據(jù)汽車新聞報(bào)道，由于銷量增加和定價(jià)良好，本田汽車第二財(cái)季(第三季度，7月至9月)營業(yè)利潤增長了近三分之一，促使其上調(diào)了本財(cái)年(2023年4月至2024年3月)的業(yè)績預(yù)期。

本田第二財(cái)季營業(yè)利潤同比增長31%，達(dá)到3,021億日元(合20.2億美元);營收同比增長17%至4.98萬億日元(合333.7億美元)。

本田執(zhí)行副總裁shinji aoyama表示，美國市場(chǎng)需求旺盛以及半導(dǎo)體供應(yīng)緩解促使生產(chǎn)正常化，助力其盈利增長。在談到芯片供應(yīng)鏈時(shí)，aoyama指出，“我們現(xiàn)在完全沒有這樣的問題。”

得益于北美銷量的增長，本田第二財(cái)季在全球的銷量同比增長6.5%至103萬輛。其中，本田在北美的交付量同比大增40%，達(dá)到38.5萬輛;由于中國市場(chǎng)需求下滑，本田在亞洲的銷量同比下降13%，至44.6萬輛;本田在歐洲的交付量僅增加了1,000輛，至2.3萬輛。

本田以中國市場(chǎng)需求疲軟為由，下調(diào)了其本財(cái)年全球銷量預(yù)期。本田目前預(yù)計(jì)本財(cái)年將在全球銷售410萬輛汽車，較此前的預(yù)測(cè)減少了25萬輛，但仍較上一財(cái)年的370萬輛增加了11%。

此外，aoyama也警告稱，美國市場(chǎng)的需求正略有疲軟。據(jù)悉，本田將本財(cái)年北美銷量預(yù)期較此前的目標(biāo)下調(diào)了2.5萬輛。本田目前預(yù)計(jì)本財(cái)年將在北美銷售162萬輛汽車，高于上一財(cái)年的120萬輛。

但得益于有利的匯率(日元疲軟推高了海外營收的價(jià)值)，本田上調(diào)了本財(cái)年的營收、營業(yè)利潤和凈利潤預(yù)期。

本田目前預(yù)計(jì)本財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將同比增長54%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.2萬億日元(合80.4億美元);凈利潤將同比增長43%，達(dá)到9,300億日元(合62.3億美元);營收預(yù)計(jì)將同比增長18%，達(dá)到20萬億日元(合1,340億美元)，創(chuàng)歷史新高。

針對(duì)本田與通用旗下自動(dòng)駕駛部門cruise的合作，aoyama表示，本田并未改變?cè)跂|京將無人駕駛出租車商業(yè)化的計(jì)劃。

本田、通用和cruise上月表示將在2026年合作在東京推出無人駕駛出租車。不久后，cruise因事故和安全數(shù)據(jù)受到美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的抨擊，并在本月宣布暫停cruise在美國的無人駕駛業(yè)務(wù)。