產(chǎn)品詳情
開發(fā)商機(jī)械立體車庫過驗(yàn)收
LAIBEI萊貝經(jīng)營開發(fā)商機(jī)械立體車庫過驗(yàn)收,3層立體停車回收。立體車庫是一種機(jī)械式停車庫，用來更大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根的標(biāo)準(zhǔn)，我們可以把其分為：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機(jī)等九大類。平面移動(dòng)類與巷道堆垛類我們統(tǒng)稱為倉儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫。比較兩者有哪些區(qū)別？一、空間利用率的比較機(jī)械式立體車庫要比立體停車樓的空間利用率高很多。這是因?yàn)椋浩矫孀宰呤酵＼嚥粌H需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。按標(biāo)準(zhǔn)自走式立體車庫的平面面積為45平方米，占用空間為140多立方米。但是機(jī)械式立體車庫每輛車只占用16.8平方米的平面面積，立體車庫每車位占用空間為36立方米。二、從環(huán)境保護(hù)來說機(jī)械式立體車庫因?yàn)橹恍枰脩舭衍囃７诺狡脚_(tái)上，存取車動(dòng)作由停車設(shè)備來完成并熄火入庫，減少了尾氣排放，對(duì)環(huán)境的影響比較小。而立體停車樓（后面我們稱之為自走式停車）需要用戶經(jīng)過漫長的通道停放到相應(yīng)的平面停車位，其中的尾氣排放要比機(jī)械式立體車庫多一倍。目前，我們提倡建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問題。三、從經(jīng)濟(jì)價(jià)值來說比較二者給帶來的收益是不可同日而語的。按行業(yè)的分析，立體停車樓（自走式停車庫）的建設(shè)成本要比倉儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫高。這是因?yàn)椋鹤宰呤酵＼噹斓膶痈咭?.6米，而倉儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫僅需要1.75米。如果一個(gè)停車場單靠目前依靠停車收費(fèi)的單一模式來收回，那將是不可及也。倉儲(chǔ)式立體車庫是機(jī)械式立體車庫中的產(chǎn)品。它更大的優(yōu)點(diǎn)是布置方式靈活。此種車庫類型不僅可以放置在建筑物的樓頂，也可放在建筑物的地下，可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的內(nèi)部。或者，可以放在每個(gè)樓層。如果我們把停車庫放置在建筑物的內(nèi)部與建筑設(shè)計(jì)融合在一起。我們可以實(shí)現(xiàn)"魚"和"熊掌"兼得的。這樣既解決了停車問題，又為加了的商業(yè)價(jià)值。四、存取車的感受不同我們可以這樣一個(gè)場景，如果有一個(gè)8層的自走式停車樓，使用起更是繁瑣麻煩。我們要停車在更上面，要走多少彎路呢？而全自動(dòng)的機(jī)械式立體車庫，其存取人由機(jī)器人完成，電腦監(jiān)控，使用方便、快捷。:建設(shè)倉儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫可以讓盡快收回通過上述對(duì)比，我們可以看出：倉儲(chǔ)式立體車庫有著立體停車樓或其他機(jī)械式立體車庫產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，這些不僅解決了停車難問題，而且給用戶的使用體驗(yàn)，更終為盡快收回提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
車庫以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并全，便捷的存取車為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫改裝為多層存車庫，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，利用空間，擴(kuò)展了車位。（1）構(gòu)思新穎巧妙（2）采用識(shí)別系統(tǒng)車庫設(shè)計(jì)識(shí)別讀卡器，實(shí)現(xiàn)了一車一位一卡，自動(dòng)化程度高，保了便捷的存取車。車庫專門的器可以進(jìn)行操作，一鍵啟動(dòng)自動(dòng)升降省心省力省時(shí)間。有車愛車車庫的棚頂外部設(shè)置有太陽能電池薄膜，可以通過吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能。一般經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的使用即可吸收的太陽能，將電池充滿。充滿之后的續(xù)航能力十幾天，從而為產(chǎn)品的起落伸縮提供充足的能量供應(yīng)，解決了反復(fù)插電充電的問題。有車愛車車庫采用輕量化設(shè)計(jì)，車身可以隨意折疊移動(dòng)，能夠隨地為車輛提供有效的防護(hù)，避免老人、女姓朋友挪不動(dòng)車庫，無法及時(shí)對(duì)車輛提供遮蓋保護(hù)的問題。車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。
