產(chǎn)品詳情
二段伺服變速器PGFR090-5-P0專業(yè)用心創(chuàng)新
EAMON/伊明牌AB系列精密行星減速機(jī)全系采用斜齒輪精研磨且一體式組裝結(jié)構(gòu)，從而使得減速機(jī)具有，高精度，高剛性，高壽命，高扭矩，低噪音等特點(diǎn);
額定輸出力矩
T2N：15Nm-10700Nm
減速比（單節(jié)）
L1：3/4/5/6/7/8/9/10
減速比（雙節(jié)）
L2：12/15/16/20/25/28/30/35/40/50/70/80/100
標(biāo)準(zhǔn)背隙
P2：?jiǎn)喂?jié)L1≤5弧分 雙節(jié)L2≤8弧分
精密背隙
P1：?jiǎn)喂?jié)L1≤3弧分 雙節(jié)L2≤5弧分
高工作效率（單節(jié)）
L1≥97%
高工作效率（雙節(jié)）
L2≥94%
產(chǎn)品規(guī)格
AB042/AB060/AB090/AB115/AB142/AB180/AB220/AB330
二段伺服變速器PGFR090-5-P0專業(yè)用心創(chuàng)新
TBR60L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR60L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
TBR90L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR90L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
TBR120L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR120L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
TBR150L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR150L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
TBR180L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR180L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
二段伺服變速器PGFR090-5-P0專業(yè)用心創(chuàng)新
伺服行星減速機(jī)齒輪滲碳加工過(guò)程中常見(jiàn)缺陷的原因分析及預(yù)防
一、引言
伺服行星減速機(jī)是一種精密的傳動(dòng)裝置，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械領(lǐng)域。其齒輪經(jīng)過(guò)滲碳加工處理，可以提高表面硬度、耐磨性和抗疲勞性能。然而，在滲碳加工過(guò)程中，容易出現(xiàn)一些缺陷，如表面氧化、碳化不均、裂紋等。這些缺陷會(huì)影響齒輪的精度和使用壽命，因此需要對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
二、常見(jiàn)缺陷及原因分析
表面氧化：滲碳過(guò)程中，齒輪表面容易產(chǎn)生氧化現(xiàn)象。這主要是由于滲碳溫度過(guò)高、保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、爐內(nèi)氣氛不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻?。表面氧化?huì)降低齒輪的耐磨性和抗疲勞性能。
碳化不均：滲碳過(guò)程中，齒輪表面容易出現(xiàn)碳化不均的現(xiàn)象。這主要是由于滲碳溫度過(guò)低、保溫時(shí)間不足、滲碳劑用量不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻摹Ｌ蓟痪鶗?huì)影響齒輪的精度和使用壽命。
裂紋：滲碳過(guò)程中，齒輪表面容易出現(xiàn)裂紋。這主要是由于滲碳溫度過(guò)高、冷卻速度過(guò)快、材料質(zhì)量不好等因素造成的。裂紋會(huì)導(dǎo)致齒輪在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
三、預(yù)防措施
控制滲碳溫度和保溫時(shí)間：滲碳溫度和保溫時(shí)間要適當(dāng)控制，避免過(guò)高或過(guò)低。這可以通過(guò)選擇合適的滲碳劑和調(diào)整爐內(nèi)氣氛來(lái)實(shí)現(xiàn)。
優(yōu)化冷卻速度：在滲碳后，要控制好冷卻速度，避免過(guò)快或過(guò)慢。這可以通過(guò)選擇合適的冷卻介質(zhì)和調(diào)整冷卻時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。
提高材料質(zhì)量：材料質(zhì)量對(duì)齒輪的滲碳效果有很大影響。應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)材料，并進(jìn)行嚴(yán)格的材料檢驗(yàn)和質(zhì)量控制。
加強(qiáng)生產(chǎn)管理：加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都符合工藝要求。同時(shí)，要加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和檢修，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
定期檢查和維護(hù)：定期對(duì)齒輪進(jìn)行表面質(zhì)量檢查和維護(hù)，如發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和修復(fù)。同時(shí)，要建立完善的維護(hù)保養(yǎng)制度，確保設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
培訓(xùn)和提升員工技能：對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，使他們了解和掌握滲碳加工的基本原理、操作規(guī)程和注意事項(xiàng)。通過(guò)提升員工的技能水平，可以減少操作不當(dāng)導(dǎo)致的缺陷。
采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)：采用先進(jìn)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，如超聲波檢測(cè)、磁粉檢測(cè)等，對(duì)齒輪進(jìn)行全面檢測(cè)，以發(fā)現(xiàn)微小缺陷和潛在問(wèn)題。
研發(fā)和改進(jìn)工藝技術(shù)：不斷研發(fā)和改進(jìn)工藝技術(shù)，引入新的工藝方法和設(shè)備，以提高滲碳加工的精度和質(zhì)量。同時(shí)，要注意與同行企業(yè)進(jìn)行交流與合作，吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新思路。
四、結(jié)論
伺服行星減速機(jī)齒輪滲碳加工過(guò)程中常見(jiàn)缺陷的原因分析及預(yù)防對(duì)于提高齒輪的精度和使用壽命具有重要意義。通過(guò)對(duì)缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，可以有效地減少或避免這些缺陷的發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)生產(chǎn)管理、定期檢查和維護(hù)、培訓(xùn)和提升員工技能以及采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)等也是提高滲碳加工質(zhì)量的重要手段。
