行車(chē)防撞儀雙向防護(hù)通過(guò)雙端傳感器部署 + 雙向信號(hào)交互 + 協(xié)同控制邏輯實(shí)現(xiàn)，核心分三步確保行車(chē)兩端防撞無(wú)死角：雙端傳感器安裝：在行車(chē)主梁兩端（大車(chē)運(yùn)行方向）或小車(chē)兩側(cè)（小車(chē)移動(dòng)方向）各安裝 1 套激光 / 超聲波測(cè)距傳感器，確保兩個(gè)方向的探測(cè)視野無(wú)遮擋，覆蓋行車(chē)運(yùn)行的全行程路徑。
雙向數(shù)據(jù)交互與判定：兩端傳感器實(shí)時(shí)采集與對(duì)向設(shè)備、障礙物的距離數(shù)據(jù)，同步傳輸至主控模塊；模塊同時(shí)分析雙向距離信號(hào)，分別設(shè)定兩端的預(yù)警、減速、停機(jī)閾值，互不干擾。
協(xié)同聯(lián)動(dòng)控制：當(dāng)任意一端傳感器檢測(cè)到距離低于閾值，主控模塊立即輸出對(duì)應(yīng)指令，驅(qū)動(dòng)行車(chē)制動(dòng)或減速系統(tǒng)動(dòng)作；同時(shí)兩端傳感器可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，避免行車(chē)在雙向避讓時(shí)出現(xiàn)指令沖突，保障雙向防護(hù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。
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