本站訊（通訊員 徐五浩 李婧 王欣）近日，黨和國家功勛榮譽表彰工作委員會辦公室發(fā)布《關(guān)于國家卓越工程師和國家卓越工程師團隊擬表彰對象的公示》，以表彰工程技術(shù)領(lǐng)域先進典型，激發(fā)引領(lǐng)廣大工程技術(shù)人才埋頭苦干、勇毅前行，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、全面推進中華民族偉大復興作出新的更大貢獻。根據(jù)評選表彰工作部署，經(jīng)綜合評審、統(tǒng)籌考慮，確定丁文紅等83名個人為國家卓越工程師表彰對象、5ｇ標準與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團隊等50個團隊為國家卓越工程師團隊表彰對象。其中，天津大學機械工程學院94級校友林鐵堅榮獲“國家卓越工程師”表彰。

林鐵堅，男，浙江省象山縣人。本、碩、博均就讀于天津大學機械工程學院能源與動力工程專業(yè)?，F(xiàn)任廣西玉柴機器股份有限公司總工程師、工程研究院院長。從2005年進入玉柴至今，林鐵堅一直堅持著技術(shù)領(lǐng)先的宗旨，不斷挑戰(zhàn)自我，為提升發(fā)動機性能和推動我國內(nèi)燃機技術(shù)進步的目標而不懈奮斗。2022年5月，參與研究的《車用氣體機燃燒與控制關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應用》榮獲2021年度廣西科學技術(shù)獎一等獎。林鐵堅還曾獲全國“五一”勞動獎?wù)隆⑷珖鴻C械工業(yè)勞動模范等榮譽。

興學強國時刻踐行天大品格

“興學強國”是天大人的使命。1994年，當時我國內(nèi)燃機技術(shù)水平與國際先進水平差距很大，懷著對內(nèi)燃機和汽車的熱愛，林鐵堅毅然選擇了天津大學熱能工程系，開始了他長達11年的天大求學生涯。1998年，林鐵堅完成了自己大學四年的本科生涯，進入蘇萬華院士的實驗室繼續(xù)攻讀研究生。2000年，憑借個人努力和過硬實力，林鐵堅直博成功，并順利畢業(yè)。畢業(yè)后，憑著振興我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的一腔熱情，前往玉柴將自己所學知識付諸實踐，以實際行動踐行天大品格。2018年，作為天津大學杰出校友代表，受邀在畢業(yè)典禮上致辭，寄語畢業(yè)生涵養(yǎng)“五顆真心”，即永保創(chuàng)新探索之心、保持專注之心、保持不斷學習之心、保持協(xié)同合作之心、保持實事求是初心。他鼓勵即將走出校門的學弟學妹們：你們的人生事業(yè)即將揚帆起航，會是詩情畫意的坦途，也會面臨挫折與逆境，無論面對何種境遇，請涵養(yǎng)這五顆心，你們的所有付出，都將得到回報。林鐵堅是這樣說的，同時也是這樣做的。

扎根基層發(fā)揚求真務(wù)實作風

2005年剛到玉柴，林鐵堅沒有搬去工程研究院技術(shù)人員辦公室——育才園，而是選擇了扎根研發(fā)一線，從普通技術(shù)員做起。在試驗中心，沉下心來向試驗工學習，鉆臺架，做試驗，驗證自己在學校所學的性能開發(fā)知識。

當被問到為什么一個博士后會愿意去做基層技術(shù)人員的工作，林鐵堅笑著說:“不管你是多高的學歷，從基層干起都是必經(jīng)的過程。不從基層做起，就不了解企業(yè)基層的運作方式，未來就不可能管理好企業(yè)的運作，做不了領(lǐng)路人?！?/p>

為什么一個天大博士后會愿意來到廣西玉林，而不是前往北上廣深等特大城市。林鐵堅說：“我從一名普通的研發(fā)工程師成長為研發(fā)團隊帶頭人，這種存在感和價值感，可能是北上廣給不了的?！?/p>

憑借著扎實的內(nèi)燃機燃燒理論知識，林鐵堅很快就交出了自己的第一張“成績單”。在4f和6j兩個共軌國三機型的燃燒開發(fā)工作中，林鐵堅負責全程跟蹤這兩個系列機型的燃燒系統(tǒng)匹配定型。在排放標定的最關(guān)鍵時期，面對共軌系統(tǒng)沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗與數(shù)據(jù)，林鐵堅就自己摸索排放測試現(xiàn)場的標定規(guī)律，積累數(shù)據(jù)、總結(jié)經(jīng)驗。經(jīng)過艱辛的努力，4f和6j這兩個機型都僅用了一個月的時間就初步定型燃油系統(tǒng)參數(shù),并達標國三排放法規(guī)。

矢志創(chuàng)新服務(wù)國家戰(zhàn)略需求

林鐵堅帶領(lǐng)研發(fā)團隊于2022年6月30日推出了yck16h重型缸內(nèi)直噴燃氫發(fā)動機，使其成為國內(nèi)氫能領(lǐng)域唯一產(chǎn)品覆蓋輕型及重型氫內(nèi)燃機以及燃料電池系統(tǒng)的專業(yè)動力系統(tǒng)供應商，標志著玉柴集團在零碳能源動力系統(tǒng)賽道上又邁出了堅實一步。

yck16h改換多種替代燃料，相比較氫氣，氨燃料和甲醇制備成本更低、更易于儲存，對環(huán)境影響小，應用十分廣泛。采用了自主開發(fā)的智能控制系統(tǒng)和高效空氣管理系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同燃料調(diào)整噴射燃料壓力和進氣量，高效發(fā)揮不同燃料的作用；應用高可靠性燃料噴射系統(tǒng)技術(shù)、電驅(qū)式閉式再循環(huán)技術(shù)、先進廢氣再循環(huán)技術(shù)，創(chuàng)新地解決了氨內(nèi)燃機著火困難、燃燒不穩(wěn)定等問題的發(fā)生……玉柴成功點火燃氫發(fā)動機yck05h，帶動中國內(nèi)燃機行業(yè)進入了零碳能源動力系統(tǒng)賽道，也拉開了我國商用車用燃氫發(fā)動機研發(fā)的大幕。

此外，在玉柴的15年間，他還主導負責推出了我國首臺滿足國v、國vi排放法規(guī)的發(fā)動機，以引路人的身份帶領(lǐng)我國實現(xiàn)柴油發(fā)動機的標準的實施落地。

林鐵堅總在說：“大家能夠安下心來把現(xiàn)在能做的事都做好，那么很多機會就會來了。”未來他將與玉柴一起將繼續(xù)以他的堅持和執(zhí)著，深耕燃氫發(fā)動機以及柴油機領(lǐng)域，帶領(lǐng)團隊在科技領(lǐng)域取得更多的突破，助力我國“碳達峰 碳中和”戰(zhàn)略的順利實現(xiàn)。

（編輯 劉延俊 孟?。?/p>