二段伺服變速器PGFR090-5-P0專業(yè)用心創(chuàng)新
EAMON/伊明牌AB系列精密行星減速機(jī)全系采用斜齒輪精研磨且一體式組裝結(jié)構(gòu)，從而使得減速機(jī)具有，高精度，高剛性，高壽命，高扭矩，低噪音等特點(diǎn);
額定輸出力矩
T2N：15Nm-10700Nm
減速比（單節(jié)）
L1：3/4/5/6/7/8/9/10
減速比（雙節(jié)）
L2：12/15/16/20/25/28/30/35/40/50/70/80/100
標(biāo)準(zhǔn)背隙
P2：?jiǎn)喂?jié)L1≤5弧分 雙節(jié)L2≤8弧分
精密背隙
P1：?jiǎn)喂?jié)L1≤3弧分 雙節(jié)L2≤5弧分
高工作效率（單節(jié)）
L1≥97%
高工作效率（雙節(jié)）
L2≥94%
產(chǎn)品規(guī)格
AB042/AB060/AB090/AB115/AB142/AB180/AB220/AB330
二段伺服變速器PGFR090-5-P0專業(yè)用心創(chuàng)新
TBR60L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR60L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
TBR90L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR90L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
TBR120L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR120L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
TBR150L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR150L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
TBR180L1-3-4-5-6-7-8-10-14-20-H-P
TBR180L2-15-20-25-30-35-40-50-60-70-80-100-H-P
二段伺服變速器PGFR090-5-P0專業(yè)用心創(chuàng)新
伺服行星減速機(jī)齒輪滲碳加工過(guò)程中常見(jiàn)缺陷的原因分析及預(yù)防
一、引言
伺服行星減速機(jī)是一種精密的傳動(dòng)裝置，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械領(lǐng)域。其齒輪經(jīng)過(guò)滲碳加工處理，可以提高表面硬度、耐磨性和抗疲勞性能。然而，在滲碳加工過(guò)程中，容易出現(xiàn)一些缺陷，如表面氧化、碳化不均、裂紋等。這些缺陷會(huì)影響齒輪的精度和使用壽命，因此需要對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
二、常見(jiàn)缺陷及原因分析
表面氧化：滲碳過(guò)程中，齒輪表面容易產(chǎn)生氧化現(xiàn)象。這主要是由于滲碳溫度過(guò)高、保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、爐內(nèi)氣氛不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻?。表面氧化?huì)降低齒輪的耐磨性和抗疲勞性能。
碳化不均：滲碳過(guò)程中，齒輪表面容易出現(xiàn)碳化不均的現(xiàn)象。這主要是由于滲碳溫度過(guò)低、保溫時(shí)間不足、滲碳劑用量不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐傻摹Ｌ蓟痪鶗?huì)影響齒輪的精度和使用壽命。
裂紋：滲碳過(guò)程中，齒輪表面容易出現(xiàn)裂紋。這主要是由于滲碳溫度過(guò)高、冷卻速度過(guò)快、材料質(zhì)量不好等因素造成的。裂紋會(huì)導(dǎo)致齒輪在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
三、預(yù)防措施
控制滲碳溫度和保溫時(shí)間：滲碳溫度和保溫時(shí)間要適當(dāng)控制，避免過(guò)高或過(guò)低。這可以通過(guò)選擇合適的滲碳劑和調(diào)整爐內(nèi)氣氛來(lái)實(shí)現(xiàn)。
優(yōu)化冷卻速度：在滲碳后，要控制好冷卻速度，避免過(guò)快或過(guò)慢。這可以通過(guò)選擇合適的冷卻介質(zhì)和調(diào)整冷卻時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。
提高材料質(zhì)量：材料質(zhì)量對(duì)齒輪的滲碳效果有很大影響。應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)材料，并進(jìn)行嚴(yán)格的材料檢驗(yàn)和質(zhì)量控制。
加強(qiáng)生產(chǎn)管理：加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都符合工藝要求。同時(shí)，要加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和檢修，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
定期檢查和維護(hù)：定期對(duì)齒輪進(jìn)行表面質(zhì)量檢查和維護(hù)，如發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和修復(fù)。同時(shí)，要建立完善的維護(hù)保養(yǎng)制度，確保設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
培訓(xùn)和提升員工技能：對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，使他們了解和掌握滲碳加工的基本原理、操作規(guī)程和注意事項(xiàng)。通過(guò)提升員工的技能水平，可以減少操作不當(dāng)導(dǎo)致的缺陷。
采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)：采用先進(jìn)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，如超聲波檢測(cè)、磁粉檢測(cè)等，對(duì)齒輪進(jìn)行全面檢測(cè)，以發(fā)現(xiàn)微小缺陷和潛在問(wèn)題。
研發(fā)和改進(jìn)工藝技術(shù)：不斷研發(fā)和改進(jìn)工藝技術(shù)，引入新的工藝方法和設(shè)備，以提高滲碳加工的精度和質(zhì)量。同時(shí)，要注意與同行企業(yè)進(jìn)行交流與合作，吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新思路。
四、結(jié)論
伺服行星減速機(jī)齒輪滲碳加工過(guò)程中常見(jiàn)缺陷的原因分析及預(yù)防對(duì)于提高齒輪的精度和使用壽命具有重要意義。通過(guò)對(duì)缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，可以有效地減少或避免這些缺陷的發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)生產(chǎn)管理、定期檢查和維護(hù)、培訓(xùn)和提升員工技能以及采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)等也是提高滲碳加工質(zhì)量的重要手段。
二段伺服變速器PGFR090-5-P0專業(yè)用心創(chuàng)新
