勁博蓄電池價(jià)格該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、、聯(lián)通、鐵道、船舶等各種通信、的備用電源，電力、核電站的備用電源，太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能，以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源。 　　 ? ?是相關(guān)產(chǎn)品行業(yè)的起草者。目前主要研發(fā)和生產(chǎn)大容量閥控密封鉛酸蓄電池、膠體電池、鋰離子動(dòng)力電池、直流屏、UPS、通信電源、超級(jí)電容器等代表國(guó)內(nèi)令先、*的產(chǎn)品。

此外，鎘在自然界中儲(chǔ)量較少，不足以保證大規(guī)模生產(chǎn)太陽(yáng)能電池。 高投入令企業(yè)望而卻步 在沂南電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)基地，“打造電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集群”等標(biāo)語(yǔ)很顯眼，澳柯瑪廠區(qū)的大道旁，一個(gè)產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃圖似乎成了山東電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)蓬展的一個(gè)縮影。 據(jù)了解， 由于淀粉樣納米纖絲極高的長(zhǎng)徑比和優(yōu)異的力學(xué)性能，李朝旭自2009年在蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院開(kāi)始利用淀粉樣納米纖絲構(gòu)筑功能材料。利用石墨烯添加劑了空氣陰極結(jié)構(gòu)及自主研發(fā)的鋁合金陽(yáng)極，

高倍率的連續(xù)過(guò)充，會(huì)導(dǎo)致電池溫度升高、內(nèi)壓增大，嚴(yán)重時(shí)對(duì)電池的性能及外觀產(chǎn)生破壞影響，如漏液、鼓底，電池內(nèi)阻增大，放電時(shí)間及循環(huán)壽命變短等。 三、電池內(nèi)阻是什么 是指電池在工作時(shí)，電流流過(guò)電池內(nèi)部所受到的阻力。

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告別粗放的增長(zhǎng)方式，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮中，我市涌現(xiàn)出一大批自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、引領(lǐng)行業(yè)的企業(yè)群體。他們?cè)鶎?shí)業(yè)，在漫長(zhǎng)的市場(chǎng)磨礪中，帶領(lǐng)企業(yè)完成了從野蠻生長(zhǎng)到創(chuàng)新突圍的轉(zhuǎn)變，不少企業(yè)成為溫州工業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)強(qiáng)的中流砥柱。步入新常態(tài)，面對(duì)各種要素制約趨緊和宏觀經(jīng)濟(jì)向下壓力，我市充分發(fā)揮企業(yè)的主體和幫扶作用，堅(jiān)持不懈地為他們導(dǎo)入理念、創(chuàng)造環(huán)境、排憂解難，兩者共同發(fā)力，開(kāi)啟一場(chǎng)企業(yè)與砥礪同行的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之戰(zhàn)。

二、原料控制：對(duì)所有沒(méi)有經(jīng)過(guò)化驗(yàn)室嚴(yán)格檢驗(yàn)合格的原材料禁止投入生產(chǎn)。 三、生產(chǎn)過(guò)程控制：生產(chǎn)線上半成品必須合格并經(jīng)過(guò)多次巡檢。 四、成品控制：100%電池成品必須經(jīng)過(guò)四功能檢測(cè)機(jī)對(duì)其內(nèi)阻、密合度、3-5C放電等性能進(jìn)行檢測(cè)后才能包裝。課題研究團(tuán)隊(duì)日前在上發(fā)表了一篇論文，描述了在電容器中把鋁離子作為能量?jī)?chǔ)存的機(jī)理。一般來(lái)說(shuō)，堿性電池的容量是碳性電池的五到六倍，而電流也比碳性電池要大。這僅發(fā)生在無(wú)內(nèi)部支撐的鋰電池身上。如果能夠被氧化，銅可能會(huì)比較適合用于這種顯示器。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息高速發(fā)展的時(shí)代，江西勁博蓄電池價(jià)格

