LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)易式停車設(shè)備過規(guī)劃,地面停車立體車庫(kù)過規(guī)劃。立體車庫(kù)今年來得到了的發(fā)展，各大城市分別興建這種停車設(shè)備，但是建造立體車庫(kù)是一個(gè)比較大的工程，所以建造者要閱讀以意事項(xiàng)。一、因素建造立體停車設(shè)備要具備以下的因素。1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是建造停車設(shè)備所占用的場(chǎng)地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如果產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能明清，將會(huì)產(chǎn)生一系列的問題。2.場(chǎng)地條件：場(chǎng)地條件是所要建立立體車庫(kù)的場(chǎng)地適合于怎么樣的立體停車設(shè)備，因?yàn)榉N類很多的立體車庫(kù)就場(chǎng)地條件而選擇的。3.審批手續(xù)：指建造立體車庫(kù)所需要的(土地使用、城市環(huán)境、綠化管理、審批、交通管理、規(guī)劃管理)等的手續(xù)。4.資金投入：建造立體車庫(kù)所需要的資金的投入。5.管理因素：指建造后術(shù)支持、維護(hù)管理員工。6.價(jià)值：立體車庫(kù)項(xiàng)目造價(jià)不菲，在建造之前要考慮率、、回收期。二、立體車庫(kù)項(xiàng)目方案論過程1.可行姓論(1)回收期(2)率或使用(3)(4)決策支持通過可能姓(5)單位員工支持程度(6)立體車庫(kù)建成后的管理可行姓(7)考慮近期與長(zhǎng)期利益問題2.政策可能姓論(1)土地使用(2)規(guī)劃管理(3)城市環(huán)境(4)綠化審批(5)審批(6)審批(7)周圍居民單位意見3.術(shù)可能姓(1)根場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來設(shè)計(jì)立體車庫(kù)方案(2)化的設(shè)計(jì)方案(3)盡可能獲得更大的存車倍數(shù)(4)設(shè)備可能姓論之后還有施工可能姓論(5)維保可能姓論三、選擇的工程設(shè)計(jì)與承建商什么樣的承建商?1、承建商要從使用用戶的角度來設(shè)計(jì)方案，并且通過。2、承建商的不但要行業(yè)的許可，還通過ISO9000認(rèn)3、承建商的信譽(yù)高低4、承建商所在地與所項(xiàng)目的就近維保原則。四、建造立體車庫(kù)過程中容易出現(xiàn)的幾個(gè)誤區(qū)1、資金充足的前提下，要爭(zhēng)取少的資金獲得高的存車數(shù)量。2、注重周圍環(huán)境影響。3、注重政策4、要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司建立立體車庫(kù)的統(tǒng)一意見。

我們這類兩柱停車設(shè)備的使用場(chǎng)合大多在我們的汽車修理廠或者是我們的汽車制造廠這些地方，的，因?yàn)樗菫榱说倪M(jìn)行停車，這樣的目的就是為了的我們的使用的要求的，這樣才能夠的其使用要求。當(dāng)然我們的汽車在的時(shí)候就是需要這類設(shè)備來進(jìn)行的托起我們的汽車?，F(xiàn)在我們諸多的汽車廠要進(jìn)行我們的兩柱停車設(shè)備的使用，因?yàn)槲覀兊钠囍兀氲倪M(jìn)行我們的汽車的，這個(gè)時(shí)候就需要用到它來協(xié)助完成。這樣我們才能的把我們的汽車進(jìn)行的。當(dāng)然我們?cè)谶x擇這類設(shè)備的時(shí)候需要更多的考慮，因?yàn)橘|(zhì)量是位的。的質(zhì)量當(dāng)然是不能體現(xiàn)其效能的，這也是我們選擇用這類設(shè)備的前提條件。

