本網(wǎng)訊（特約記者 鄧志華）近日，中國一汽將人形機器人應(yīng)用于汽車制造流程，率先引入物流揀選與搬運場景，開啟“AI+制造”的深度實踐。
在AI重構(gòu)生產(chǎn)力的浪潮中，工業(yè)制造的邊界正被重新定義。中國一汽主導(dǎo)人形機器人在工業(yè)制造領(lǐng)域的迭代開發(fā)，在科研版的基礎(chǔ)上，為了適配物流場景，迭代了手臂、腿部結(jié)構(gòu)，升級電機參數(shù)，開發(fā)首個機器人工程交互軟件，替換原有導(dǎo)航方式，微調(diào)視覺模型等，讓人形機器人能在復(fù)雜的物流區(qū)域工作。歷經(jīng)數(shù)千次場景驗證，最終打造出比“展廳版”更強大、更適應(yīng)工業(yè)嚴(yán)苛需求的實戰(zhàn)型機器人。
目前，人形機器人已在中國一汽完成全流程搬運測試。標(biāo)志著中國一汽在“數(shù)字終端+AI決策”融合應(yīng)用上邁出關(guān)鍵一步，其技術(shù)成果將加速智能機器人技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的規(guī)?；涞?，為中國汽車產(chǎn)業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型注入新動能。
| 編輯：劉淑梅
| 初審：史曉強
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李 想
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