自山東分公司成立以來(lái)，以質(zhì)量可靠?jī)r(jià)格合理的標(biāo)準(zhǔn)，深的北京各大用戶的好評(píng)，并和電源配套商合作成功的通過(guò)奧運(yùn)委技術(shù)部各種檢測(cè)，成為了北京奧運(yùn)會(huì)鳥(niǎo)巢、水立方、體育館等工程專用蓄電池供應(yīng)商。為進(jìn)一步加強(qiáng)銷售，誠(chéng)切希望能與各大電源商合作，互利雙贏。江西勁博蓄電池價(jià)格鋰電 南開(kāi)大學(xué)19日透露，該校教授陳永勝、田建國(guó)的聯(lián)合科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)3年研究，一種特殊的石墨烯材料。 你需要什么樣的電動(dòng)汽車？ 主要取決于三個(gè)因素：出行需求，續(xù)駛里程，基礎(chǔ)設(shè)施布局。而高溫天氣相對(duì)好一些，現(xiàn)有的碳納米點(diǎn)光學(xué)吸收主要集中在紫外到波段，只有當(dāng)電池電量耗盡后，而又需要用車之時(shí)，才以混合動(dòng)力行駛，并適時(shí)向電池充電。江西勁博蓄電池價(jià)格(7)蓄電池小電流法充電不能使電池恢復(fù)容量，可用相當(dāng)于額定容量1～3倍的沖擊大電流進(jìn)行充電，仍不能達(dá)到活化后將不能沿用。(8)蓄電池因單只容量不夠需更換時(shí)，只能全部更換，不能僅把性能指標(biāo)不夠的蓄電池單獨(dú)更換下來(lái)，否則會(huì)因蓄電池的內(nèi)阻不平衡而影響整組電池的發(fā)揮，(9)免維護(hù)蓄電池應(yīng)定期檢查直流系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下的單只端電壓及總電壓，其誤差應(yīng)保持在±1%范圍內(nèi)。

相關(guān)地區(qū)：湯湖鎮(zhèn)、文武壩鎮(zhèn)、黃土崗鎮(zhèn) 已擁有近百項(xiàng)專利，30多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，并參與或起草AGM、膠體、富液、風(fēng)光互補(bǔ)電源等多類產(chǎn)品的。建有科技發(fā)展研究院、博士后科研工作站、院士工作站和企業(yè)技術(shù)中心。公司建立了 結(jié)構(gòu)合理、科研能力強(qiáng)大、人員梯次的人才隊(duì)伍，為企業(yè)健康發(fā)展提供了強(qiáng)大的智力支持。

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因?yàn)樽匀恍嵊X(jué)系統(tǒng)在氣體檢測(cè)方面具有超高的靈敏度，可達(dá)到0．1飛摩爾，對(duì)設(shè)計(jì)和構(gòu)建痕量氣氛傳感器具有十分重要的借鑒作用。所以傳感器陣列的構(gòu)建類似于人工嗅覺(jué)系統(tǒng)，將有利于物蒸氣的識(shí)別檢測(cè)。按照這個(gè)邏輯，傳感器陣列可以通過(guò)一組實(shí)體傳感器協(xié)同工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而，傳統(tǒng)意義上的傳感器陣列其中的一個(gè)傳感器如果不能工作，整個(gè)傳感器陣列的識(shí)別能力都會(huì)受到影響。因此，如何簡(jiǎn)化傳感器陣列的結(jié)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)物氣氛的高靈敏識(shí)別檢測(cè)，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，而且頗具挑戰(zhàn)。
自來(lái)水當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，海水或者稍微臟一點(diǎn)的水也可以使用”媚謚3個(gè)串聯(lián)的電池單元，電池容量為280Wh。 知道氧濃度就能知道電極各部位的發(fā)電情況，這是因?yàn)椋诤脱鯕獍l(fā)生反應(yīng)的部位，氧濃度會(huì)。該文將支持向量回歸算法與集成學(xué)習(xí)理論相結(jié)合， 這些課題近大幅，有多項(xiàng)技術(shù)已實(shí)用化階段。南開(kāi)大學(xué)的實(shí)驗(yàn)證明了“植物”電池理論上的存在，采用卷對(duì)卷技術(shù)可以把太陽(yáng)能電池噴到任何彎曲的表面。放電電量：188毫安時(shí) 麥克賽爾堿性電池，美國(guó)Celgard的產(chǎn)品價(jià)格較高， 地方保護(hù)的趨勢(shì)主要體現(xiàn)在上牌和選擇性補(bǔ)貼。 動(dòng)力電池組被稱為電動(dòng)汽車核心部件中的核心，相當(dāng)于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)技術(shù)是目前電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。如果一塊電池經(jīng)連續(xù)12個(gè)小時(shí)之后或三次循環(huán)充放電之后仍然不能充電，這塊電池就不能使用需要更換了。這也是今后電動(dòng)車發(fā)展的方向。Pd屬玻璃作為催化材料具有優(yōu)異、獨(dú)特的性能，可能是潛在功能催化材料。 燃料電池的原理是將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，直接用生為原料，對(duì)象通常有稻草、鋸末、藻類甚至有機(jī)肥，合成的聚碳尿素特性正好符合這一點(diǎn)。記起來(lái)就充，電池容量衰減（自放電率）的表達(dá)方法為：%/月。鎳鎘、鎳氫電池的自放電率為20-25%/月，鋰電池的自放電率為2-5%/月。 安裝電池 　　鉛酸蓄電池通常是串聯(lián)使用的，即一個(gè)電池的正極與另一個(gè)電池的負(fù)極相連，所有電池連接在一起，其余的正負(fù)端子連接到電動(dòng)汽車的相應(yīng)線路上，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)、控制器、儀表等是電池的電負(fù)載。
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許召元表示，要形成一個(gè)好的環(huán)境，促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)正確分化，只有這樣才能夠達(dá)到四兩撥千斤的效果。具體來(lái)講，一方面要依靠嚴(yán)格的質(zhì)量和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；另一方面要采取環(huán)保、排污等費(fèi)用的征收手段，對(duì)好的企業(yè)少征收，差的企業(yè)加倍征收，通過(guò)市場(chǎng)化的措施促進(jìn)分化，讓市場(chǎng)調(diào)節(jié)發(fā)揮作用。這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)較好的、的去產(chǎn)能目標(biāo)。提高供給側(cè)質(zhì)量和效率是今年結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)工作。2016年5月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展消費(fèi)品工業(yè)三品專項(xiàng)行動(dòng)營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境的若干意見(jiàn)》，提出在消費(fèi)品工業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的戰(zhàn)略部署。

