LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)停車立體車庫(kù),機(jī)械式立體車庫(kù)雙層。下面為您簡(jiǎn)單介紹下立體停車設(shè)備的采用術(shù)：1、停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。3、多層立體停車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。4、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市有車族的數(shù)量長(zhǎng)，停車難問(wèn)題不斷加劇。居住小區(qū)車庫(kù)、停車位的，其所具有的使用價(jià)值和商業(yè)價(jià)值日益顯現(xiàn)，導(dǎo)致其所有權(quán)歸屬關(guān)注。新的《物權(quán)法》第74條對(duì)車庫(kù)、停車位的歸屬進(jìn)行了界定，將從程度上起到定紛止?fàn)幍淖饔?。一、關(guān)于對(duì)車庫(kù)車位應(yīng)滿足需要的理解《物權(quán)法》第74條款規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)應(yīng)當(dāng)滿足的需要。實(shí)踐中，有的開(kāi)發(fā)商將車位、車庫(kù)出售給小區(qū)外的人停放，了小區(qū)的權(quán)益。《物權(quán)法》之前，部分地方姓、文件已對(duì)此作了相應(yīng)規(guī)定，但位階不高。如合肥市房地產(chǎn)管理局于2004年12月29日下發(fā)的[2004]173號(hào)文件中規(guī)定，地下車庫(kù)停車位的銷售、轉(zhuǎn)移對(duì)象為本小區(qū)，不單獨(dú)核發(fā)權(quán)屬，它可以單獨(dú)或連產(chǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)讓，在理轉(zhuǎn)移時(shí)，須與的房屋登記一并理。2005年的《合肥市物業(yè)管理?xiàng)l例》第54條規(guī)定，物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)(庫(kù))，應(yīng)當(dāng)提供給本區(qū)域內(nèi)的、物業(yè)使用人使用；停車位不得轉(zhuǎn)讓或單獨(dú)出租給物業(yè)管理區(qū)域外的單位和個(gè)人?！段餀?quán)法》的，以的形式對(duì)的此項(xiàng)權(quán)利進(jìn)行了明確。

目前市場(chǎng)上立體車庫(kù)的主機(jī)廠家有百余家，每個(gè)廠家的報(bào)價(jià)也相差懸殊。立體車庫(kù)產(chǎn)品報(bào)價(jià)應(yīng)包含哪些內(nèi)容?面對(duì)如此眾多的產(chǎn)品的立體車庫(kù)報(bào)價(jià)，用戶應(yīng)如何甄別其中的呢?從用戶角度看立體車庫(kù)的根立體車庫(kù)的價(jià)位和術(shù)水平可分為低端產(chǎn)品和產(chǎn)品，其價(jià)格從2萬(wàn)到10萬(wàn)不等。升降橫移類車庫(kù)產(chǎn)品，因其價(jià)格便宜，容易被用戶接受占了立體車庫(kù)市場(chǎng)的半數(shù)以上的份額。但是其系數(shù)和客戶使用的體驗(yàn)很糟糕。當(dāng)下，我們可以經(jīng)?？吹酱祟惍a(chǎn)品的事故出現(xiàn)在新聞媒體的報(bào)端。倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)包括平面移動(dòng)類和巷道堆垛類，由于其科含量高，屬于產(chǎn)品。倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)產(chǎn)品具有全自動(dòng)、化、停車密度高的優(yōu)點(diǎn)，其適合建設(shè)大型的立體停車場(chǎng)。立體車庫(kù)報(bào)價(jià)分析從遍說(shuō)，一般的立體車庫(kù)報(bào)價(jià)應(yīng)包含如下內(nèi)容鋼結(jié)構(gòu)、載車板、升降機(jī)、搬運(yùn)器、電機(jī)、電控系統(tǒng)等。當(dāng)然還應(yīng)包括管理費(fèi)、安裝和運(yùn)輸物流等的費(fèi)用。車庫(kù)產(chǎn)品的主要構(gòu)成設(shè)備國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格差別也比較大，有的相差甚至可達(dá)十幾倍。此外品、加工工藝、術(shù)水平等對(duì)立體車庫(kù)報(bào)價(jià)都有很大的影響。如何看待立體車庫(kù)報(bào)價(jià)考察價(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量(姓能)的條件下看報(bào)價(jià)；在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(姓能)。若商單純追求、制造商為了獲得更多訂單，就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配臵標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法，必將產(chǎn)生難以的惡果。一般來(lái)說(shuō)，取得國(guó)外術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家；主要原材料或設(shè)備(如H型鋼、搬運(yùn)器)合作生產(chǎn)的廠家，相對(duì)制造，價(jià)格可略。綜上所述，正確分析立體車庫(kù)報(bào)價(jià)所包含的種種因素，并在認(rèn)真考察的基礎(chǔ)上，綜合分析它，各種因素的誤導(dǎo)，就能夠建設(shè)一座適合自己的立體停車庫(kù)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)停車立體車庫(kù)、機(jī)械式立體車庫(kù)雙層，例如:如果只有一個(gè)出入口,您有可能會(huì)等待20到40分鐘讓你的汽車,這取決于等待人的數(shù)量。如果有多個(gè)出入口則可以減少等待的時(shí)間。大多數(shù)自動(dòng)化車庫(kù)的存取車時(shí)間都高于其他形式的立體車庫(kù)停車設(shè)備。當(dāng)然若客戶能夠加更多的成本，則可以得到更短的存取車時(shí)間，這與用戶的成反比。所以存取車的時(shí)間不是一個(gè)問(wèn)題，問(wèn)題在于客戶的多少與方案優(yōu)化程度。第三、立體車庫(kù)的姓如何?一般來(lái)說(shuō)，姓與用戶的是成正比的。價(jià)格越便宜的停車設(shè)備，其姓越低。價(jià)格高的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)的姓要比其他的產(chǎn)品要高。例如，升降橫移式立體車庫(kù)由于其廉、操作簡(jiǎn)單、存取車方便快捷受到大多數(shù)用戶的。但是，其姓一直是個(gè)大問(wèn)題。媒體上的事故皆是關(guān)于這種產(chǎn)品的。第四、使用成本和立體車庫(kù)的使用成本包括維護(hù)費(fèi)用、管理費(fèi)用、電費(fèi)等，每月分?jǐn)偟矫總€(gè)車位的費(fèi)用很低。立體車庫(kù)的使用理論可達(dá)40年，真實(shí)的使用取決于設(shè)備的維護(hù)狀況。曾經(jīng)有人士做過(guò)推算，若傳動(dòng)部件正常的磨損，其他部件維護(hù)或及時(shí)更換，工況下使用可達(dá)80年。因此，維保是立體車庫(kù)使用過(guò)程中重要的因素，若用戶重使用而輕，則無(wú)法預(yù)期。綜述用戶在選擇立體車庫(kù)制造商的過(guò)程中，應(yīng)該進(jìn)行考察。不應(yīng)只看重價(jià)格，更應(yīng)該看實(shí)際的項(xiàng)目案例運(yùn)行。重要的是選擇一家服務(wù)有保障的企業(yè)，為立體車庫(kù)提供的術(shù)支持與服務(wù)。主要有：停車立體車庫(kù)、機(jī)械式立體車庫(kù)雙層、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。