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建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)谷 引領(lǐng)汽車智能化發(fā)展

圖片

仙桃數(shù)據(jù)谷正在全力打造中國(guó)軟件名園

據(jù)《重慶日?qǐng)?bào)》僅有2平方公里面積的重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷(以下簡(jiǎn)稱“仙桃數(shù)據(jù)谷”),在軟件定義汽車賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)中,正在全力打造國(guó)內(nèi)首個(gè)萬人研發(fā)汽車軟件產(chǎn)業(yè)基地。

“我們已經(jīng)站在了軟件引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿,承擔(dān)起軟件定義汽車賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重任?!敝貞c仙桃數(shù)據(jù)谷投資管理有限公司副總經(jīng)理王唐路介紹,當(dāng)前,仙桃數(shù)據(jù)谷正按照渝北區(qū)加快建設(shè)高能級(jí)策源的科創(chuàng)大區(qū)要求,致力于打造國(guó)內(nèi)首個(gè)萬人研發(fā)的汽車軟件產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)國(guó)內(nèi)一流的汽車智能化產(chǎn)業(yè)園,為加快構(gòu)建“2+4+1”現(xiàn)代工業(yè)體系、“5+3+1”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系貢獻(xiàn)新動(dòng)能,全力打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)谷、中國(guó)軟件名園。

匯聚人才帶動(dòng)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2月16日,重慶仙桃數(shù)據(jù)谷投資管理有限公司正式發(fā)布仙桃數(shù)據(jù)谷汽車軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及人才培養(yǎng)計(jì)劃,提出將聚焦智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域,加快建設(shè)重慶汽車國(guó)際產(chǎn)業(yè)園,創(chuàng)建以汽車智能化產(chǎn)業(yè)為支柱的中國(guó)軟件名園。

仙桃數(shù)據(jù)谷將引進(jìn)培育10家?guī)?dòng)效應(yīng)顯著的龍頭企業(yè),100家創(chuàng)新能力強(qiáng)的核心研發(fā)企業(yè),1000家創(chuàng)新發(fā)展后勁足的創(chuàng)新企業(yè),匯聚研發(fā)人才10000人,帶動(dòng)萬億級(jí)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“我們是今年1月才簽約入駐數(shù)據(jù)谷的,但我們會(huì)像公司的名稱一樣,迅速追趕上谷內(nèi)汽車智能軟件發(fā)展的速度。”追勢(shì)科技公司首席戰(zhàn)略官王顯鋒說,該公司開發(fā)的從地鐵站到園區(qū)的近距離自動(dòng)駕駛接駁技術(shù)和avp停車場(chǎng)自動(dòng)代客泊車技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,并在國(guó)內(nèi)汽車公司陸續(xù)量產(chǎn),行泊一體技術(shù)已經(jīng)趨于穩(wěn)定,預(yù)計(jì)今年達(dá)到量產(chǎn)級(jí)別。

“目前,已有一大批汽車軟件企業(yè)落戶仙桃數(shù)據(jù)谷。”王唐路介紹,軟件定義汽車,智能化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革的重大趨勢(shì),未來汽車軟件價(jià)值在汽車零配件中占比達(dá)到60%左右。數(shù)據(jù)谷打造重慶汽車智能化國(guó)際產(chǎn)業(yè)園,是站在了引領(lǐng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的前沿,打造萬人研發(fā)汽車軟件產(chǎn)業(yè)基地,則是引領(lǐng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。

賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)汽車智能化發(fā)展引擎

仙桃數(shù)據(jù)谷傾力打造的萬人研發(fā)汽車軟件產(chǎn)業(yè)基地,是賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì),引領(lǐng)汽車智能化發(fā)展的引擎。

仙桃數(shù)據(jù)谷內(nèi)的重慶光庭信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理王建軍說,渝北區(qū)擁有智能網(wǎng)聯(lián)汽車、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集群,是一個(gè)不可多得的新能源、汽車電子創(chuàng)新高地,同時(shí)擁有良好的營(yíng)商環(huán)境。

據(jù)介紹,該公司專注智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車提供綜合軟件解決方案,在智能座艙、智能電控、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與仿真、中高精度地圖領(lǐng)域具有領(lǐng)先的核心優(yōu)勢(shì)。可為自動(dòng)駕駛汽車提供基于ai與5g技術(shù)的新一代解決方案,并圍繞新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、bms電源管理系統(tǒng)、vcu整車控制單元等核心技術(shù)板塊,搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)平臺(tái)、創(chuàng)新車載智能化數(shù)字平臺(tái),探索全新車載智能經(jīng)濟(jì)新模式。

“目前,我們正在迅速引進(jìn)、集聚起汽車軟件研發(fā)平臺(tái)和人才?!蓖跆坡氛f,數(shù)據(jù)谷內(nèi)已聚集汽車軟件研發(fā)人員3000人,同時(shí)已入駐一批國(guó)內(nèi)汽車軟件研發(fā)企業(yè)和平臺(tái)。