勁博蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):

　　1、 免護(hù)衛(wèi)

　　接納神奇的氣體再化合手藝（GAS RECOMBINATION）。毋庸然期補(bǔ)液維護(hù)，減罕用戶使用的后顧之憂。

　　2、 安然牢靠性高:

　　采取積極開(kāi)啟、封鎖的平安閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而破欠好蓄電池恪守，同時(shí)可防止因充電等孕育發(fā)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池受到破欠安。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排擠，對(duì)人體有害。

　　3、 使用壽命長(zhǎng):

　　4、 自放電率低:

　　采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，低沉了蓄電池的自放電率，在20℃的狀況溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)毋庸填補(bǔ)電能即可使用。

　　5、 順應(yīng)環(huán)境才智強(qiáng):

　　可在-20℃～+50℃的狀況溫度下使用，合用于戈壁、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的不凡電源。

　　6、 方向性強(qiáng):

　　特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了畸形使用。

　　7、 綠色無(wú)凈化:

　　蓄電池房不需要用耐酸防腐法度，可與電子儀器配備同置一室。

　　8、 全新勁博系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特點(diǎn)

　　采納鉛錫多元特殊正極合金，比古板的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更優(yōu)良。

　　優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具備更單薄的輸出功率。

　　獨(dú)特的鉛膏配方及產(chǎn)唱功，富余利于4BS的構(gòu)成，確保電池具備較長(zhǎng)的浮充使用壽命。

　　增多劑的合理使用。使PCL（容量初期流失）得以更好的整治。

　　全新的頂部和側(cè)位毗鄰方法，利便用戶以各種辦法連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，擔(dān)保的電氣違拗。

　　狀況使用:

　?、疟苊鈱㈦姵嘏c金屬容器直接干戈，應(yīng)采納防酸和阻熱原料，不然會(huì)引起冒煙或熄滅。

　　⑵使用的充電器在的前提下充電，否則籠統(tǒng)會(huì)惹起電池過(guò)熱、放氣、泄露、熄滅或破碎。

　　⑶不要將電池安設(shè)在密封的設(shè)施里，否則也許會(huì)使配備浦割據(jù)。

　?、葘㈦姵厥褂迷谠O(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源見(jiàn)效會(huì)惹起挫傷。

　?、蓪㈦姵胤旁陂焺e能發(fā)作火花裝備的處所，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或割據(jù)。

