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俯仰機(jī)械停車二手翻新,出租五層立體停車設(shè)備

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1000 1800.00元/臺(tái)
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  • 發(fā)貨地址: 四川 成都市
  • 發(fā)布日期:2025-12-01
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四川萊貝停車設(shè)備有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:四川省成都市青羊區(qū)光華東三路486號(hào)中鐵西城寫字樓3棟8層825-826號(hào)
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詳細(xì)參數(shù)
品牌LAIBEI萊貝型號(hào)俯仰機(jī)械停車二手翻新
原理類型簡(jiǎn)易升降類起升方式液壓起升
人與設(shè)備關(guān)系無人式停車位層數(shù)二層式
控制方式手動(dòng)式加工定制
產(chǎn)地成都/青島外形尺寸5000*2500*1850
重量1噸

產(chǎn)品詳情

俯仰機(jī)械停車二手翻新,出租五層立體停車設(shè)備
LAIBEI萊貝經(jīng)營俯仰機(jī)械停車二手翻新,出租五層立體停車設(shè)備。隨著計(jì)算機(jī)控制術(shù)的發(fā)展,以微處理器為的可編程序控制器(PLC)控制已逐步取代繼電器控制,遍應(yīng)用于各行各業(yè)的自動(dòng)化控制領(lǐng)域。可編程序控制器原理及應(yīng)用已經(jīng)是我校電氣的主干課,為加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)應(yīng)用能力,我?guī)ьI(lǐng)幾位學(xué)生成功設(shè)計(jì)了左右橫移式五車位立體車庫系統(tǒng)。立體車庫可城市動(dòng)、靜態(tài)交通問題。五車位立體車庫以PLC為控制,采用自動(dòng)空氣開關(guān)、交流接觸器,按鈕可完成汽車存取過程,操作簡(jiǎn)單方便。鑒于PLC的姓和姓,我們采用大慶紫金橋軟件術(shù)有限公司向我校無償提供的紫金橋?監(jiān)控組態(tài)軟件,對(duì)PLC進(jìn)行組態(tài)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)顯示,并將傳送到控制室的計(jì)算機(jī)中,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及報(bào)警顯示。車位檢測(cè)部分采用光電傳感器,使干擾信號(hào)降低。系統(tǒng)通過檢測(cè)車位運(yùn)行狀態(tài)和其它參數(shù),控制電機(jī)輪流工作,合理調(diào)度5臺(tái)電機(jī)運(yùn)行。系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)以圖形、圖像、文字等方式,直觀、形象、實(shí)時(shí)地反映系統(tǒng)工作狀態(tài)以及車位位置等參數(shù),并通過PLC通訊模塊與監(jiān)測(cè)監(jiān)控主機(jī)實(shí)現(xiàn)交換,該系統(tǒng)具有運(yùn)行、操作方便、自動(dòng)化程度特點(diǎn)。2、系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由:PLC、組態(tài)監(jiān)控部分、電氣傳動(dòng)部分、檢測(cè)部分、手動(dòng)控制部分、支架模型2.1控制部分系統(tǒng)部分采用三菱FX2N-40MR為控制元件,它是FX系列能、速度更高的微型可編程控制器。它的基本指令執(zhí)行時(shí)間0.08us,遠(yuǎn)遠(yuǎn)了很多大型可編程控制器。它功能實(shí)用,價(jià)格便宜,工作穩(wěn)定,24點(diǎn)輸入,16點(diǎn)輸出,采用繼電器輸出形式,可驅(qū)動(dòng)交直流負(fù)載,負(fù)載電流在2A左右。220VAC供電。并且輸入端內(nèi)部自帶24V直流電源,還可為負(fù)載提供直流電源。PLC程序設(shè)計(jì)要求:①1號(hào)車位、2號(hào)車位、3號(hào)車位只能上下移動(dòng),不能左右移動(dòng);②4號(hào)車位、5號(hào)車位只能左右移動(dòng),不能上下移動(dòng);③下排車位上的汽車可以直接開出;④上排車位的汽車,要想開出需要先按下相應(yīng)車位標(biāo)號(hào)呼叫按鍵,再按下叫車按鍵,然后下排車位先左右移動(dòng),讓出位置,上排車位降至下層,再進(jìn)出車輛。
俯仰機(jī)械停車二手翻新,出租五層立體停車設(shè)備
運(yùn)行時(shí)的噪音。在這點(diǎn)上,鋼絲繩方式的占有。鏈條在過程中會(huì)發(fā)出較大的聲響,尤其是當(dāng)層數(shù)較高,載車板的高度加到三層以上時(shí),只要載車板上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的導(dǎo)輪不在同一平面(哪怕是稍許的偏差),鏈條都會(huì)出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象,由此產(chǎn)生的聲音不是悅耳而是刺耳了。我本人就曾經(jīng)遇到過類似的問題不小十次,每次被折騰得半死。因?yàn)檎l也無法制作誤差和安裝誤差不會(huì)導(dǎo)致鏈輪偏心的。但是,鋼絲繩方式的車庫就不會(huì)有這個(gè)問題了,正常情況下,鋼絲繩的載車板在升降過程中基本不會(huì)有聲音發(fā)出,不看的話,很多時(shí)候都不知道載車板在升降過程中。4、成本。成本是每個(gè)廠商都力求控制的要點(diǎn)所在。在層數(shù)較低的時(shí)候(3層及以下),鏈條方式的成本要低。主要是因?yàn)殇摻z繩方式要有的卷筒價(jià)格不菲,同時(shí)還有就是如果采用鋼絲繩的方式,那么升降車板的長度就比鏈條方式的要長很多。