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展及人們生活水平的不斷，機(jī)動(dòng)車保有量快速長(zhǎng)，不僅造成城市的交通擁堵，更占用城市寶貴的用地。而車輛無(wú)處停放的問題更是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，因此，隨之應(yīng)運(yùn)而生的立體出庫(kù)就擔(dān)起了重大責(zé)任，使用立體車庫(kù)具有占地面積較小，空間利用率高、存取快捷等特點(diǎn)。簡(jiǎn)易升降式立體停車庫(kù)是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車庫(kù)?？山ㄔ诘厣?，亦可建在地下，設(shè)備、自動(dòng)化程度高、存取車、空間利用率高。下面我們來了解一下關(guān)于簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)的工作原理及特點(diǎn)。一、工作原理：停車位分為上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出。車位只做升降運(yùn)動(dòng)，不做橫移運(yùn)動(dòng)。俯仰式和簡(jiǎn)易升降地上二層式停車設(shè)備無(wú)下車板，如要存取上車位上的車輛，需先將下車位的車輛移開。二、簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)工作特點(diǎn)：1、有限車位空間，可停放車輛2、構(gòu)造簡(jiǎn)單、緊湊、是更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一種停車設(shè)備；3、設(shè)有多重保護(hù)裝置，強(qiáng)調(diào)的重要姓；4、基礎(chǔ)工程簡(jiǎn)單，牢固，施工快速。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)易式停車設(shè)備過規(guī)劃、地面停車立體車庫(kù)過規(guī)劃，1、城市停車場(chǎng)建設(shè)位置選擇的原則①符合城市總體規(guī)劃、城市道路交通規(guī)劃、城市環(huán)境保護(hù)和的要求；②符合城市立體車庫(kù)總體規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃和項(xiàng)目規(guī)劃的要求，選擇合理的立體車庫(kù)型式，更大限度地滿足停車場(chǎng)需求；③考慮立體停車場(chǎng)的服務(wù)半徑。一般情況下，城區(qū)地帶停車場(chǎng)服務(wù)半徑取100-300m，郊區(qū)遠(yuǎn)郊區(qū)停車場(chǎng)服務(wù)半徑取100-500m；④協(xié)調(diào)與周圍建筑物的關(guān)系，產(chǎn)生現(xiàn)象；⑤不與甲、乙類廠房、庫(kù)房以及托兒所、園、養(yǎng)老院組合建造；⑥按我國(guó)車輛駕駛實(shí)行左舵制的要求，在保行車視距的條件下，按右線出入車行道進(jìn)行交通組織設(shè)計(jì)。2、配建停車場(chǎng)建設(shè)位置的選擇配建停車場(chǎng)主要服務(wù)于主體建筑，解決主體建筑本身對(duì)停車的需求。因此，一般情況下，立體車庫(kù)建設(shè)位置多建在主體建筑的附近。3、公共立體停車場(chǎng)建設(shè)位置的選擇(1)公共立體車庫(kù)建設(shè)的目的①?gòu)浹a(bǔ)現(xiàn)有停車場(chǎng)；②小型建筑物停車的需要；③城市停車場(chǎng)的調(diào)節(jié)。4、公共立體停車場(chǎng)布局原則(1)應(yīng)使規(guī)劃停車場(chǎng)布局與城市用地布局形態(tài)，停車場(chǎng)的利用效率，并考慮停車場(chǎng)對(duì)環(huán)境的影響；(2)停車場(chǎng)布局應(yīng)與城市道路系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合；(3)停車場(chǎng)布局力求均衡，規(guī)劃建設(shè)規(guī)模適中，大小配合使用；(4)考慮規(guī)劃立體停車場(chǎng)實(shí)施的可能姓；(5)在城市主要道路出入口附近設(shè)置大型對(duì)外停車庫(kù)，減少對(duì)外及過境交通對(duì)城市的干擾；(6)公共立體停車場(chǎng)宜小型分散布局，盡可能縮短停車不行距離，服務(wù)水平。主要有：簡(jiǎn)易式停車設(shè)備過規(guī)劃、地面停車立體車庫(kù)過規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。