10月11日，中國(guó)一拖牽手北企集團(tuán)的“洛陽(yáng)——卡薩布蘭卡”青島港鐵海聯(lián)運(yùn)班列裝車從東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港發(fā)出。

今年前三季度，東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港已累計(jì)實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量17716標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)超四成。預(yù)計(jì)本月將提前完成國(guó)鐵集團(tuán)批復(fù)的4列發(fā)運(yùn)計(jì)劃。

十一假期，綿綿秋雨送來(lái)絲絲涼意，在大家享受長(zhǎng)假時(shí)，中國(guó)一拖大院內(nèi)卻紅紅火火：火車轟鳴、叉車穿梭，紅色的拖拉機(jī)、轟鳴的機(jī)器給長(zhǎng)假憑添繁忙中的生動(dòng)。

東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港全員堅(jiān)守崗位，克服連續(xù)降雨對(duì)裝車作業(yè)帶來(lái)的不利影響，保持與鐵路、海關(guān)等各部門無(wú)縫對(duì)接，奮戰(zhàn)4天發(fā)運(yùn)兩列“中豫號(hào)”中歐班列，裝載本地拖拉機(jī)、汽車配件、家具建材、日用百貨等產(chǎn)品，總貨值近500萬(wàn)美元，先后駛往塔什干與阿拉木圖。

假日發(fā)運(yùn)忙

十一假期，恰逢轉(zhuǎn)化機(jī)型以及“國(guó)三”切換“國(guó)四”的關(guān)鍵時(shí)期，為滿足節(jié)后裝車需要，中國(guó)一拖柴油機(jī)公司積極搶時(shí)間、趕進(jìn)度，負(fù)責(zé)缸體、曲軸兩條生產(chǎn)線的全體職工于4日提前到崗上班。工藝技術(shù)部放棄休息，主動(dòng)加班加點(diǎn)，全力推動(dòng)高效低排放ytn3柴油機(jī)智能制造建設(shè)項(xiàng)目完成建設(shè)要求。

柴油機(jī)公司加班生產(chǎn)

作為企業(yè)2022年“國(guó)四”重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目可進(jìn)一步完善柴油機(jī)馬力段，拓寬東方紅柴油機(jī)的“國(guó)四”市場(chǎng)，為國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)一步貢獻(xiàn)“一拖力量”。