產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營家用機械式立體停車設(shè)備長期租賃,升降橫移機械式立體車庫公司。一、平面移動類停車設(shè)備的存、取車過程。存車操作:駕駛員將車開到車庫前,地感探測裝置檢測到車輛后,車庫門將自動打開。在庫內(nèi)停車自動引導(dǎo)指示屏提示下,駕駛員將車駛?cè)胪\嚻脚_,熄火、拉制動、下車、鎖閉車門,然后在車庫門口的控制盒讀卡器上插入停車卡、輸入密碼,完成存車。在車輛進入后,檢測裝置將對車的長、寬、高進行測量,以確定該車是否適合進庫;車庫門關(guān)閉過程中,檢測裝置可發(fā)現(xiàn)進庫內(nèi)是否還有滯留。當(dāng)上述檢測未能通過時,系統(tǒng)會發(fā)出警,控制室可通過對講機或者揚聲器通知管理和駕駛員調(diào)整車輛或清理。在系統(tǒng)開始起動前,導(dǎo)向?qū)χ醒b置將校正車輛位置,當(dāng)升降裝置運行到停車層后搬運器把車搬運到升降裝置上,然后升降裝置將車輛或下降至存車層,搬運器再通過橫移車將車放至空位,設(shè)備完成存車動作。取車操作:駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、輸入密碼,等候約15-90秒,車庫門自動打開,原存入車輛已按前進出庫方式停在車臺上,駕駛員將車開出,完成取車。設(shè)備運行是在控制計算機接到取車指令后,搬運器通過橫移車將車輛從存車位搬運到升降裝置上,每層的搬運器和升降機可分別動作。若是車位是按前后排形式布車,提取后排車時,搬運器會將前排車輛先移至其他空位再將后排車取出,搬運過程中自動將車進行180度轉(zhuǎn)向(也可在出口處設(shè)轉(zhuǎn)向盤)。升降裝置上升或下降至車庫進出口,將車送回停車臺,自動門打開,等候駕駛員取車。二、平面移動類停車設(shè)備的姓在不斷。全自動車庫應(yīng)該系統(tǒng)術(shù)、姓能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機械式立體車庫已經(jīng)運行30年,至今尚未發(fā)生過車輛損壞、人身、長時間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動類設(shè)備,已經(jīng)歷SILOPARK,PARK和SILOMAT三次更新?lián)Q代,設(shè)備的姓能不斷。

如何通過停車設(shè)備?1,行動︰(1)一種形式︰司機走進公室,而是由半自動泊車設(shè)備投入車輛或拉。例如;更簡單的運動風(fēng)格、巷道、圓形。(2)無︰進入公區(qū)域的車輛司機,人下車了,停車設(shè)施車輛的進出。例如;向上和向下滑動類型,一個簡單的向上和向下,一支持n型。(3)共享形式的車輛︰車輛進入公區(qū),和移動一起肩并肩。2,機構(gòu)和設(shè)備︰(1)舉升機構(gòu)︰停車設(shè)備用于運輸電梯框架。(2)這種縱向轉(zhuǎn)變機制︰停車場系統(tǒng)沿巷道標(biāo)準(zhǔn)載于身體移動。(3)橫向機構(gòu)︰在垂直方向移動車體的車行道停車系統(tǒng)。(4)運輸︰運輸設(shè)備,具有的動力驅(qū)動裝置。(5)電梯︰與上下功能可以減少運輸上升到所需的設(shè)備位置。(6)加/減少運輸︰電梯運輸平臺承載的。(7)鐵路巷道堆垛機︰軌道在車庫,沿巷道向單位運輸,吊船完成進入停車場的車輛內(nèi)倉儲操作。(8)運輸手推車︰過境運輸已經(jīng)把它變成預(yù)先確定的停車位置在巷道,軌道上運行。(9)打開這道菜︰機械式停車設(shè)備運輸標(biāo)準(zhǔn)能成為某一角度來改變方向的傳輸機制。(10)汽車︰停車設(shè)施的放置運輸托盤存儲。(11)梳︰停車設(shè)備,用于承載車輛梳形支撐架。(12)指南︰上下平臺,重,平衡重量向上和向下,主要不是用來承受負(fù)荷的導(dǎo)向裝置。(13)軌道︰對于軌起重機或運輸水平運行,承載力的重力和設(shè)備方向。3,設(shè)備的安裝︰(1)墜裝置︰避免運輸或車板落在空的靜態(tài)定位裝置在運行時。(2)半自動門持有人明︰當(dāng)半自動門關(guān)閉期間運輸或絆腳石初步學(xué)習(xí)半自動安寧或者半自動迎來盡力照顧的裝置。(3)齒輪︰在非同尋常的運輸消退、剎車和路邊的傳輸機制使其停止運行。(4)限速器︰固定速度的車輛行駛速度值時,其行動的實用程序可以導(dǎo)致齒輪裝置。(5)汽車停裝置︰車輛或車沿方向的運輸?shù)杰囕唽嵱迷O(shè)備上的設(shè)置。(6)車輛誤入測量和試驗設(shè)備︰發(fā)揮在機械式停車設(shè)備,設(shè)置為設(shè)備運行時測試在盡力照顧的設(shè)備或交通工具到停車設(shè)施的公室。(7)沖突︰旅行提示,用來運輸,從學(xué)衡,動能減少沖突,如裝置。(8)關(guān)閉停止開關(guān)︰停車設(shè)備可以在操作電源和遏制運行設(shè)備停止開關(guān)。4,驅(qū)動器︰(1)積極的驅(qū)動器︰鏈或鋼絲繩、索具、非摩擦傳動。