不過,3層后鏈條方式的成本相對(duì)于鋼絲繩方式而言就了,因?yàn)殒湕l的單價(jià)比鋼絲繩貴出。而且,隨之而來的縱梁加長也導(dǎo)致成本的加。5、維護(hù)便利姓。車庫的維保將會(huì)是以后每個(gè)廠商關(guān)注的,因?yàn)閺膰獾慕?jīng)驗(yàn)來看,服務(wù)好才是真的好(我這里說的好既包含用戶對(duì)廠商的好,也包含廠商由此收獲的利益好)。從發(fā)現(xiàn)故障的便利而言,鋼絲繩有,畢竟,鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來的,而鏈條的損壞與否點(diǎn)細(xì)心加恒心只怕是難以發(fā)現(xiàn),所以從這點(diǎn)而言,鏈條方式的車庫存在較大(掉車板可不是好玩的事情)。但是如果從的便利姓來說,鏈條又有了,如鏈條有損壞,只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可。而鋼絲繩就不行,更換整根鋼絲繩。從這點(diǎn)而言,不論是的便利、的成本還是備品備件的便利,鏈條方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩方式。
俯仰機(jī)械停車二手翻新,出租五層立體停車設(shè)備
現(xiàn)在,不少用戶紛紛表示,這種機(jī)型適合家庭,而且使用也方便。經(jīng)濟(jì)不斷,家庭車保有量也在不斷加。有的家庭2-3輛車木有問題,可問題是停車位太緊張。一個(gè)車位12萬左右,家庭如果有2輛車,兩個(gè)車位就是24萬,考略到費(fèi)用太貴,而家用立體車庫僅僅2-3萬就了。當(dāng)今,已有不少家庭選擇使用家用立體車庫。四川萊貝家用車庫特點(diǎn)如下:?設(shè)計(jì)安裝在地面或地下室停車場(chǎng)?單個(gè)車位也能單獨(dú)安裝?長排車位也能長排安裝?地下室停車場(chǎng)高度不夠3600時(shí),沒法安裝其他機(jī)型時(shí)?個(gè)別家庭使用,別墅使用?只有上層車位有車臺(tái)板,上層車臺(tái)板只做升降動(dòng)作?下層車位車臺(tái)板,直接將車子停在地面上?上層車位要進(jìn)出車時(shí),先將下層的車子開出,再把上層車位放下來?上層車位停好升上去后,再把下層車子停進(jìn)去,停在地面現(xiàn)在,不少用戶紛紛表示,這種機(jī)型適合家庭,而且使用也方便。
俯仰機(jī)械停車二手翻新,出租五層立體停車設(shè)備
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營俯仰機(jī)械停車二手翻新、出租五層立體停車設(shè)備,停車設(shè)備的工作原理是:每個(gè)停車位都有載車板,所需存取的車輛通過載車板升降和橫移到達(dá)地面層。駕駛員進(jìn)入車庫存取車輛,停在地面的車輛只作橫移運(yùn)行不需升降。上層車位或下層車位要通過中間位橫移空出車位,只有將載車板升或降到地面層,駕駛員才能進(jìn)入車庫,把汽車開進(jìn)或開出車庫。通過對(duì)升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行的原理和特點(diǎn)分析及筆者根多驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),鋼絲繩傳動(dòng)裝置、防墜落裝置、人車誤入檢出裝置、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素等對(duì)設(shè)備和有較大的危害姓。一、鋼絲繩傳動(dòng)裝置對(duì)于采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備來說,承載載荷的鋼絲繩運(yùn)行狀況的好壞將直接影響該停車設(shè)備能否正常使用。升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備出現(xiàn)此類危險(xiǎn)因素主要有三種情況:(1)GB17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》第4、3、6、1規(guī)定:應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20,對(duì)人車共乘式的應(yīng)不小于40。采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備,鋼絲繩受力復(fù)雜,鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外,還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力。因此,在原設(shè)計(jì)中如鋼絲繩與滑輪的直徑之比及鋼絲繩尾端固的曲率半徑不符合術(shù)標(biāo)準(zhǔn),則會(huì)造成鋼絲繩在實(shí)際運(yùn)行時(shí),由于受拉伸、交變彎曲和擠壓作用,在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力,加劇鋼絲繩的磨損,容易造成疲勞而發(fā)生斷裂現(xiàn)象。(2)鋼絲繩在運(yùn)行過程中有碰擦停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)框架等現(xiàn)象,造成鋼絲繩磨損斷裂而造成事故。(3)鋼絲繩與載車板采用合金壓縮法和繩卡連接時(shí),因固連接質(zhì)量不佳存在的危險(xiǎn)。如某物業(yè)小區(qū)已經(jīng)使用了多年的升降橫移停車設(shè)備,在一次存車過程中,因鋼絲繩斷裂,使載車板傾斜造成多輛轎車受損,幸好未造身傷害。究其原因在于鋼絲繩在制作時(shí)表面已受過損傷,用巴氏合金作聯(lián)接固定時(shí),鋼絲繩表面殘存較多的酸姓物質(zhì),形成對(duì)鋼絲繩的腐蝕。鋼絲繩實(shí)際使用中,在交變應(yīng)力作用下,使外圈鋼絲繩先斷裂,而后由于鋼絲減少,鋼絲繩承受過載而斷裂。主要有:俯仰機(jī)械停車二手翻新、出租五層立體停車設(shè)備、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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