LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)機(jī)械停車設(shè)備過(guò)規(guī)劃,倉(cāng)儲(chǔ)立體車位租用。機(jī)械式立體停車設(shè)備行業(yè)在我國(guó)還是新興行業(yè)，在選用機(jī)械式停車設(shè)備時(shí)，很多廠商在術(shù)的使用上存在一些問(wèn)題，造成有些車庫(kù)建成后卻并不。建車庫(kù)的目的是要在滿足停車需求的同時(shí)，能順暢地運(yùn)行和地保管汽車。因此，對(duì)停車庫(kù)的總體布局設(shè)計(jì)和設(shè)備存容量的確定，重要的。車庫(kù)的出入口位置要考慮對(duì)周圍各種城市設(shè)施和交通的影響，還要考慮存車者的方便，出入口數(shù)量要根庫(kù)容量的大小進(jìn)行設(shè)置，盡量或縮短等待出入庫(kù)的時(shí)間。同時(shí)庫(kù)容量和設(shè)備存容量要匹配，在時(shí)間內(nèi)汽車的出庫(kù)和入庫(kù)，因此，并不是立體車庫(kù)建得越大越好。對(duì)升降橫移類車庫(kù)來(lái)說(shuō)，更要注意存車道的寬度在6m以上，車流方向和分區(qū)要便于存車者盡快到達(dá)目的地，減少車輛在庫(kù)區(qū)內(nèi)逗留的時(shí)間。建機(jī)械式立體車庫(kù)應(yīng)在設(shè)計(jì)和選擇庫(kù)型時(shí)考慮以下因素：停車庫(kù)的庫(kù)容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫(kù)的(取)車時(shí)間、停車庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場(chǎng)地與停車方式、停車時(shí)間與空間分析、服務(wù)對(duì)象小時(shí)系數(shù)、服務(wù)對(duì)象的特征、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式。只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上，才能正確選擇采用何種類型的設(shè)備，并做出結(jié)合實(shí)際情況的選型設(shè)計(jì)。一般情況下，不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。

路外停車方面：放開所有路外停車場(chǎng)的價(jià)格限定，讓經(jīng)營(yíng)者根市場(chǎng)需求自主定價(jià)，這樣做能有效地加車位供應(yīng)量。在道路停車嚴(yán)格的前提下，長(zhǎng)期停放的車輛會(huì)去尋找路外停車場(chǎng)，那么，路外停車位的供應(yīng)量是目前的一個(gè)問(wèn)題。怎樣快速車位供應(yīng)?費(fèi)減免，土地，配套商業(yè)，自主定價(jià)，甚至現(xiàn)金補(bǔ)貼，部門想出了很多措施，但是并不明顯。為什么?因?yàn)檫@些措施針對(duì)的只是專門設(shè)立的停車樓，這樣的停車樓泊位在整個(gè)城市的車位總量中能占到1%-3%多也超不過(guò)5%。即使這些停車樓能自主定價(jià)，誰(shuí)會(huì)去停呢?周邊有價(jià)格限定的停車場(chǎng)，人們會(huì)傻到去價(jià)格高很多的停車樓停放嗎?曲高和寡，有價(jià)無(wú)市，這樣的停車樓無(wú)法收回成本。有的城市在管理法中規(guī)定，誰(shuí)、誰(shuí)受益，但落實(shí)的，只有的停車樓。那些商業(yè)配套的停車場(chǎng)不也是企業(yè)的嗎?為何不能享受這個(gè)政策呢?(國(guó)內(nèi)有50%的省市的寫字樓、商業(yè)場(chǎng)所停車場(chǎng)實(shí)行指導(dǎo)價(jià)甚至定價(jià)，盡管早在2000年原計(jì)委就明確規(guī)定了寫字樓等停車場(chǎng)應(yīng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià))，這不是很矛盾的現(xiàn)象嗎?一個(gè)城市中，配建車位能占到80%，新興城市的比例會(huì)更高，只有把這些配建車位的收費(fèi)價(jià)格釋放出來(lái)，才能停車產(chǎn)業(yè)，吸引更多的民間資本建設(shè)停車場(chǎng)，加停車位供應(yīng)。我認(rèn)為，路外停車場(chǎng)是典型的商業(yè)服務(wù)業(yè)，路外停車要強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。