福建威格士液壓設(shè)備

1QJM11-0.5S液壓馬達(dá)

1QJM12-0.8SeZ 2023已更新(今天/訪問(wèn))

5、查柱塞頭部與滑靴球面配合副是否磨損嚴(yán)重，磨損嚴(yán)重，帶來(lái)噪聲和振動(dòng)，可更換柱塞與滑靴組件。。

1QJM32-2.5Z3。     1QJM11-0.63Z。

NHM2-100。     1QJM21-1.0。

2QJM42-3.2Se。     NHM8-800。

ZGM3-700。     1QJM62-6.3。

1QJM21-0.8SeZ。     2QJM62-6.3Z。

擺線液壓馬達(dá)在用戶選用時(shí)，是要參考你的油泵的排量同你的帶動(dòng)油泵的設(shè)備的轉(zhuǎn)速同功率來(lái)選購(gòu)擺線液壓馬達(dá)的，因?yàn)橛捅媒o擺線液壓馬達(dá)供不同流量的時(shí)候，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速是不同的。同一型號(hào)的擺線液壓馬達(dá)它有一個(gè)轉(zhuǎn)速同一個(gè)轉(zhuǎn)速，擺線液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速由油泵所提供流量來(lái)決定的，由于油泵的流量是跟油泵本它的排量同帶動(dòng)它的設(shè)備的轉(zhuǎn)速有關(guān)的。。

NHM16-2400。     1QJM52-6.3。

1QJM32-3.2。     1QJM52-5.0Se。

2QJM52-2.5SeZ。     NHM16-1800。

2QJM21-0.8S。     1QJM52-6.3。

2QJM11-0.40S。     BM1-50。

對(duì)于停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的馬達(dá)，不能直接滿載運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)待空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再正常使用。。

1、查液壓馬達(dá)輸出軸上的聯(lián)軸器是否安裝不同心、松動(dòng)等。聯(lián)軸器松動(dòng)或?qū)χ胁徽_將導(dǎo)致噪聲或振動(dòng)異常。可校正各聯(lián)結(jié)件的同心度。維修或更換聯(lián)軸器，并確認(rèn)聯(lián)軸器選擇是否正確。。

BM5-50。     1QJM52-6.3Se。

NHM160-12500。     NHM3-175。

BM3-160。     2QJM21-1.6Se。

1QJM32-4.0。     1QJM21-0.63SeZ。

NHM3-250。     BM6-50。

馬達(dá)的軸承受徑向力的能力，對(duì)于不能承受徑向力的馬達(dá)，不得將皮帶輪等傳動(dòng)件直接裝在主軸上。某YE——160型皮帶輸送車皮帶驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的故障，是由這類問(wèn)題造成的。如圖5-4所示，主動(dòng)鏈輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，被動(dòng)鏈輪帶動(dòng)輸送皮帶輥。據(jù)使用者反映，該馬達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，密封圈更換不足3個(gè)月就開(kāi)始漏油。由于該車是在飛機(jī)場(chǎng)使用，對(duì)漏油的限制要求特別高，所有靠近飛機(jī)的車輛嚴(yán)禁漏油，所以維護(hù)人員只有不停地更換油封、財(cái)力和時(shí)間上的極大浪費(fèi)。是什么原因造成漏油呢?該液壓馬達(dá)通過(guò)鏈傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)皮帶輪，由于鏈傳動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生徑向力，油封承受徑向力后變形，導(dǎo)致漏油。。

1QJM002-0.2。     1QJM52-3.2SeZ。

2QJM52-6.3Se。     1QJM32-1.25Z。

1QJM01-0.10。     NHM6-400。

1QJM32-0.63S。     ZM-80。

1QJM12-1.25SeZ。     1QJM11-0.32。

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