產(chǎn)品詳情
該制動(dòng)器與微機(jī)控制器有機(jī)地結(jié)合，構(gòu)成了自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)。其基本工作原理為：當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，控制器通過轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)，經(jīng)控制內(nèi)部電路放大整形后，送人微處理器，經(jīng)運(yùn)算比較后自動(dòng)調(diào)節(jié)電液比例閥，以控制輸送機(jī)的制動(dòng)減速度在0.1～0. 3Hi]S2范圍內(nèi)，從而平穩(wěn)地將輸送機(jī)從制動(dòng)初始轉(zhuǎn)速制動(dòng)至零，并能自動(dòng)補(bǔ)償制動(dòng)閘的閘村磨損，以確保制動(dòng)的安全、可靠性。
制動(dòng)盤的散熱是通過輻射、傳導(dǎo)和對(duì)流方式將熱量大量散發(fā)，其中主要的為對(duì)流散熱。當(dāng)制動(dòng)盤回轉(zhuǎn)時(shí)，氣流縱向流過通風(fēng)道表面，從而產(chǎn)生強(qiáng)迫對(duì)流散熱。影響對(duì)流散熱的主要因素是氣流的流速，制動(dòng)盤的材料及通風(fēng)道的設(shè)計(jì)等。增大冷卻空氣在制動(dòng)盤表面的速度，減小流動(dòng)邊界層或?qū)恿鞯讓拥暮穸?，是提高制?dòng)盤散系數(shù)的主要方法。