停車場(chǎng)是散落在城市各個(gè)角落里的微觀經(jīng)濟(jì)，成立公司去建設(shè)、去經(jīng)營(yíng)管理，我敢說(shuō)，花再多的精力也管不過(guò)來(lái)。實(shí)際上，民眾的聰明才智是可以的，民間停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者對(duì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)比我們的部門要懂得多，如果放開了價(jià)格的，他們會(huì)想方設(shè)法尋找土地用作停車場(chǎng)，會(huì)用更的方式獲得的停車位使用，像錯(cuò)時(shí)停車這種事不需要部門操心，車位利用化、車位收入化，本來(lái)就是經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，更不會(huì)出現(xiàn)把停車場(chǎng)挪作他用的現(xiàn)象。還有一點(diǎn)，開發(fā)商建設(shè)的車位，出售時(shí)是自主定價(jià)，出租時(shí)反而成了定價(jià)，同一個(gè)車位在租售時(shí)卻有著兩種屬姓，難怪開發(fā)商只售不租了，誰(shuí)是開發(fā)商都會(huì)做。人趨利的，趨利不是壞事，合理的政策應(yīng)該是引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)的經(jīng)營(yíng)行為社會(huì)更多的車位。

現(xiàn)如今立體停車設(shè)備的簡(jiǎn)單的是一種以廣告營(yíng)銷或是推銷的方式了，立體停車設(shè)備是社會(huì)發(fā)展的必然出現(xiàn)，也是國(guó)情狀況所決定的，目前車只會(huì)多，立體停車設(shè)備將是未來(lái)停車的主力。并且會(huì)變得更機(jī)械化和化，并且很有可能出現(xiàn)的狀態(tài)，單靠傳統(tǒng)的停車方式是無(wú)法滿足停車需求的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于機(jī)械停車設(shè)備過(guò)規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)立體車位租用、。升降橫移立體車庫(kù)一、工作原理設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)置一個(gè)橫移空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí)，該橫移框架系統(tǒng)會(huì)根實(shí)際情況進(jìn)行橫移，在該車位下方形成一升降通道，此時(shí)，該車位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時(shí)，車輛可開進(jìn)或開出。二、設(shè)備特點(diǎn)可選擇液壓高速驅(qū)動(dòng)、電機(jī)滾筒鋼絲繩。電機(jī)減速箱鏈條驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)方式；可提供7項(xiàng)術(shù)；具有防冒頂、防碰撞等保護(hù)功能；設(shè)備整體框架可采用拋丸除銹后噴漆或熱鍍鋅處理，載車板采用熱浸鍍鋅處理工藝；液壓驅(qū)動(dòng)具有過(guò)載保護(hù)、電機(jī)空載啟動(dòng)、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)；自動(dòng)化控制系統(tǒng)具有故障及顯示功能，便于在更短時(shí)間內(nèi)排除故障；利用自重下降，節(jié)約能源。三、使用場(chǎng)合：cbd公區(qū)，商業(yè)綜合體以及住宅小區(qū)等對(duì)清庫(kù)時(shí)間要求較高的區(qū)域。三、適用場(chǎng)合：、等土地緊張，自動(dòng)化程度要求較高的區(qū)域。主要組成部分：鋼結(jié)構(gòu)、載車板系統(tǒng)、升降機(jī)、搬運(yùn)器、電氣控制系統(tǒng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的朝陽(yáng)行業(yè)，立體車庫(kù)系統(tǒng)也將得到長(zhǎng)足的發(fā)展與應(yīng)用。主要有：機(jī)械停車設(shè)備過(guò)規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)立體車位租用簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。