LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì),自走式立體停車(chē)過(guò)驗(yàn)收。一、因素1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是搭建停車(chē)設(shè)施所占用的場(chǎng)地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如產(chǎn)權(quán)關(guān)系不得明清，將會(huì)萌生一系列的問(wèn)題。2.場(chǎng)地條件：場(chǎng)地條件是所要開(kāi)立體車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地適應(yīng)于如何的立體停車(chē)設(shè)施，因?yàn)槠奉惐姸嗟牧Ⅲw車(chē)庫(kù)就場(chǎng)地條件而取舍的。3.報(bào)批手續(xù)：指搭建立體車(chē)庫(kù)所需要的（土地使役、城市背景、綠化管理、報(bào)批、交通管理、計(jì)劃管理）等的手續(xù)。4.投入：搭建立體車(chē)庫(kù)所需要的投入。5.管理因素：指搭建后術(shù)支持、保護(hù)管理員工。6.價(jià)值：立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目造價(jià)不菲，在搭建之前要考量率、、回收期。二、立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目方案論過(guò)程1.可行姓論（1）回收期（2）率或使役（3）出處（4）上層決策支持經(jīng)過(guò)可能姓（5）單位員工支持程度（6）立體車(chē)庫(kù)建成后的管理可行姓（7）考量近期與長(zhǎng)期利益問(wèn)題2.政策可能姓論（1）土地使役（2）計(jì)劃管理（3）城市背景（4）綠化報(bào)批（5）報(bào)批（6）報(bào)批（7）四周?chē)用駟挝灰庖?jiàn)3.術(shù)可能姓（1）依場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來(lái)設(shè)計(jì)立體車(chē)庫(kù)方案（2）更大化的設(shè)計(jì)方案（3）盡可能得到更大的存車(chē)倍數(shù)（4）設(shè)施可能姓論然后還有施工可能姓論（5）維?？赡苄照?br />
立體機(jī)械車(chē)庫(kù)有的布置類型有很多種，如果按車(chē)位布置也可以分為以下3種。每一種布置比較受歡迎的，也都有不同的特點(diǎn)，我們可以了解其中的情況進(jìn)行相應(yīng)的選擇需要，那都有哪些類型呢？1、全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不五層，但也有七層以上的，有的還做到了18層，但相對(duì)于低層速度要以保客戶使用要求。二層停車(chē)設(shè)備可建造在地下室或室外，凈空高度3.5m—3.6m就能安裝，一次存取車(chē)時(shí)間更大不會(huì)1—1.5min，三層以上停車(chē)設(shè)備大都設(shè)置在室外，存取車(chē)比較方便。2、半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車(chē)位，空間利用率高，但土建大。地下大都為一層，底坑在2m左右，在設(shè)計(jì)時(shí)要注意防水。3、重列式布置：對(duì)于只能設(shè)置一個(gè)車(chē)道，或設(shè)置兩個(gè)車(chē)道太浪費(fèi)，但有能停放兩排或兩排以上車(chē)輛長(zhǎng)度的停車(chē)位時(shí)，可用這種方式布置。這種布置可利用平面減少車(chē)道占地，比單列式停車(chē)數(shù)量加1倍。但進(jìn)出車(chē)較麻煩一些，駕駛員要穿過(guò)前排設(shè)備，把車(chē)停到后排的停車(chē)位上，或把車(chē)開(kāi)出，也可采用機(jī)械裝置把車(chē)從后排移動(dòng)到前排。

近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)和城市化進(jìn)程的高速發(fā)展，城市車(chē)的激，因此引發(fā)的停車(chē)?yán)щy，停車(chē)位匱乏等問(wèn)題成為了重要難題，而立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展和對(duì)解決停車(chē)難這個(gè)問(wèn)題上的作用引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。行業(yè)認(rèn)為，在土地資源有限的前提下，發(fā)展平面車(chē)位會(huì)艱難，所以建設(shè)和使用立體車(chē)庫(kù)是未來(lái)解決停車(chē)?yán)щy的一種主流趨勢(shì)。統(tǒng)計(jì)，幾年前我國(guó)民用汽車(chē)保有量約3300萬(wàn)輛。到2010年，我國(guó)汽車(chē)保有量5500萬(wàn)輛左右，其中轎車(chē)占53%。這其中應(yīng)有不1500萬(wàn)個(gè)轎車(chē)泊位需要通過(guò)建立立體停車(chē)庫(kù)來(lái)解決。2016年，我國(guó)已成為全球大新車(chē)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總量1120萬(wàn)輛，而汽車(chē)保有量6985萬(wàn)輛，其中轎車(chē)的保有量就有2334萬(wàn)輛。停車(chē)難成為繼行車(chē)難之后困擾各大中城市的交通難題。城市停車(chē)難的原因是車(chē)位總量不夠。四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司按照發(fā)達(dá)經(jīng)驗(yàn)，一般車(chē)輛與車(chē)位之比是1：1.2。照此比例，我國(guó)停車(chē)位歷史缺口欠賬1200多萬(wàn)個(gè)，每年新停車(chē)位缺口500多萬(wàn)個(gè)。由于停車(chē)位的，迫使機(jī)動(dòng)車(chē)停放、占道停放現(xiàn)象。根我國(guó)汽車(chē)工業(yè)與城市建設(shè)發(fā)展的實(shí)際情況，我國(guó)應(yīng)當(dāng)加快停車(chē)設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推廣使用機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備，解決城市停車(chē)難。近年來(lái)，我國(guó)立體停車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起步。到2006年末，我國(guó)立體停車(chē)庫(kù)已有2200多個(gè)，停車(chē)泊位已有28萬(wàn)個(gè)，到今年末可能百萬(wàn)個(gè)。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)、自走式立體停車(chē)過(guò)驗(yàn)收，車(chē)庫(kù)作為一個(gè)城市新型停車(chē)設(shè)備的象征，收到了很多的和，可是還是有很多對(duì)于車(chē)庫(kù)的工作流程以及原理優(yōu)勢(shì)等還不是很清楚，以至于在選擇車(chē)庫(kù)廠家的時(shí)候有點(diǎn)模糊，不知道如何才能選擇的廠家，今天四川萊貝停車(chē)設(shè)備就來(lái)給大家介紹一下關(guān)于車(chē)庫(kù)的工作原理流程以及優(yōu)勢(shì)等方面的介紹。車(chē)庫(kù)原理：通過(guò)載車(chē)板的移位產(chǎn)生一個(gè)豎直的無(wú)障礙通道，通過(guò)上層車(chē)位的上下實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存放，載車(chē)板移位是PLC進(jìn)行控制的，這個(gè)系統(tǒng)的主要控制單元控制對(duì)象是車(chē)庫(kù)通過(guò)一個(gè)小電機(jī)和起重電機(jī)的控制系統(tǒng)來(lái)控制他們?cè)诓煌瑫r(shí)間產(chǎn)生正反轉(zhuǎn),然后是車(chē)庫(kù)里面的輔助設(shè)備。如何存取車(chē)：那么根立體車(chē)庫(kù)它的控制要求，此次設(shè)計(jì)的立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)滿足“汽車(chē)入庫(kù)”與“汽車(chē)出庫(kù)”這兩種需求。主要有：停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)、自走式立體停車(chē)過(guò)驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。