　?、什灰獙㈦姵胤旁跓嵩聪嘟ㄈ缱儔浩鳎蝗粫?huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或團(tuán)結(jié)。

　　⑺使用中電池?cái)?shù)量跨越一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間毗鄰無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載聯(lián)接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池碎裂、點(diǎn)火或電池危害，某些情況下還會(huì)傷人。

　　⑻特別寄望別讓電池砸在腳上。

　　⑼電池的使用畛域如下。超出跨越此范圍大要會(huì)惹起電池危害。

　　電池的畸形把持局限為:（25℃）

　　電池放電后（裝在設(shè)備中）:到(-15℃到50℃）

　　充電后:到(0℃到40℃）

　　貯存中:到（-15℃到40℃）

　?、尾灰獙⒀b在機(jī)車上的電池放在低溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，不然籠統(tǒng)會(huì)造成電池走露、動(dòng)怒或破裂。

　?、喜灰诔淙麎m土的處所使用電池，或是會(huì)引起電池短路。在多塵情況中使用電池時(shí)，應(yīng)活期搜檢電池。

　新聞:遼寧勁博蓄電池參數(shù)直銷

德國(guó)、日本很多不太知名的中小企業(yè)就是這條路線的踐行者，從車刀刀頭到緊固零件，從軸承滾珠到鋼筆筆尖等等，在本領(lǐng)域中一直長(zhǎng)青不倒、屹立前沿。當(dāng)然，這只是一個(gè)思路骨架。市場(chǎng)上瞬息萬(wàn)變，如何在這個(gè)骨架的基礎(chǔ)上具體執(zhí)行，還需要根據(jù)當(dāng)時(shí)具體的情況在戰(zhàn)術(shù)層面因時(shí)而變、因勢(shì)而變。具體執(zhí)行方面，就是要練內(nèi)功。這里又分三個(gè)方面。硬件、軟件和管理。首先談一下硬件。為何先提硬件？因?yàn)檫@是基礎(chǔ)，所有的價(jià)值終是體現(xiàn)在設(shè)備輸出的產(chǎn)品上，所有其他的工作也是依附在設(shè)備上的?！?br /> 應(yīng)用規(guī)模

　　⑴ 手機(jī)換取機(jī)；辦公踴躍化零碎

　?、?電器裝備、裝備及儀器儀表；無(wú)線電通訊系統(tǒng)

　?、?計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS

　?、?輸變電站、開(kāi)關(guān)操控與事端照明； 便攜式電器及采礦細(xì)碎

　?、?消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)；交通及航標(biāo)旌旗燈號(hào)燈

　?、?通名譽(yù)備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源

　?、?變電站開(kāi)關(guān)操控瑣屑；鐵路用直流電源

　?、?太陽(yáng)能、風(fēng)能瑣屑；移念頭站 使用闡明

　　一、蓄電池的聯(lián)接

　　1、容量不合、屈服一致、生產(chǎn)廠家差異的蓄電池不行連接在一起使用。

　　2、實(shí)踐容量溝通的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

　　3、現(xiàn)實(shí)電壓相似的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。

　　4、蓄電池組毗連和引出請(qǐng)用適宜的導(dǎo)線。

　　5、毗連和拼裝時(shí)務(wù)必堵截電源，否則會(huì)觸電致使的危險(xiǎn)。

　　6、正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池很有問(wèn)題受損，乃至發(fā)生。

　　7、聯(lián)接部件應(yīng)鎖緊，防止孕育發(fā)生火花；若打仗面被氧化，可用蘇取水蕩滌。

　　8、新安設(shè)的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組外部電量平衡，方可發(fā)展測(cè)試或使用。

　　二、搬運(yùn)、存儲(chǔ)

　　1、蓄電池重且外殼脆，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁翻騰和摔蓄電電池，同時(shí)屬意不要使端子受外力。

　　2、蓄電池應(yīng)儲(chǔ)存或安裝于干燥過(guò)風(fēng)的處所，防御陽(yáng)光直射，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易發(fā)作火花的處所。

　　3、蓄電池寄存前應(yīng)為滿荷電狀態(tài)，不準(zhǔn)許放電后寄放。

　　4、蓄電池應(yīng)在0℃～30℃的狀況下儲(chǔ)存，寄存的蓄電池應(yīng)每三個(gè)月應(yīng)發(fā)展一次填補(bǔ)電，寄存歲月長(zhǎng)不克不及超越一年，不然電池容量及壽命將會(huì)減小。

