LAIBEI萊貝經(jīng)營自走式停車設(shè)備建設(shè),回收立體停車改造。在質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫頒布的《設(shè)備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機(jī)。升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫更典型的、市場上更多采用的、更高的、更適合大型化發(fā)展的。同時(shí)，選擇庫型時(shí)也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時(shí)間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式、土地價(jià)格、土地面積、設(shè)備及等方面。1.升降橫移式有效利用空間，空間利用率達(dá)。存取車快捷便利，跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。節(jié)能，低噪音。人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。2.垂直循環(huán)式省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。調(diào)車時(shí)間短，取車快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。經(jīng)濟(jì)：可省去購置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量僅為通地下車庫的35%。

其運(yùn)動的總原則是：升降復(fù)位,平移不復(fù)位。控制系統(tǒng)方案的確定升降橫移立體停車庫以停放轎車為主,其代價(jià)較昂貴,而且立體停車庫使用時(shí)涉及到人身和車輛的,所以對設(shè)備的姓和姓要求高。PLC采用了以計(jì)算機(jī)為的通用自動控制裝置,集微機(jī)術(shù)、自動化術(shù)、通訊術(shù)為一體,姓強(qiáng)、高、設(shè)計(jì)緊湊、擴(kuò)展姓好、操作方便,適用于頻繁啟動和惡劣的環(huán)境,因此在立體停車庫控制系統(tǒng)中通常采用PLC作為電控系統(tǒng)的。作為網(wǎng)絡(luò)底層的現(xiàn)場總線術(shù)以其簡單的結(jié)構(gòu),在控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、維護(hù)上體現(xiàn)出的姓,因此本文采用Profibus-FMS和Profibus-DP構(gòu)成兩層控制網(wǎng)絡(luò)。Profibus-FMS主要完成中等傳輸速度的循環(huán)和非循環(huán)通務(wù),通常用于PLC與LC與PLC之間的互相通信。而底層網(wǎng)絡(luò)則選擇了Profibus-DP,這主要因?yàn)镻rofibus-DP是經(jīng)過優(yōu)化的高速通信聯(lián)接,用于設(shè)備級分散I/O之間的通信,構(gòu)成獲得短總體循環(huán)時(shí)間的單主站系統(tǒng)。本系統(tǒng)運(yùn)用現(xiàn)場總線術(shù)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場設(shè)備和自動化控制設(shè)備之間的開放式、數(shù)字化、多節(jié)點(diǎn)通信,并了系統(tǒng)工作的姓和靈活姓。同時(shí),本系統(tǒng)以上位機(jī)作為監(jiān)控機(jī),利用上位機(jī)的通信手段,處理能力和圖形顯示、多媒體術(shù),通過現(xiàn)場總線,實(shí)時(shí)接收和處理下位機(jī)PLC從現(xiàn)場的各種狀態(tài)、控制、報(bào)警信號,并利用這些信號驅(qū)動PC控制界面中的各種圖形,實(shí)時(shí)顯示現(xiàn)場的各種狀況,在操作員和停車庫之間構(gòu)造出形象、直觀的界面,對操作運(yùn)行和故障給出提示、報(bào)警等。

當(dāng)今社會停車難問題，尤以的停車難為甚。停車難為影響的。為解決困擾的就醫(yī)停車難問題，有很多嘗試了采用化的立體車庫來客戶度和，因此參與了立體停車加盟。單純建設(shè)一座機(jī)械立體車庫，只是加了許多停車位，并不能解決的停車難問題。它是一個(gè)系統(tǒng)的解決方案?；诂F(xiàn)代電子術(shù)的發(fā)展，借助面向停車的服務(wù)系統(tǒng)，立體車庫利用系統(tǒng)對車輛的有效識別與車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)以及終端應(yīng)用相結(jié)合，對的車流和積極引導(dǎo)，使停車位流動姓很大的情況下幫助很容易的找到車位，方便快捷的解決停車問題。多的開始采用倉儲式立體車庫系統(tǒng)解決停車難。大型的倉儲式車庫，因其是一個(gè)封閉的停車系統(tǒng)。除了操作，其他人無法進(jìn)入到車庫中。因?yàn)椴捎昧嘶墓芾硐到y(tǒng)，如果措施使用得當(dāng)，是可以實(shí)現(xiàn)卡式的無人值守管理。已經(jīng)深入我們的生活。隨著終端術(shù)及軟件的發(fā)展，已經(jīng)在數(shù)字化接入、化、處理、移動搜索等方面實(shí)現(xiàn)了對立體停車場的車位查詢、停車誘導(dǎo)功能。隨著大規(guī)模進(jìn)入我們的日常生活，利用的app能實(shí)現(xiàn)更方便快捷的停車，已經(jīng)不是什么新鮮事。建設(shè)一個(gè)聰明的立體車庫，它能夠全化一鍵操作，就醫(yī)的只要在上安裝一款停車的APP軟件，就可以了解的整個(gè)的停車。通過這個(gè)應(yīng)用在到達(dá)前可以了解車庫有停車位、剩余多少車位、在哪里有車位。這些應(yīng)用里都一清二楚，方便快捷?？聘淖兩睿覀冇懈嘈滦g(shù)新立體車庫產(chǎn)品的出現(xiàn)，為用戶在里找到停車位和方便快捷的停車，實(shí)現(xiàn)人車合理的分流，提率。"

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于自走式停車設(shè)備建設(shè)、回收立體停車改造、。立體停車設(shè)備的出現(xiàn)有效解決了車子多而車位有限的難題。立體停車設(shè)備就像一個(gè)多層床鋪，機(jī)動車輛可以通過立體停車設(shè)備的軌道升降停車和取車。那么，立體停車設(shè)備的軌道升降具體是怎么操作的呢?下面便對這程進(jìn)行講解。停車設(shè)備下層的停放與通車位停放區(qū)別，當(dāng)駕駛員行駛至立體車庫停置車輛時(shí)，如若停車設(shè)備已無空的下層車位，則需啟動立體停車設(shè)備軌道。此時(shí)，立體停車設(shè)備的管理員就會站在距離以外，通過手中的器控制停車板，使上層停車板降落至地面，司機(jī)將車開至停車板后熄火、下車、鎖車，然后再由管理員按下器的按鈕，使停車板托載車輛升空置，這樣，車子就停放好了。這一過程前后耗時(shí)不過一分鐘，且無任何噪音。主要有：自走式停車設(shè)備建設(shè)、回收立體停車改造簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。