LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)左右橫移立體停車庫(kù)租賃公司,機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)廠家。當(dāng)前社會(huì)人們做任何決策時(shí)都免不了要和實(shí)質(zhì)姓的經(jīng)濟(jì)掛鉤，對(duì)于立體車庫(kù)的使用亦是如此。所以投建人在制定政策或頒布某項(xiàng)規(guī)定的時(shí)候，要多站在用戶的角度上考慮與分析。拓用戶數(shù)量，是壯大立體車庫(kù)發(fā)展的舉措。為了讓更多的人逐漸與接納立體車庫(kù)，要在經(jīng)濟(jì)上做出公道的決策，即盡量在自己的盈利范圍之內(nèi)使用戶少掏錢，建立起平等的互利關(guān)系，減少用戶在經(jīng)濟(jì)上的顧慮和不滿，歡欣接受這種新式的停車方式。只有用戶了，才說(shuō)明這種設(shè)備具有存在的意義和價(jià)值，然后再一步步廣，在接下來(lái)的發(fā)展中路途就會(huì)變得平坦得多，因?yàn)樵谶@一過程中多了用戶的口耳相傳。

傳統(tǒng)地下停車庫(kù)設(shè)計(jì)要注意的點(diǎn)1.車庫(kù)的防火分類：四類Ⅰ類：>300輛Ⅱ類：151～300輛Ⅲ類：51～151輛Ⅳ類：≤50輛注：車庫(kù)的屋面有停車也應(yīng)計(jì)入停車總數(shù)內(nèi)2.地下汽車庫(kù)的耐火等級(jí)：3.地下汽車庫(kù)的防火分區(qū)允許建筑面積：2000m24.車庫(kù)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)防火分區(qū)的允許面積：4000m25.機(jī)械式立體停車更多停車數(shù)量：50輛，立體庫(kù)之間應(yīng)用防火墻分隔6.汽車庫(kù)貼臨其它建筑采用防火墻分隔7.設(shè)在其他建筑內(nèi)的汽車庫(kù)，應(yīng)采用分隔墻、分隔樓板、防火挑檐與其他部位隔開7.1分隔墻耐火：3.0小時(shí)7.2分隔樓板耐火：2.0小時(shí)7.3防火挑檐的耐火：1.0小時(shí)7.4防火挑檐尺寸：外挑寬度不小于1米7.5有車庫(kù)外墻上下窗間墻高度不應(yīng)小于1.2米8.車庫(kù)內(nèi)的設(shè)備用房均應(yīng)用防火隔墻和耐火不小于1.5的樓板隔開8.防火墻和防火隔墻區(qū)別8.1下部區(qū)別：防火墻應(yīng)直接砌在基礎(chǔ)上或框架梁上防火隔墻可直接砌在不燃燒體地面上或梁上8.2上部相同：均應(yīng)砌至梁或板下9.防火墻和防火隔墻不宜開設(shè)門窗洞口，當(dāng)開設(shè)時(shí)設(shè)防火門窗或耐火不3.0小時(shí)的防火卷簾10.車庫(kù)內(nèi)的井道壁耐火不小于2.5小時(shí)11.人車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置，12車庫(kù)疏散出口只設(shè)一個(gè)應(yīng)滿足：12.1同一時(shí)間段人數(shù)不25人12.2Ⅳ類：≤50輛汽車庫(kù)13.每個(gè)防火分區(qū)出口不應(yīng)少于兩個(gè)14.室內(nèi)樓梯應(yīng)設(shè)封閉樓梯間，應(yīng)設(shè)乙級(jí)防火門，疏散梯寬不應(yīng)小于1.1m15.32m的高層汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)防煙樓梯間，前室和樓梯間門應(yīng)采用乙級(jí)防火門16疏散距離：更遠(yuǎn)點(diǎn)至樓梯間距離不應(yīng)大于45m設(shè)自動(dòng)滅火系統(tǒng)更遠(yuǎn)點(diǎn)至樓梯間距離不應(yīng)大于60m單層或首層汽車庫(kù)更遠(yuǎn)點(diǎn)至樓梯間距離不應(yīng)大于60m17只設(shè)一個(gè)汽車出口的條件：17.1Ⅳ類：≤50輛汽車庫(kù)17.2設(shè)一個(gè)雙車道的Ⅲ類：51～151輛地上汽車庫(kù)和停車數(shù)量小于100輛的地下車庫(kù)18.大于150輛的地上汽車庫(kù)和大于100輛的地下汽車庫(kù)，其首層和地下一層汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)，其它樓層可設(shè)一個(gè)雙車坡道19汽車坡道寬度：?jiǎn)诬嚨啦粦?yīng)小于4m，雙車道不應(yīng)小于7m20.汽車與汽車間更小間距：0.5m21.汽車與墻間更小間距：0.5m22.汽車與柱間更小間距：0.3m

立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式，發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量，控制車流方案。自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納；對(duì)臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。立體停車的自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤兩個(gè)過程。用戶進(jìn)入立體車庫(kù)時(shí)，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交接的位置，開啟車庫(kù)門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù)，只有當(dāng)車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí)，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng)，檢測(cè)信號(hào)包括檢測(cè)、檢測(cè)、位置檢測(cè)、誤入檢測(cè)、急停信號(hào)檢測(cè)等。若有載車盤運(yùn)行不或車輛長(zhǎng)度車庫(kù)允許的長(zhǎng)度，所有載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作，若檢測(cè)到急停信號(hào)，將停止動(dòng)作，直至急停信號(hào)消失。以上信號(hào)均為硬件信號(hào)，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào)，比如時(shí)間保護(hù)，以保因硬件損壞而導(dǎo)致信號(hào)失靈時(shí)保主體設(shè)備及車輛的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)左右橫移立體停車庫(kù)租賃公司、機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)廠家，立體車庫(kù)從管理:立體車庫(kù)的管理應(yīng)該通過培訓(xùn)、管理車庫(kù)當(dāng)遵循相應(yīng)的條目,禁止超重、擴(kuò)展、車輛庫(kù)存,避免讓操作移動(dòng)她的車。提示,停車場(chǎng),放回后視鏡。一些不能等,他們的操作。盡管操作很簡(jiǎn)單,但在緊急情況下,容易造成事故?！白⒁狻币话懔Ⅲw車庫(kù)的注意事項(xiàng)是:汽車停在柜臺(tái)在黃線；支持存儲(chǔ)后熄火,將手剎車,汽車后的計(jì)數(shù)器,可以解決的輸入設(shè)備把汽車。每個(gè)立體停車標(biāo)志著這樣有影響力的職位應(yīng)該讓汽車停車場(chǎng)規(guī)范和注意事項(xiàng)。車輛存儲(chǔ)在汽車前其他乘客可以先下車,拿出隨身攜帶的物品需要。停車后,應(yīng)及時(shí)下車,不要停留的理由,比如因?yàn)榻拥钠?。停車時(shí)還要注意看到停車大小,如果不符合規(guī)格,不要公園。汽車備份為位,倒上了車,如果頭露在外面了,很容生在過程中摩擦。定期的維護(hù)和的立體停車是重要的:立體停車術(shù)已經(jīng)可以做保護(hù),甚至失敗在運(yùn)營(yíng)過程中,也可以確全的車輛。但是很難避免機(jī)械設(shè)備故障,定期的維護(hù)和可減少故障的發(fā)生。既然不能采取的術(shù),只有通過維護(hù)和來(lái)減少事故。主要有：左右橫移立體停車庫(kù)租賃公司、機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)廠家、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。