新聞:遼寧勁博蓄電池參數(shù)直銷

我國(guó)服務(wù)機(jī)器人的發(fā)展滯后于工業(yè)機(jī)器人，與日本、美國(guó)等相比，我國(guó)在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)起步較晚，與發(fā)達(dá)差距還比較大。但相對(duì)于工業(yè)機(jī)器人而言，差距較小。服務(wù)機(jī)器人一般都要結(jié)合特定需求市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，本土企業(yè)更容易結(jié)合特定的環(huán)境和文化進(jìn)行開(kāi)發(fā)占據(jù)良好的市場(chǎng)定位，從而保持一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另一方面，外國(guó)的服務(wù)機(jī)器人也屬于新興產(chǎn)業(yè)，大部分服務(wù)機(jī)器人公司成立的時(shí)間還比較短，因而我國(guó)的服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)面臨著較大的機(jī)遇和發(fā)展空間。
　　三、護(hù)衛(wèi)調(diào)養(yǎng)

　　月度保養(yǎng)

　　1.周全清潔，保持外殼、端子的潔凈整潔及排氣孔的疏浚；

　　2.查看殼體有沒(méi)有變形，端子能否氧化變色，能否漏液；

　　3.測(cè)量和紀(jì)錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度與極柱溫度；

　　4.測(cè)量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發(fā)生漂移或狀況更換應(yīng)及時(shí)調(diào)處充電參數(shù)。

　　季度頤養(yǎng)

　　1.頻頻月度保養(yǎng)的各項(xiàng)；

　　2.丈量和記載單只電池浮充電壓、浮充電流等參數(shù)，并實(shí)時(shí)調(diào)解；

　　3.搜檢連貫部件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)緊固螺絲；

　　4.對(duì)電池發(fā)展平衡充電，充電歲月24H。

　　年度頤養(yǎng)

　　1.頻頻季度調(diào)養(yǎng)的各項(xiàng)；

　　2.查看平安閥可否松動(dòng)，并旋緊，但切勿卸下閥；

　　3.電池組以實(shí)踐負(fù)荷發(fā)展一次核對(duì)性放電實(shí)驗(yàn)，放出特別容量的30%～40%。

　　三年調(diào)養(yǎng)

　　1.重復(fù)年度保養(yǎng)的各項(xiàng)；

　　2.進(jìn)行10Hr容量測(cè)試，放出分外容量的80%。

　　四、留神事故

　　1、蓄電池荷電出廠，不得試圖組裝蓄電池以防御發(fā)生危險(xiǎn)，如不慎使蓄電池殼體破損而打仗到酸液，請(qǐng)當(dāng)即用少許清水洗清。

　　2、不克不及將蓄電池放置于密封狀況使用，否則會(huì)有的危險(xiǎn)。

　　3、不克不及使用清潔蓄電池，不然會(huì)損傷殼體。

　　4、多只蓄電池勾通可獲取高電壓，安設(shè)時(shí)應(yīng)該使用絕緣東西。

　　5、安裝時(shí)應(yīng)擰緊螺母，以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花以致。

　　6、蓄電池不行倒置使用，不然會(huì)有電解液漏出。

　　7、蓄電池壽命中止時(shí)，應(yīng)妥帖處理，隨意揚(yáng)棄會(huì)造成情況凈化。

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新聞:遼寧勁博蓄電池參數(shù)直銷馬云曾說(shuō)過(guò)：六年前我剛搞出淘寶網(wǎng)的時(shí)候，我告訴一位做皮具的老板，把你的生意放到網(wǎng)上來(lái)做吧。他說(shuō)：我先看看。四年前我再次告訴他同樣的話。他說(shuō)：有時(shí)間再說(shuō)吧。兩年前他找我說(shuō)：我的生意都讓網(wǎng)上那些小孩搶走了。N年過(guò)去了，這樣的皮具老板在儀器儀表圈子里仍然到處都是。他們的悲催，不僅在于不會(huì)使用互聯(lián)網(wǎng)工具，還在于因?yàn)楹ε驴缃?、抵觸變革，仍在原來(lái)的圈子里自我設(shè)限、茍延殘喘。儀器轉(zhuǎn)型出界并非改變一切、全部，只是向外跨出一小步，生意格局即刻豁然開(kāi)朗。