內(nèi)蒙古井下裝載機(jī) 吉安 貴州井下935礦用裝載機(jī) 香

礦用裝載機(jī)采用直噴式柴油機(jī)為動力，易啟動、耗油低、壽命長。2、采用加重型專用驅(qū)動橋，克服障礙能力強(qiáng)，承載力大。3、整機(jī)液壓操作，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、性能良好、質(zhì)量可靠。4、行走系列和工作系統(tǒng)全部采用全液傳動，各項(xiàng)性能具同行業(yè)先進(jìn)水平5、廣泛適用于礦井、隧道、巷道、井下、地下室等作業(yè)。礦井裝載機(jī) 巷道鏟車 巷道裝載機(jī) 礦井鏟車?6、底盤為鉸接式結(jié)構(gòu)，機(jī)動性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，適用于狹小空 間作業(yè)。。

礦井裝載機(jī)中小型機(jī)多采用雙泵驅(qū)動，也有再添設(shè)一泵單獨(dú)驅(qū)動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的，可以節(jié)省功率。液壓傳動挖掘機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是鏟斗容量，也有以機(jī)重或發(fā)動機(jī)功率為主要參數(shù)的。此種挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，常擁有品種較多的可換工作裝置，以適應(yīng)各種作業(yè)需要，操作輕便靈活，工作平穩(wěn)可靠,故發(fā)展迅速,已成為挖掘機(jī)的主要品種小型鏟車早期磨損的原因有哪些？柴油機(jī)早期磨損是指柴油機(jī)在較短的使用時(shí)間內(nèi)，由于主要運(yùn)動副（如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機(jī)功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機(jī)不能繼續(xù)有效工作的現(xiàn)象。柴油機(jī)早期磨損主要有以下原因：① 新機(jī)不經(jīng)過磨合就大負(fù)荷運(yùn)行；② 空氣濾清器失效；③ 使用保養(yǎng)不當(dāng)，機(jī)油質(zhì)量差；④ 燃燒不良，使氣缸積炭過多。

礦用裝載機(jī)配置：云內(nèi)4102?，103馬力發(fā)動機(jī)?額定功率 76KW?額定轉(zhuǎn)速?2400r/min斗容量?1m3?，鏟斗寬度?，1600mm?，額定載重量?2000kg?整機(jī)操作重量?3.600kg?爬坡能力?80%?卸載高度?1800mm?卸載距離?1300mm?最小離地間隙?250mm?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?全液壓鉸接轉(zhuǎn)向?鏟斗提升時(shí)間?8.5s（滿載）?鏟斗三項(xiàng)和（提升、前傾、下降）?9.67s（滿載）?整機(jī)尺寸?5300×17600×1800mm?輪胎型號12-16.5?車橋型號?窄體輪邊橋?制動系統(tǒng)?氣剎。

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