德思宏液壓增壓器工作原理

?????由于低壓活塞LP的面積大于高壓活塞HP的面積，低壓壓力將推動低壓活塞LP向上運動并壓縮高壓活塞HP端的液柱，產(chǎn)生高壓，高壓壓力與低壓壓力的比值會等于低壓活塞LP與高壓活塞HP的面積比I,I即增壓比。
? ? 低壓充液：液壓油從P口進入增壓器，大部分通過液控單向閥直接到油缸無桿腔；其余通過進液單向閥、出液單向閥到達油缸無桿腔,實現(xiàn)快速供油。
? ? 增壓階段：液控單向閥因壓力平衡自動關閉，液壓油通過進液單向閥到達活塞HP頂端，推動增壓缸活塞LP一起下移到底部。活塞HP到底部后，高壓油將與增壓器換向閥芯上部接通，推動閥芯向下運動。換向后，液壓油通過增壓器換向閥達到活塞LP底部，推動活塞HP向上運動，輸出高壓油,通過出液單向閥到達油缸無桿腔；活塞HP到頂部后，增壓器換向閥頂部與增壓器T口連接，換向閥再次換向，回到圖示初始位置。如此自動循環(huán)，增壓器可以實現(xiàn)高頻動作并連續(xù)輸出高壓油。
? ? 自動保壓:高壓端壓力使高壓活塞HP與低壓活塞LP達到力學平衡后，活塞將停止動作。當高壓側(cè)因負載減小或者泄漏等因素造成壓力降低時，高低壓活塞將失去力學平衡而自動循環(huán)補壓。
? ? 卸荷功能:電磁換向閥換向，增壓器T口的進油將打開液控單向閥，油缸無桿腔的液壓油通過液控單向閥流回增壓器P口，再通過電磁換向閥回到系統(tǒng)油箱。

液壓增壓器

--------德思宏液體增壓技術部

液壓增壓器又名油壓增壓器、液壓增壓閥或連續(xù)自動液壓增壓缸，顧名思義給液壓系統(tǒng)油路增壓。在常見液壓系統(tǒng)中，因負載在設計輕量化、安裝空間受限制等方面的原因，油缸所需要的工作壓力往往會不一致，原始方案是用液壓增壓缸提高高壓支路壓力或采用不同壓力等級的液壓油泵組成泵組來實現(xiàn)，而這兩種方案卻帶來各種弊端：

一、液壓增壓缸弊端：

1、液壓增壓缸體積龐大，安裝不方便，增壓容積有限，不適合標準化，往往客戶只能根據(jù)要求訂做。2、每次增壓行程結(jié)束后必須換向才能再次增壓，造成了增壓停頓，甚至掉壓，而很多工況不能容忍這個停頓。3、增壓缸必須外部接換向閥，接管以及控制復雜化。

二、高壓泵替換低壓泵弊端：

1、液壓系統(tǒng)壓力不一致時候可能需要不同等級的壓力，造成泵過多，體積龐大。2、高壓泵必須連接電機，使成本增加。3、高壓泵壓力一般無法超過35MPa，想要更大的壓力必須選用超高壓泵，而且需要增加超高壓控制閥，這樣造成了成本昂貴。4、超高壓泵輸出流量小，超高壓控制閥型號種類少，很多場合都無法購買到合適的產(chǎn)品。

液壓增壓閥克服了上訴弊端，給液壓行業(yè)帶來了一次新的革命。

1、液壓增壓閥體積小，能無間斷連續(xù)增壓，增壓頻率能達到2000次/分鐘，像高壓泵一樣連續(xù)供油。連續(xù)增壓，克服了增壓缸容積問題，使產(chǎn)品能夠標準化。

2、液壓增壓閥換向頻率快，換向時間極短，基本不會造成高壓區(qū)掉壓或停頓。

3、液壓增壓閥內(nèi)部集成液控換向閥，無需接其他任何控制閥，使整個系統(tǒng)簡化。

4、液壓增壓閥適應性強，選擇不同增壓比的增壓閥能輸出不同等級的壓力。

5、液壓增壓閥通過低壓液壓油驅(qū)動，無需安裝其他驅(qū)動，成本低。

6、液壓增壓閥輸出壓力高，流量大，常用型號能輸出80MPa，特殊型號能達到400MPa，流量輸出最大能達到100L/min。

7、液壓增壓閥的系統(tǒng)可以通過調(diào)節(jié)低壓液壓元件來控制高壓輸出的壓力和流量，無需昂貴的高壓液壓元件，給液壓系統(tǒng)設計帶來了方便，而且更高的安全系數(shù)。