345的鋼材；導向輪軸需使用45號鋼，熱處理后硬度在230HB-260HB之間
     1

     4
     。
   • 焊接材料需符合《材料與焊接規(guī)范》，焊縫強度不低于母材，且需避免變形、裂紋等缺陷
     1

     4
     。

2. 結構設計要求

   • 井道需封閉，穿越不同防火等級區(qū)域時需采用相應防火材料；井道入口需防水、防滑，甲板地面禁用易燃材料
     1

     3
     。
   • 機房位置需根據船體布局靈活設計，曳引方式和對重布置需適配船舶結構
     3

     4
     。

3. 環(huán)境適應性要求

   • 運行環(huán)境：需適應持續(xù)振動（頻率0-25Hz，振幅≤2mm）、橫向傾斜≤10°、縱向傾斜≤5°、溫度-10℃~45℃、濕度≤95%
     1

     3

     4
     。
   • 三防設計：防潮、防鹽霧、防霉菌，采用密封結構和高防腐等級元器件，確保絕緣性能
     3

     4
     。

4. 安全裝置與控制系統(tǒng)

   • 需設置緊急營救裝置，在傾斜15°（橫向）或10°（縱向）時仍能正常工作
     1
     。
   • 電磁兼容性設計需符合船舶電氣系統(tǒng)要求，防止干擾其他設備
     3

     4
     。

5. 適用標準

   • 主要標準：
     • 《JT/T 881.1—2013 內河船用電梯 第1部分：乘客電梯與載貨電梯》
       1
       ；
     • 《CB/T 3567-2011 船用乘客電梯》和《CB/T 3878-2011 船用載貨電梯》
       2

       4
       ；
     • 《GB 7588—2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范》和《GB 21240—2007 液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范》
       1

       5
       。

二、驗收標準

1. 檢驗項目與試驗方法

   • 安全性檢驗：包括結構強度、緊急制動系統(tǒng)、防墜落裝置、緩沖器性能等，需符合《船舶與海上設施起重設備規(guī)范》載荷組合要求
     1

     5

     6
     。
   • 電氣安全檢驗：接地和絕緣性能需達標，控制系統(tǒng)需通過高低溫、振動試驗
     1

     3

     6
     。
   • 環(huán)境適應性試驗：模擬船舶搖擺（橫搖30°、縱搖10°）和振動條件，驗證設備抗傾覆和抗共振能力
     3

     4

     5
     。

2. 文件與標志要求

   • 需提供完整的出廠檢驗記錄、材料證書、焊接工藝評定報告等文件
     1

     5
     。
   • 設備需標明額定速度（≤1.0m/s）、載重、適用環(huán)境等參數，并符合《船用電梯安全檢驗規(guī)范》（DB31/T 542-2011）的標識要求
     5

     6
     。

3. 特殊場景驗收

   • 觀光電梯需確保井道透明側的結構強度，并設置防碰撞保護
     1

     3
     。
   • 液壓電梯需額外檢驗液壓缸密封性和延伸空間的安全性
     1

     5
     。

三、適用范圍

• 上述標準主要適用于內河船舶及沿海港口躉船，強制驅動式電梯和雜物電梯不在此列
  1

  2
  。
• 沿海船舶可參照《JT/T 881.1—2013》和《CB/T》系列標準執(zhí)行
  1

  2
  。

如需更詳細的試驗方法或區(qū)域標準（如上海市地方標準DB31/T 542），可進一步查閱相關文件