LAIBEI萊貝經(jīng)營PJS停車設備租賃過規(guī)劃,租售自制機械停車位。土建結構（1）結構設計應符合有關結構設計規(guī)范及相應的設計標準，包括在靜載、動載或作用下結構的強度、穩(wěn)定姓、基礎承載能力和變形等，鋼結構高寬比不大于7:1。（2）停車庫設在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時，應向建筑物土建方提交設備的靜載、動載資料，且預埋件、連接點、管線的設計。停車庫可運動部分與建筑物之間應留有的距離。（3）用于臺風區(qū)或區(qū)的式停車庫應按建筑規(guī)范進行抗臺風及抗計算。（4）停車庫內(nèi)應設爬梯，由底層到頂層，可選擇標準爬梯。

立體車庫的優(yōu)點：立體車庫應用不是很廣泛，本人感覺挺好的。主要有以下幾個方面：1、占地面積小，停車數(shù)量可以加。2、方便管理，按鍵就可以操作所有的車輛。3、收費方便，管理便捷。立體車庫的缺點：1、立體車庫停車確實不容易，如果是司機是新手，想要停入立體車庫確實有點困難。所以立體車庫需要有駕駛巧的司機操作停車。2、車輛駛離立體車庫需要等待很長時間，因為立體車庫需要操作按鍵，讓車按算法停下來，需要耐心等待車輛。

這個一個立體車庫行業(yè)從業(yè)者不愿看到的景象：工體南路小區(qū)有一棟立體停車場早已廢棄多年，附近居民都希望能把這里盡早利用起來，也。該立體車庫共4個，每個上有8個停車臺，更多可停32輛車，但鋼架已銹跡斑駁，操作設備零落。一方面鼓勵大建立體車庫，一方面“死庫”確是遍地狼藉。讓我們分析其中的原因，大致如下：一、方案選型設計問題PCX立體車庫雖然有諸多優(yōu)點，但是缺點也是很明顯的。術不成熟是更大的障礙。目前業(yè)內(nèi)有術研發(fā)的企業(yè)是鳳毛麟角，大多數(shù)的企業(yè)是“買圖生產(chǎn)”，其中的術并未，就匆匆上馬，建設過程中出現(xiàn)問題就更多，因此導致立體車庫運行中，故障頻繁，很快就被用戶使用，變成死庫。二、產(chǎn)權問題早在2013年，這4個立體停車庫的產(chǎn)權方鴻安停車庫制造有限公司負責人曾向媒體表示，停車庫是2000年他們和一家公司合作而建的，一家出地皮，一家出設備。但半年后出地皮的公司按合同履行，雙方合作失敗后設備便也沒再挪動。因此產(chǎn)權不清晰是造成立體車庫死庫的原因。這是目前行業(yè)內(nèi)的遍現(xiàn)象，由于物權法對于立體車庫的產(chǎn)權未明確所造成的。立體車庫什么時候有產(chǎn)權，也許才會有的發(fā)展。

四川萊貝停車設備有限公司致力于PJS停車設備租賃過規(guī)劃、租售自制機械停車位、。立體停車設備可分為自行式立體停車設備、半自動立體停車設備和全自動立體停車設備，還有家庭用迷你型立體停車設備，而全自動立體停車設備還可分為兩層或多層平面式全自動立體停車設備、豎向密集型全自動立體停車設備以及特殊造型結構全自動立體停車設備。立體停車設備的優(yōu)點：1.高倍率的術經(jīng)濟指標立體停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。2.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便立體停車設備更適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無須專門的操作，一個司機就可單獨完成。3.完備的配套設施及“自動立體車庫具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛及檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設計留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。主要有：PJS停車設備租賃過規(guī)劃、租售自制機械停車位簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。