立體車庫的主要術(shù)指標(biāo)1.立體車庫的主要術(shù)指標(biāo)(1)應(yīng)用模型大多數(shù)汽車形狀根標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),能根不同的汽車大小,選擇的模型,設(shè)計(jì)可以用在標(biāo)準(zhǔn)模型尺寸,請(qǐng)參閱表1到4,根運(yùn)動(dòng)精度的訪問設(shè)備在各個(gè)方向上加系數(shù),一般取200-300毫米,山上和計(jì)算停車停車空間。(2)利用有限的能力和容量利用率和訪問時(shí)間公園占地更多車輛的容量是更大的是更基本的立體車庫的設(shè)計(jì)目標(biāo),同時(shí)盡量縮短車庫存取時(shí)間。2.立體車庫選型機(jī)械式在設(shè)計(jì)和選擇庫型時(shí)應(yīng)考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存(取)車時(shí)間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式等，同時(shí)考慮土地價(jià)格、土建成本，設(shè)備以及率等因素(''I.一般情況下.不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。(1)應(yīng)用模型大多數(shù)汽車形狀根標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),能根不同的汽車大小,選擇的模型,設(shè)計(jì)可以用在標(biāo)準(zhǔn)模型尺寸,請(qǐng)參閱表1到4,根運(yùn)動(dòng)精度的訪問設(shè)備在各個(gè)方向上加系數(shù),一般取200-300毫米,山上和計(jì)算停車停車空間。(2)利用有限的能力和容量利用率和訪問時(shí)間公園占地更多車輛的容量是更大的是更基本的立體車庫的設(shè)計(jì)目標(biāo),同時(shí)盡量縮短車庫存取時(shí)間。2.立體車庫選型機(jī)械式在設(shè)計(jì)和選擇庫型時(shí)應(yīng)考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存(取)車時(shí)間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式等，同時(shí)考慮土地價(jià)格、土建成本，設(shè)備以及率等因素(''I.一般情況下.不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營開發(fā)商機(jī)械立體車庫過驗(yàn)收、3層立體停車回收，她問，如想買某小區(qū)的房子，但不想子附屬的車位怎么?小區(qū)沒人要買車位，開發(fā)商可不可以將車位賣給小區(qū)外的人呢?市房地資源局有關(guān)人士介紹，目前小區(qū)車位管理中，遵循的原則是“優(yōu)先滿足本小區(qū)內(nèi)居民的停車需求”，在這一原則范圍內(nèi)，可以有一些具體的變通做法。根規(guī)定，物業(yè)小區(qū)內(nèi)地下車位如果要轉(zhuǎn)讓的，僅供本小區(qū)內(nèi)的購買；如果要出租的，本小區(qū)內(nèi)的和租戶都可以租車位，但租賃期限不得承租房屋的期限。如果一個(gè)小區(qū)的車位有空余，可否出租、出售給小區(qū)外的人?該人士解釋說，小區(qū)內(nèi)的車位不能單獨(dú)出售給小區(qū)外的人，但可以單獨(dú)出售給小區(qū)內(nèi)的。如果小區(qū)內(nèi)車位既沒人買也沒人租的話，可以有一些變通的做法，看具體情況出租給小區(qū)外來停車，但是租期不要太長，盡量可以滿足本小區(qū)新加的停車需求。了解，目前正在審批的《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定()》中，已經(jīng)明確規(guī)定了車位“有空余的，可以臨時(shí)出租給物業(yè)管理區(qū)域外的單位、個(gè)人”。根規(guī)定，地下車位不單獨(dú)發(fā)。如果從開發(fā)商處和新建商品房一起購買的，有關(guān)地下車位的車位號(hào)、面積等情況應(yīng)在所購商品房的房地產(chǎn)權(quán)附記欄內(nèi)注記。如果先購買了房子并取得房地產(chǎn)權(quán)后，然后再購買地下車位的，則應(yīng)由房地產(chǎn)登記部門在原商品房的房地產(chǎn)權(quán)附記欄內(nèi)加注地下車庫(位)的車位號(hào)、面積等情況。焦點(diǎn)四：車位租金有上限小區(qū)內(nèi)車位收費(fèi)問題曾經(jīng)是的焦點(diǎn)問題。任意要價(jià)、違規(guī)收費(fèi)等問題時(shí)有發(fā)生。對(duì)于車位的收費(fèi)即租金問題，《上海市居住物業(yè)管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定：“車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照所在地區(qū)、縣物價(jià)部門的規(guī)定執(zhí)行”，即由各區(qū)縣確定本區(qū)域內(nèi)車位出租的高限價(jià)和指導(dǎo)價(jià)，不確定低下浮限價(jià)。了解，本市各個(gè)區(qū)、縣物價(jià)部門都根有關(guān)規(guī)定和本區(qū)域內(nèi)具體情況，制訂了有關(guān)居住物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)管理法，規(guī)定了各自區(qū)域居住物業(yè)小區(qū)內(nèi)停車收費(fèi)的高限價(jià)。主要有：開發(fā)商機(jī)械立體車庫過驗(yàn)收、3層立體停車回收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
