1.1KW紫光電機(jī)型號

從0.12KW-7.5KW的功率等級覆蓋范圍，7種機(jī)座規(guī)格。

電機(jī)殼體采用一體鋁合金壓鑄，增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì)，使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力。

IP54的防護(hù)等級外殼封裝，防塵、防水。能在惡劣的環(huán)境下維持良好的運(yùn)行

提供B級、F級絕緣耐熱等級制造，適用全天24小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行。

的動(dòng)平衡校正及專用的低噪聲軸承，使電機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)、靜音。

制動(dòng)器采用無石棉、耐磨損磨擦材料，提供干式磨擦制動(dòng)扭矩。

可配置直接工作于交流電源的交流制動(dòng)器，無需直流轉(zhuǎn)換裝置。聯(lián)接更安全可靠；制動(dòng)更強(qiáng)勁迅速。

制動(dòng)響應(yīng)快、制動(dòng)頻率高。

預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置，與變速機(jī)、減速機(jī)配套聯(lián)接時(shí)，密封更可靠。

實(shí)物圖：

從0.12KW-7.5KW的功率等級覆蓋范圍，7種機(jī)座規(guī)格。

每型產(chǎn)品均配置手動(dòng)釋放手柄，調(diào)整安裝方便。

制動(dòng)片與轉(zhuǎn)軸采用鋼鍵齒聯(lián)接,能承受制動(dòng)過程產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力。

符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安裝結(jié)構(gòu)方式,可任意選用安裝方式。

上海梁瑾是紫光電機(jī)總代理，：紫光電機(jī) 紫光減速機(jī)紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL（UDT)無極變速機(jī)及原裝配件供應(yīng)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

--鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)的安裝配置;

--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;

--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;

--磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿 輸出扭距大;

--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;

--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;

--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.

--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090），鑄鐵（機(jī)座：110--150）；

--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

--蝸輪：特殊配制的鎳青銅。

涂漆

--鋁合金：

①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二等有機(jī)溶劑的腐蝕）；

②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

效率

效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率：

①動(dòng)態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動(dòng)磨擦）下的傳遞效率；

②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；

由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動(dòng)磨擦系數(shù)，因此減速機(jī)的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。

傳動(dòng)可逆性

在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動(dòng)輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。

減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：

ηS〈0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿，逆向傳動(dòng)自鎖。

ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。

ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖。

ηd<0.5:動(dòng)力不可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中,輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止。

ηd<0.5-0.6:低動(dòng)力可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中,輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止。

ηd>0.6:動(dòng)力可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中。輸入軸脫開動(dòng)力時(shí)，輸出軸不能自鎖停止。

1.1KW紫光電機(jī)型號