采用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)研制開發(fā)的新型高能蓄電池，各項(xiàng)性能指標(biāo)符合YD/T799-2002及IEC標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品具有密封安全可靠，比能量高，內(nèi)阻小，自放電率低，充電接受能力強(qiáng)，循環(huán)壽命長(zhǎng)，密封反應(yīng)效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。在正常使用時(shí)無游離電解液，無酸霧溢出，維護(hù)使用方便，可廣泛用于電信通訊系統(tǒng)、不間斷電源（UPS）、報(bào)警消防及保安系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng)、移動(dòng)測(cè)量設(shè)備、電力系統(tǒng)、儀器儀表、軍事領(lǐng)域、鐵路系統(tǒng)、自動(dòng)控制設(shè)備等領(lǐng)域。。

1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板柵材料專利技術(shù)，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，容量比同類產(chǎn)品高出5%，比能量達(dá)35~38Wh/kg。 
2、低溫性能優(yōu)越 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環(huán)境下正常使用。
3、組合一致性 采用先進(jìn)的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動(dòng)態(tài)配組技術(shù)，能有效提高整組電池的一致性。
4、高功率放電性能好 正、負(fù)極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu)，緊裝配工藝，內(nèi)阻小，高功率放電性能好，具有超強(qiáng)的起動(dòng)能力，30°斜坡爬坡輕松自如。

銷售電話 14781902393（楊經(jīng)理）

5、安全可靠 安全閥能自動(dòng)開啟，既可以排出由于誤操作或雙登6GFM120/雙登蓄電池/免維護(hù)12V120AH過充電導(dǎo)致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。
6、使用壽命長(zhǎng) 長(zhǎng)壽命活性物配方，具有極強(qiáng)的耐深循環(huán)充放電能力，在25℃下，80%DOD循環(huán)壽命可達(dá)600~700次；100%DOD壽命循環(huán)達(dá)300~350次。
7、綠色環(huán)保 雙登電池以綠色環(huán)保為本，采用新型密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象，安全可靠。

8、免維護(hù) 密封反應(yīng)效率高，電池在整個(gè)使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。

產(chǎn)品特征 

容量范圍（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）； 

電壓等級(jí)：2V、6V、12V； 

設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：2V系列電池設(shè)計(jì)壽命達(dá)15年，6V、12V為10年；（25℃）； 

自放電?。骸?%/月（25℃）； 

密封反應(yīng)效率高：≥99%； 

結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高； 

工作溫度范圍寬：-15~45℃。 

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)專利技術(shù)； 

正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝； 

隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板； 

電池殼體：抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí))； 

端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)； 

安全閥：專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)； 

接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

蓄電池的鏈接：

1.容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不能的蓄電池不可鏈接在一起使用。
2.實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
3.實(shí)際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。
4.蓄電池鏈接和引出請(qǐng)用合適的導(dǎo)線。
5.鏈接時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)有觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
6.正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生爆炸。
7.緊密地鏈接好端子螺栓部分，防止火花產(chǎn)生；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
8.新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行測(cè)試或使用。

蓄電池使用維護(hù)注意事項(xiàng)：

1、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應(yīng)大于0.5m。
2、安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
3、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷
4、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠
5、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害
6、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等，否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
8、蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極
連接，負(fù)極與負(fù)極連接。

1、維護(hù)簡(jiǎn)單：由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電，維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越：由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時(shí)，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小：使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小，可以長(zhǎng)期保存。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止活物質(zhì)脫落，所以壽命長(zhǎng)，另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
6、內(nèi)阻小：由于阻小越是大電流放電，特性越好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能：把電池和負(fù)載連接在一起長(zhǎng)期放電對(duì)電池不利，但萬一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

10年設(shè)計(jì)壽命（25℃）

· 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命

· 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命

· 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

· 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏

· 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能

· UL的

· 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端側(cè)放置

· 符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)

· 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸

· 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸

· 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，***大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

鉛酸蓄電池主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)雙登GFM閥控密封鉛酸蓄電池

GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池，是雙登采用當(dāng)代***新技術(shù)開發(fā)的***新產(chǎn)品，該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源，電力系統(tǒng)、核電站的備用電源，太陽能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。