值得一提的是,布局在仙桃數(shù)據(jù)谷內(nèi)的長(zhǎng)安汽車軟件科技公司,圍繞“軟件定義汽車”打造國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、全球領(lǐng)先、自主安全可控的軟件技術(shù)及移動(dòng)智能平臺(tái),聚焦智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云等軟件研發(fā),為用戶提供極致的駕乘體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)人、車、生活完美互聯(lián)。目前,已聚集汽車軟件工程師900余人,研發(fā)人員占比超過90%,碩士研究生及以上人員占比達(dá)到36%。

仙桃數(shù)據(jù)谷內(nèi)的汽車軟件研發(fā),已在重慶、乃至全國(guó)的汽車實(shí)體經(jīng)濟(jì)賦能中發(fā)揮出重要的作用,并引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“北斗賦能汽車智能化,今年北斗智聯(lián)在數(shù)據(jù)谷的汽車智能化業(yè)務(wù)發(fā)展將成倍增長(zhǎng)?!北倍沸峭ㄖ锹?lián)科技有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)徐林浩自信地說,公司主營(yíng)的車載座艙電子、高精度融合定位產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)等,已廣泛服務(wù)于國(guó)內(nèi)頭部汽車生產(chǎn)企業(yè)。目前,已承擔(dān)建設(shè)多個(gè)國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目,參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家政策及行業(yè)白皮書的研究制定,并中標(biāo)兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)重大科技項(xiàng)目。

據(jù)介紹,目前,仙桃數(shù)據(jù)谷內(nèi)的軟件入駐企業(yè)汽車智能化產(chǎn)品量產(chǎn)搭載已超過500萬輛,賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)作用凸顯。其中長(zhǎng)安軟件研發(fā)已覆蓋35個(gè)在研車型項(xiàng)目,技術(shù)搭載累計(jì)超過150萬輛;北斗智聯(lián)研發(fā)的智能座艙產(chǎn)品搭載超過180萬輛;中科創(chuàng)達(dá)的智能汽車相關(guān)產(chǎn)品超過200萬套。重慶仙桃數(shù)據(jù)谷,已在軟件賦能汽車實(shí)體經(jīng)濟(jì)中,發(fā)揮出重要作用。

四大基礎(chǔ)工程營(yíng)造集聚汽車軟件人才環(huán)境

王唐路表示,仙桃數(shù)據(jù)谷將瞄準(zhǔn)汽車軟件產(chǎn)業(yè)人才需求,通過建設(shè)“新工科項(xiàng)目”、共建智能汽車實(shí)驗(yàn)室、打造實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地等,力爭(zhēng)每年培訓(xùn)智能汽車相關(guān)人才10000人,3年內(nèi)提供軟件就業(yè)崗位不少于10000個(gè)。

環(huán)境,是集聚人才的關(guān)鍵。因此,仙桃數(shù)據(jù)谷目前正圍繞“軟件定義汽車”,著力構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、搭建公共服務(wù)平臺(tái)、強(qiáng)化人才培訓(xùn)培養(yǎng)能力,并同步啟動(dòng)四大基礎(chǔ)工程,創(chuàng)造有利于汽車智能化創(chuàng)新發(fā)展的良好生態(tài)。

一是筑巢工程。通過加快完善基地辦公、生活配套,將提供2000套菁英天地(人才公寓)、97套云鼎匯(專家高管樓),完善40萬平方米商業(yè)配套等,解決人才的“吃住行”等需求。

二是基石工程。規(guī)劃建設(shè)1+1+1的智能汽車基礎(chǔ)配套,即:1個(gè)半開放測(cè)試區(qū)(5g自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范基地)、1個(gè)園區(qū)應(yīng)用示范體驗(yàn)場(chǎng)景(園區(qū)無人駕駛環(huán)線等)、1條全開放無人駕駛示范運(yùn)營(yíng)道路,提供體驗(yàn)、試驗(yàn)和研發(fā)應(yīng)用場(chǎng)景。

三是擎天工程。突出長(zhǎng)安汽車等整車龍頭企業(yè)鏈主角色;發(fā)揮光庭信息、北斗智聯(lián)、中科創(chuàng)達(dá)、追勢(shì)科技、黑芝麻等核心企業(yè)資源整合能力,不斷完善汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈條,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。

四是根植工程。聯(lián)合長(zhǎng)安、華為、騰訊等龍頭企業(yè),聯(lián)合光庭信息、北斗智聯(lián)、中科創(chuàng)達(dá)等知名企業(yè),聯(lián)合重大、重郵、仙桃谷軟件學(xué)院等高校共建人才培養(yǎng)體系,打造智能汽車相關(guān)專業(yè)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、智能汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)基地,快速培育智能汽車相關(guān)人才。

這四大基礎(chǔ)工程,將為建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)萬人研發(fā)汽車軟件產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)重慶汽車智能化國(guó)際產(chǎn)業(yè)園營(yíng)造出優(yōu)良的環(huán)境,助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展。

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