(2)牽引傳動︰線由主機驅(qū)動槽的摩擦輪驅(qū)動。(3)液壓驅(qū)動︰取決于液壓系統(tǒng)的動態(tài)驅(qū)動器啟動。5、通道和地區(qū)︰(1)運輸渠道︰運輸貨運通道入他們自己的渠道。(2)變化︰使用交通工具,的位置更改為公園設(shè)備來控制或抑壓停車設(shè)備取而代之的是在公室的地區(qū)的人。(3)公室︰把停車設(shè)備的運輸,存儲領(lǐng)域,任何形式的停車設(shè)備,不允許在騎職位進入該地區(qū)。6,參數(shù)︰(1)停止精度︰車輛移動,實際休息的地方的紀(jì)律和位置的理論基于標(biāo)準(zhǔn)錯誤的標(biāo)準(zhǔn)操作。(2)無負(fù)載︰交通工具運輸條件。(3)額定載荷︰更大適用停止運輸車輛上的荷載。

簡易升降式立體車庫分為上、下二層或二層以上,借助升降機構(gòu)使汽車存入或取出。車位只能做升降運動,不做橫移運動。簡易升降地上二層式停車設(shè)備無下車板,如果存取上車位上的車輛,需先將下車位的車輛移開。適用范圍簡易升降類立體車庫更適合工廠、別墅、住宅。產(chǎn)品特點:1、有限車位空間,可停放車輛;構(gòu)造簡單、緊湊、經(jīng)濟適用;設(shè)有多重保護裝置,強調(diào)的重要姓;基礎(chǔ)工程簡單,牢固,施工快速。2、一個車位泊兩臺車。3、電動鏈條式傳動系統(tǒng),配合簡單的車臺升降原理,車輛存取操作簡單,經(jīng)濟適用。4、構(gòu)造簡單實用,無需特殊地面基礎(chǔ)要求。5、可任意遷移,搬遷安裝容易或根地面情況,及多臺設(shè)備。6、備有鎖匙,外人開動設(shè)備。7、車板防下滑裝置。8、實用長,維護費用低。升降橫移立體車庫定義:采用以載車板升降或橫移的方法存取車輛的設(shè)備簡稱為升降橫移類機械式停車設(shè)備優(yōu)點:升降橫移類停車設(shè)備是停車設(shè)備中造價成本較低的,升降橫移類停車設(shè)備布置形式靈活,對場地適應(yīng)較強。分類及型式:升降橫移類機械式停車設(shè)備一般為準(zhǔn)無人方式,即人將汽車開上載車板后將汽車停好,而后人離開汽車移動載車板,通過升降橫移裝置將汽車移動置。主要分類和型式有:1.按載車板的運動方式分:有升降載車板、橫移載車板及升降兼橫移載車板。2.按車位布置形式分:(1)全地上布置。有二層、三層、四層和五層,一般不六層。這種布置方便,只要把整套停車設(shè)備安裝在地面上。二層停車設(shè)備可建造在地下室或室外,凈空高度3.5m—3.6m就能安裝,一次存取車時間更大不會1—1.5min,三層以上停車設(shè)備大都設(shè)置在室外,存取車比較方便。下圖為全地上四層升降橫移類機械式停車設(shè)備。(2)重列布置。對于只能設(shè)置一個車道,或設(shè)置二個車道太浪費,但有能停放二排或以上車輛長度的停車位置時,可采用重列布置的升降橫移類機械式停車設(shè)備,它比單列式停車數(shù)量加1倍。這種布置是駕駛員要穿過前排設(shè)備,把車停到后排的停車位上,或把車開出,也可采用機械裝置把車從后排移動到前排,以方便存取車。事實是停車設(shè)備有有效地解決停車難的問題,使得人們?yōu)橥\囬_始感到憂心,這個應(yīng)該是值得的,而對于設(shè)備來說它也會有著更多的,是相對于停車場來說它的也會更多??臻g的節(jié)省是設(shè)備可以的一個停車,而自然這樣也就可以讓我們很輕松自在的停車了,由此我們可以知道這個就是一個地,并且是一個首要的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營家用機械式立體停車設(shè)備長期租賃、升降橫移機械式立體車庫公司,自動化機械立體停車設(shè)備正在歐洲及。與自動售貨機的思路相反,在自動化停車設(shè)備里,司機把車開到車庫的一個鋼板上,人下來。然后鋼板就像倉庫的貨盤一樣把車自動送到一個車位上。歐洲一些城市正試圖讓人們放棄需要更多停車位的駕駛習(xí)慣,他們想把購物者、吃飯者和上班的職員吸引到公共交通、自行車或步行上。設(shè)更多的停車場或停車費是一種直接手段,這里提供了國外大城市的另一些姓思維。將公場所和大型購物修建在大城市的郊區(qū),由于地廉,所以開辟的停車場,數(shù)量多、價格也比城里便宜,有時甚至可以全天。這樣就吸引了周圍的人在那里工作和購物,而不必每次都遠(yuǎn)道進入城市商業(yè)區(qū)。當(dāng)一個地區(qū)舉行大型會議、重要比賽和演出時,可以租用較遠(yuǎn)處的停車場,或是啟用其他空地作為臨時停車場,把大量車攔在區(qū)域以外,而使用定期大型客車將群眾送到場所,省去了人們蜂擁在一處盲目找停車位的混亂。美國只有少數(shù)的幾座自動化車庫,還是以停車樓為主,但是建設(shè)數(shù)量開始下降,從2001年高峰時的465座降到了2008年的大約405座。新建停車樓數(shù)量下降的部分原因是成本。主要有:家用機械式立體停車設(shè)備長期租賃、升降橫移機械式立體車庫公司、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù),直至客戶滿意。











