產(chǎn)品詳情
球墨鑄造是一種鑄造工藝，都用稀土鎂合金做球化劑，化鐵爐和灰鐵相同。為了保證良好的球化，要控制硫和磷的含量要低一些。考慮到孕育時(shí)溫度的損失，鐵水的溫度應(yīng)比灰鐵高一些。根據(jù)所生產(chǎn)球鐵的牌號(hào)，有時(shí)要控制含碳量，要在爐料中加入一定比例的廢鋼。 還要做一個(gè)孕育鐵水包，取樣小勺，三角試件和圓柱試件模各一。車床上下來的鋼車屑、稻草灰若干。攪拌鐵水的攪棒（鋼筋在頭部包附上10mm厚的石墨或碳粉。 開爐前，將稀土合金、硅鐵、錳鐵及產(chǎn)品所需的其它合金成分都砸成粒度15mm左右的小塊。按每包鐵水所需的量將稱量。
球墨鑄鐵是在熔煉過程中經(jīng)過球化處理 , 使石墨形成球狀的一種鑄鐵。它具有較高的機(jī)械性能和良好的鑄造性能。由于球鐵生產(chǎn)成本比鑄鋼低 , 機(jī)械性能比一般鑄鐵好 , 因此目前已得到廣泛應(yīng)用。
(1) 球墨鑄鐵的組織球墨鑄鐵是由球狀石墨和金屬基體組成。在生產(chǎn)實(shí)踐中 , 鑄件常見的金屬基體為珠光體和鐵素體兩類。
牌號(hào)中的 "QT" 是 " 球鐵 " 兩字漢語拼音的第一個(gè)字母。字母后的第一項(xiàng)數(shù)字代表最低抗拉強(qiáng)度 ， 第二項(xiàng)數(shù)字代表最低延伸率。
從表中可以看到 ， 球鐵的屈服強(qiáng)度較高 , 約為抗拉強(qiáng)度的 0.7―0.8 。一般鑄鋼的屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度之比低于此值。這是球鐵的一個(gè)極其可貴的性能。
實(shí)踐還證明 , 球鐵是一種良好的耐磨材料 ， 其耐磨性能優(yōu)于灰鑄鐵和碳素結(jié)構(gòu)鋼。因此 , 國(guó)內(nèi)外都用它來制造氣缸體、活塞、曲軸、齒輪及機(jī)床床身等易磨損零件。
近年來 , 我國(guó)在球鐵的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用方面進(jìn)展較快 ， 特別是用稀土鎂作球化劑 , 制成的高韌性稀土續(xù)球鐵和高強(qiáng)度稀土 鎂 球鐵 ， 經(jīng)熱處理后 ， 其性能指標(biāo)已大大超過表 所列的數(shù)據(jù)。
(3) 鑄造性能球墨鑄鐵的流動(dòng)性一般比灰鑄鐵好 ， 原因是它的破當(dāng)量較高 ， 更接近于共晶點(diǎn)。但常因球化處理使鐵水溫度降低 ， 流動(dòng)性變差。球鐵的凝固過程不象灰鑄鐵那樣的逐 層凝固 , 而是在整個(gè)體積內(nèi)同時(shí)進(jìn)行的 ， 它的外殼也不堅(jiān)實(shí) ， 因此 ， 石墨化膨脹使外殼脹大 ， 這就增加了產(chǎn)生縮孔和縮松的可能性。
球墨鑄鐵是在熔煉過程中經(jīng)過球化處理 , 使石墨形成球狀的一種鑄鐵。它具有較高的機(jī)械性能和良好的鑄造性能。由于球鐵生產(chǎn)成本比鑄鋼低 , 機(jī)械性能比一般鑄鐵好 , 因此目前已得到廣泛應(yīng)用。
(1) 球墨鑄鐵的組織球墨鑄鐵是由球狀石墨和金屬基體組成。在生產(chǎn)實(shí)踐中 , 鑄件常見的金屬基體為珠光體和鐵素體兩類。
牌號(hào)中的 "QT" 是 " 球鐵 " 兩字漢語拼音的第一個(gè)字母。字母后的第一項(xiàng)數(shù)字代表最低抗拉強(qiáng)度 ， 第二項(xiàng)數(shù)字代表最低延伸率。
從表中可以看到 ， 球鐵的屈服強(qiáng)度較高 , 約為抗拉強(qiáng)度的 0.7―0.8 。一般鑄鋼的屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度之比低于此值。這是球鐵的一個(gè)極其可貴的性能。
實(shí)踐還證明 , 球鐵是一種良好的耐磨材料 ， 其耐磨性能優(yōu)于灰鑄鐵和碳素結(jié)構(gòu)鋼。因此 , 國(guó)內(nèi)外都用它來制造氣缸體、活塞、曲軸、齒輪及機(jī)床床身等易磨損零件。
近年來 , 我國(guó)在球鐵的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用方面進(jìn)展較快 ， 特別是用稀土鎂作球化劑 , 制成的高韌性稀土續(xù)球鐵和高強(qiáng)度稀土 鎂 球鐵 ， 經(jīng)熱處理后 ， 其性能指標(biāo)已大大超過表 所列的數(shù)據(jù)。
(3) 鑄造性能球墨鑄鐵的流動(dòng)性一般比灰鑄鐵好 ， 原因是它的破當(dāng)量較高 ， 更接近于共晶點(diǎn)。但常因球化處理使鐵水溫度降低 ， 流動(dòng)性變差。球鐵的凝固過程不象灰鑄鐵那樣的逐 層凝固 , 而是在整個(gè)體積內(nèi)同時(shí)進(jìn)行的 ， 它的外殼也不堅(jiān)實(shí) ， 因此 ， 石墨化膨脹使外殼脹大 ， 這就增加了產(chǎn)生縮孔和縮松的可能性。