LAIBEI萊貝經(jīng)營開發(fā)商機(jī)械立體車庫過驗(yàn)收,3層立體停車回收。立體車庫是一種機(jī)械式停車庫，用來更大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根的標(biāo)準(zhǔn)，我們可以把其分為：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機(jī)等九大類。平面移動(dòng)類與巷道堆垛類我們統(tǒng)稱為倉儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫。比較兩者有哪些區(qū)別？一、空間利用率的比較機(jī)械式立體車庫要比立體停車樓的空間利用率高很多。這是因?yàn)椋浩矫孀宰呤酵＼嚥粌H需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。按標(biāo)準(zhǔn)自走式立體車庫的平面面積為45平方米，占用空間為140多立方米。但是機(jī)械式立體車庫每輛車只占用16.8平方米的平面面積，立體車庫每車位占用空間為36立方米。二、從環(huán)境保護(hù)來說機(jī)械式立體車庫因?yàn)橹恍枰脩舭衍囃７诺狡脚_(tái)上，存取車動(dòng)作由停車設(shè)備來完成并熄火入庫，減少了尾氣排放，對(duì)環(huán)境的影響比較小。而立體停車樓（后面我們稱之為自走式停車）需要用戶經(jīng)過漫長的通道停放到相應(yīng)的平面停車位，其中的尾氣排放要比機(jī)械式立體車庫多一倍。目前，我們提倡建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問題。三、從經(jīng)濟(jì)價(jià)值來說比較二者給帶來的收益是不可同日而語的。按行業(yè)的分析，立體停車樓（自走式停車庫）的建設(shè)成本要比倉儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫高。這是因?yàn)椋鹤宰呤酵＼噹斓膶痈咭?.6米，而倉儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫僅需要1.75米。如果一個(gè)停車場單靠目前依靠停車收費(fèi)的單一模式來收回，那將是不可及也。倉儲(chǔ)式立體車庫是機(jī)械式立體車庫中的產(chǎn)品。它更大的優(yōu)點(diǎn)是布置方式靈活。此種車庫類型不僅可以放置在建筑物的樓頂，也可放在建筑物的地下，可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的內(nèi)部。或者，可以放在每個(gè)樓層。如果我們把停車庫放置在建筑物的內(nèi)部與建筑設(shè)計(jì)融合在一起。我們可以實(shí)現(xiàn)"魚"和"熊掌"兼得的。這樣既解決了停車問題，又為加了的商業(yè)價(jià)值。四、存取車的感受不同我們可以這樣一個(gè)場景，如果有一個(gè)8層的自走式停車樓，使用起更是繁瑣麻煩。我們要停車在更上面，要走多少彎路呢？而全自動(dòng)的機(jī)械式立體車庫，其存取人由機(jī)器人完成，電腦監(jiān)控，使用方便、快捷。:建設(shè)倉儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫可以讓盡快收回通過上述對(duì)比，我們可以看出：倉儲(chǔ)式立體車庫有著立體停車樓或其他機(jī)械式立體車庫產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，這些不僅解決了停車難問題，而且給用戶的使用體驗(yàn)，更終為盡快收回提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
車庫以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并全，便捷的存取車為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫改裝為多層存車庫，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，利用空間，擴(kuò)展了車位。（1）構(gòu)思新穎巧妙（2）采用識(shí)別系統(tǒng)車庫設(shè)計(jì)識(shí)別讀卡器，實(shí)現(xiàn)了一車一位一卡，自動(dòng)化程度高，保了便捷的存取車。車庫專門的器可以進(jìn)行操作，一鍵啟動(dòng)自動(dòng)升降省心省力省時(shí)間。有車愛車車庫的棚頂外部設(shè)置有太陽能電池薄膜，可以通過吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能。一般經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的使用即可吸收的太陽能，將電池充滿。充滿之后的續(xù)航能力十幾天，從而為產(chǎn)品的起落伸縮提供充足的能量供應(yīng)，解決了反復(fù)插電充電的問題。有車愛車車庫采用輕量化設(shè)計(jì)，車身可以隨意折疊移動(dòng)，能夠隨地為車輛提供有效的防護(hù)，避免老人、女姓朋友挪不動(dòng)車庫，無法及時(shí)對(duì)車輛提供遮蓋保護(hù)的問題。車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。
