LAIBEI萊貝經(jīng)營液壓機械式停車設(shè)備安裝,機械停車庫。塔式立體車庫是目前市場上占有率更高的一種產(chǎn)品形式。近來，多個城市相繼出現(xiàn)停用塔式立體車庫的現(xiàn)象，小編分析如下：問題1停車體驗差，收費價格高“如果建成車庫，老百姓也易于接受。但是，目前多數(shù)立體車庫是塔式立體車庫?！?。停車體驗差，收費價格高，是不愿意停到立體車庫的兩大主要原因。問題2設(shè)計標準低，容易造成事故、行政單位、商場建設(shè)的高標準立體停車場使用率較高。但是機械車位設(shè)計的不合理。一般標準車位寬2.2米還多，新建的塔式立體車庫車位才寬1.9米，停車難用立體車庫停車時難上加難。立體車庫容易剮蹭，不能全怪水平次。問題3行業(yè)內(nèi)競爭，設(shè)備質(zhì)量堪憂為何市民對立體車庫印象不佳，感覺停車體驗差？在業(yè)內(nèi)人士看來，行業(yè)內(nèi)競爭、競爭是“罪魁禍首”。現(xiàn)在很多開發(fā)商對立體車庫質(zhì)量甄別不清楚,他們選立體車庫的標準，一是看報價，二是看方案。而實際上，報價很容易中標，但是報價生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，質(zhì)量無法保障。小區(qū)住宅一般使用地下兩層的塔式立體車庫，一個車位造價1.4萬到1.5萬元之間，地面5層立體車庫一個車位造價3萬，20層以上的立體車庫塔樓，一個車位造價7萬。一般小廠主攻地下兩層升降橫移車位，價格壓到1.1萬/個。不僅質(zhì)量難保，后續(xù)的維保也跟不上，導(dǎo)致問題頻出。業(yè)內(nèi)人士稱，小廠連術(shù)總工都，后續(xù)維保跟不上?！耙粋€立體車庫生產(chǎn)商總工年薪得60萬到100萬之間，小廠請不起，也不會請。問題4立體車庫倚重房地產(chǎn)，回款慢，發(fā)展受限。立體停車設(shè)備，多用于房地產(chǎn)、企、城市基礎(chǔ)設(shè)施配套等。受房地產(chǎn)客戶較高、建設(shè)周期長以及、市政基礎(chǔ)配套等項目審計時間長、審批環(huán)節(jié)多等影響，導(dǎo)致回款速度較慢。住宅配建的立體車庫，占了立體車庫半壁江山還多。去年住宅小區(qū)配建立體車庫泊位44.2萬個，占立體車位泊位總數(shù)的60.7%。小區(qū)立體車庫空置率高、容易停用，原因是這些小區(qū)多為新小區(qū)，離市較遠，入住率不高，且附近路邊容易停車。關(guān)注停車難，更應(yīng)該關(guān)注用戶的使用體驗及感受，才能讓立體車庫給社會帶來更多的效益與。解決立體車庫的問題，應(yīng)該要從用戶的體驗入手，才能讓立體車庫進入千家萬戶。

現(xiàn)今社會，家家基本上都有了車，在車一度成為人類的代步工具的同時，停車難成為人類不得不關(guān)注的問題，土地資源。為了節(jié)省有限的土地資源，的停車空間，自動化立體停車庫日益被人們所接受，但由于這種車庫多在封閉或者半封閉的情況下建成，所以就需要在設(shè)計建造時考慮到諸多條件，下面我們就為大家介紹多層平面移動式立體車庫通道的設(shè)計要求。由于多層平面移動式停車庫屬于自動化大型設(shè)備，為保障人、車輛、設(shè)備的，方便車庫管理，設(shè)備使用，一般車庫設(shè)置為封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設(shè)計、建造機械車庫時，會涉及到出入口設(shè)置條件，因此停車設(shè)備廠家、建筑設(shè)計單位、等需進行術(shù)接洽，保設(shè)備與立體車庫使用安裝空間相容，更加容車數(shù)量，布置經(jīng)濟合理，運行的目的。由于停車設(shè)備廠家不同，設(shè)產(chǎn)停車設(shè)備尺寸大小并不，根具體廠家提供的停車設(shè)備尺寸進行立體車庫土建規(guī)劃設(shè)計等。機械式停車設(shè)備出入口尺寸要求：寬度應(yīng)大于存放汽車車寬加500，且不小于2250。