產(chǎn)品詳情
齒輪泵經(jīng)濟(jì)適用，多用于不含有固體顆粒、纖維或很少的工況，
克拉克外潤滑齒輪泵的工作原理，主從齒輪在泵體中相互嚙合，由于齒輪的齒頂和殼體內(nèi)孔表，以及輪齒與側(cè)板之間的間隙很小，因而把吸入腔和壓出腔隔開，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，嚙合點前側(cè)嚙合著的齒逐漸退出嚙合，空間增大，形成局部真空，介質(zhì)在大氣壓的作用下，進(jìn)入吸入腔，嚙合點后側(cè)逐漸進(jìn)入嚙合，把齒間的介質(zhì)擠壓出來，從壓出腔輸出到管路中去，當(dāng)齒輪不斷地轉(zhuǎn)動時，齒輪泵就不斷地吸入和壓出。
軸承外置型外潤滑齒輪泵采用了軸承與傳輸介質(zhì)相隔離的結(jié)構(gòu)，軸承進(jìn)行單獨潤滑，齒輪采用合金鋼制造，并采取特殊的熱處理工藝，齒輪表面硬度可達(dá)HRC60以上，具有極強(qiáng)的耐磨性，提高了泵的壽命。
動力齒輪型外潤滑齒輪泵的主要結(jié)構(gòu)特點是輸送介質(zhì)工作輪和動力傳輸齒輪是分開的，輸送介質(zhì)的工作輪不承載傳輸動力，而動力傳輸齒輪不與輸送的介質(zhì)接觸。軸承、動力傳輸齒輪都被置于一個潤滑條件良好的齒輪箱中。根據(jù)各自的工作條件進(jìn)行精心設(shè)計和制造，有效地保證了泵的工作可靠性。因此，該泵具有較長的使用壽命和較強(qiáng)的適應(yīng)性。
克拉克外潤滑齒輪泵的工作原理，主從齒輪在泵體中相互嚙合，由于齒輪的齒頂和殼體內(nèi)孔表，以及輪齒與側(cè)板之間的間隙很小，因而把吸入腔和壓出腔隔開，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，嚙合點前側(cè)嚙合著的齒逐漸退出嚙合，空間增大，形成局部真空，介質(zhì)在大氣壓的作用下，進(jìn)入吸入腔，嚙合點后側(cè)逐漸進(jìn)入嚙合，把齒間的介質(zhì)擠壓出來，從壓出腔輸出到管路中去，當(dāng)齒輪不斷地轉(zhuǎn)動時，齒輪泵就不斷地吸入和壓出。
軸承外置型外潤滑齒輪泵采用了軸承與傳輸介質(zhì)相隔離的結(jié)構(gòu)，軸承進(jìn)行單獨潤滑，齒輪采用合金鋼制造，并采取特殊的熱處理工藝，齒輪表面硬度可達(dá)HRC60以上，具有極強(qiáng)的耐磨性，提高了泵的壽命。
動力齒輪型外潤滑齒輪泵的主要結(jié)構(gòu)特點是輸送介質(zhì)工作輪和動力傳輸齒輪是分開的，輸送介質(zhì)的工作輪不承載傳輸動力，而動力傳輸齒輪不與輸送的介質(zhì)接觸。軸承、動力傳輸齒輪都被置于一個潤滑條件良好的齒輪箱中。根據(jù)各自的工作條件進(jìn)行精心設(shè)計和制造，有效地保證了泵的工作可靠性。因此，該泵具有較長的使用壽命和較強(qiáng)的適應(yīng)性。