立體車庫的主要術(shù)指標(biāo)1.立體車庫的主要術(shù)指標(biāo)(1)應(yīng)用模型大多數(shù)汽車形狀根標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),能根不同的汽車大小,選擇的模型,設(shè)計(jì)可以用在標(biāo)準(zhǔn)模型尺寸,請(qǐng)參閱表1到4,根運(yùn)動(dòng)精度的訪問設(shè)備在各個(gè)方向上加系數(shù),一般取200-300毫米,山上和計(jì)算停車停車空間。(2)利用有限的能力和容量利用率和訪問時(shí)間公園占地更多車輛的容量是更大的是更基本的立體車庫的設(shè)計(jì)目標(biāo),同時(shí)盡量縮短車庫存取時(shí)間。2.立體車庫選型機(jī)械式在設(shè)計(jì)和選擇庫型時(shí)應(yīng)考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存(取)車時(shí)間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式等，同時(shí)考慮土地價(jià)格、土建成本，設(shè)備以及率等因素(''I.一般情況下.不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。(1)應(yīng)用模型大多數(shù)汽車形狀根標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),能根不同的汽車大小,選擇的模型,設(shè)計(jì)可以用在標(biāo)準(zhǔn)模型尺寸,請(qǐng)參閱表1到4,根運(yùn)動(dòng)精度的訪問設(shè)備在各個(gè)方向上加系數(shù),一般取200-300毫米,山上和計(jì)算停車停車空間。(2)利用有限的能力和容量利用率和訪問時(shí)間公園占地更多車輛的容量是更大的是更基本的立體車庫的設(shè)計(jì)目標(biāo),同時(shí)盡量縮短車庫存取時(shí)間。2.立體車庫選型機(jī)械式在設(shè)計(jì)和選擇庫型時(shí)應(yīng)考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存(取)車時(shí)間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式等，同時(shí)考慮土地價(jià)格、土建成本，設(shè)備以及率等因素(''I.一般情況下.不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營開發(fā)商機(jī)械立體車庫過驗(yàn)收、3層立體停車回收，她問，如想買某小區(qū)的房子，但不想子附屬的車位怎么?小區(qū)沒人要買車位，開發(fā)商可不可以將車位賣給小區(qū)外的人呢?市房地資源局有關(guān)人士介紹，目前小區(qū)車位管理中，遵循的原則是“優(yōu)先滿足本小區(qū)內(nèi)居民的停車需求”，在這一原則范圍內(nèi)，可以有一些具體的變通做法。根規(guī)定，物業(yè)小區(qū)內(nèi)地下車位如果要轉(zhuǎn)讓的，僅供本小區(qū)內(nèi)的購買；如果要出租的，本小區(qū)內(nèi)的和租戶都可以租車位，但租賃期限不得承租房屋的期限。如果一個(gè)小區(qū)的車位有空余，可否出租、出售給小區(qū)外的人?該人士解釋說，小區(qū)內(nèi)的車位不能單獨(dú)出售給小區(qū)外的人，但可以單獨(dú)出售給小區(qū)內(nèi)的。如果小區(qū)內(nèi)車位既沒人買也沒人租的話，可以有一些變通的做法，看具體情況出租給小區(qū)外來停車，但是租期不要太長，盡量可以滿足本小區(qū)新加的停車需求。了解，目前正在審批的《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定()》中，已經(jīng)明確規(guī)定了車位“有空余的，可以臨時(shí)出租給物業(yè)管理區(qū)域外的單位、個(gè)人”。根規(guī)定，地下車位不單獨(dú)發(fā)。如果從開發(fā)商處和新建商品房一起購買的，有關(guān)地下車位的車位號(hào)、面積等情況應(yīng)在所購商品房的房地產(chǎn)權(quán)附記欄內(nèi)注記。如果先購買了房子并取得房地產(chǎn)權(quán)后，然后再購買地下車位的，則應(yīng)由房地產(chǎn)登記部門在原商品房的房地產(chǎn)權(quán)附記欄內(nèi)加注地下車庫(位)的車位號(hào)、面積等情況。焦點(diǎn)四：車位租金有上限小區(qū)內(nèi)車位收費(fèi)問題曾經(jīng)是的焦點(diǎn)問題。任意要價(jià)、違規(guī)收費(fèi)等問題時(shí)有發(fā)生。對(duì)于車位的收費(fèi)即租金問題，《上海市居住物業(yè)管理?xiàng)l例》中明確規(guī)定：“車輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照所在地區(qū)、縣物價(jià)部門的規(guī)定執(zhí)行”，即由各區(qū)縣確定本區(qū)域內(nèi)車位出租的高限價(jià)和指導(dǎo)價(jià)，不確定低下浮限價(jià)。了解，本市各個(gè)區(qū)、縣物價(jià)部門都根有關(guān)規(guī)定和本區(qū)域內(nèi)具體情況，制訂了有關(guān)居住物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車收費(fèi)管理法，規(guī)定了各自區(qū)域居住物業(yè)小區(qū)內(nèi)停車收費(fèi)的高限價(jià)。主要有：開發(fā)商機(jī)械立體車庫過驗(yàn)收、3層立體停車回收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