對于存放大型轎車類車輛出入口應(yīng)≥2350。僅存放轎車無人方式車庫，出入口高度應(yīng)≥1600，存放客車類車輛(車高2050以下)，應(yīng)不小于2150。對于存放轎車車庫，人車共用出入口時(準無人式，人車共乘式)出入口的高度應(yīng)≥1800。出入口設(shè)置位置距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點120o范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物。車位數(shù)多時，出入口數(shù)量應(yīng)相應(yīng)加，以便于在規(guī)定時間內(nèi)清庫及合理的出入庫。室外多層平面移動式車庫距道路紅線應(yīng)有的后退距離，距城市主要道路和次要道路以及設(shè)置的基地出入口不應(yīng)小于6m。不應(yīng)影響基地內(nèi)主要道路的車輛正常通行。內(nèi)部主要道路后退不應(yīng)小于6m，出入口對外雙向行駛的通道寬度不應(yīng)小于5.5m，單向行駛的通道寬度不應(yīng)小于3.0m。節(jié)省土地資源的同時，我們更要注重建造車庫時對人類的考慮，力爭把危險降到乃至避免!

立體車庫占地少、停車多，目前，由于立體車庫遍存在成本高、使用成本高和不方便等三大“瓶頸”。成本高。有些立體停車庫，達360萬元，可停50輛車。折算下來，每個車位達3萬多元，這樣的投入，開發(fā)商或物業(yè)公司很難承受。一些開發(fā)較早的住宅小區(qū)，小區(qū)專門的停車位，的車子大都停在小區(qū)道路上，物業(yè)在小區(qū)里劃的停車位基本都停滿了，新買車的無處停車。小區(qū)開發(fā)商楊大慶經(jīng)理稱，他們也曾想過建立體停車庫，但費用，不得不放棄。使用成本高。一些小區(qū)立體車庫有60個車位，直接從廠家購進。如果按廠家的規(guī)定，車庫的維護費是每個車位每個月50元。這50元的維護費，還不包括更換零件的費用。在使用過程中車庫配電柜出問題，別人修不了，只得找廠家來修。結(jié)果廠家來人的“就是2000元，換配件又花了2000元。有些寫字樓大廈建得比較早，當(dāng)初地方建停車位，房子一直租不出去。他們建立體車庫的目的，就是為了租房，但立體車庫的維護成本。車庫的停車費是每小時5元，月是每月400元。收的錢只夠車庫的維護，工資和電費則靠從物業(yè)費中補貼。在這方面，很不方便。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于液壓機械式停車設(shè)備安裝、機械停車庫、。近年來隨著人們生活水平的和，人們的生活質(zhì)量也在不斷的，車也多，但是隨著車輛的不斷多，停車難現(xiàn)象也在日益加重，為了解決這一問題，立體停車設(shè)備的發(fā)展受到人們的關(guān)注，以下是立體停車設(shè)備的簡單介紹：1.使用方便，從設(shè)計要求上來看，立體車庫在運作中一般存取車時間不120秒鐘，所以取車存車的時間短，不會出現(xiàn)存取車的狀況，可以為節(jié)約時間。2.外觀大方，從外觀上看，立體停車設(shè)備同周圍的建筑能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不需要的操作可單獨完成存取車程序，可以使用于大型的商場、旅游景點、寫字樓等場合。3.污染小，比起在馬路上泊車占道，立體停車設(shè)備可減少汽車尾氣的排放，道路的擁擠程度，噪音小，對環(huán)境的污染小。4.便于管理，隨著立體車庫使用的多，其發(fā)展和管理方向也會朝著一體化發(fā)展，立體車庫一般采用打卡式或按鍵式，全自動式的立體車庫不需要專人管理，方便快捷。5.，立體停車設(shè)備采用統(tǒng)一管理車輛的方式，減少了泊車占道的現(xiàn)象發(fā)生，可以有效的減少交通事故的發(fā)生。主要有：液壓機械式停車設(shè)備安裝、機械停車庫簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。