產品詳情
高速 CNC 車削中心
結合最新工具機科技與精密的切削性能，程泰 GLS-1500 系列高速 CNC 車床，以 2 種床座長度為基礎，結合高剛性、快速加工與精巧外型等特性，提供您高效率的切削能力。此外，選用動力刀塔、Y 軸及副主軸*1，可在同一機臺進行車、銑、鉆等復合加工功能，不僅可增加您對高附加價值產品的產出能力，也使得本系列可輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
30°斜床結構使操作人員容易上下工件且排屑順暢。
采用以工業(yè)級橡膠包覆特殊鋼片融結成一體之刮刷片和不銹鋼滑軌護蓋，能保障車床之耐用性。
全包覆防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內，提供您安全干凈的工作環(huán)境。
自動潤滑系統(tǒng)提供滑道、滾珠導螺桿及其他重要元件精確調整的潤滑油。潤滑油分配系統(tǒng)于待機時會自動關閉以避免浪費。
| 系列 | GLS-1500 系列 | GLS-2000 系列 | |
|---|---|---|---|
| 夾頭尺寸 | 6" | 8" | |
| 棒材容徑 | ? 51 mm ( 2" ) | ? 65 mm ( 2.55" ) | |
| 車削長度*2 | 330 mm ( 12.9" ) | GLS-1500 / M | GLS-2000 / M |
| 630 mm ( 12.9" ) | GLS-1500L / LM / LY / LMS / LYS*1 | GLS-2000L / LM / LY / LMS / LYS*1 | |
*2 各機型略有不同，詳細規(guī)格請見刀塔移動量
Z 軸鞍座可手動與尾座本體連結，并將其帶動至所需位置。
心軸之伸縮為可程式操控，頂針可方便且精確的頂住工件中心。
100L 大容量分離式水箱設計，提供的散熱效果并可延長切削液使用壽命。
緊實的結構與鈑金設計，精簡了機臺占地面積，大幅提高您廠房空間利用率。
超強度結構
主要機臺構件整合為一強固基礎，低重心機身及 30° 正斜床設計提供機頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。
具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設計，能滿足長年加工使用之需求，也因鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。
運用有限元素分析 ( FEA ) ，讓一體成型床臺之加強肋達到化設計，機械強度較傳統(tǒng)設計增加 20%。所以 GLS-1500 系列產品可從事重切削并保持長期超高精度，而機臺的高剛性結構就能延長加工刀具之使用壽命。
經熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保最高的精度與耐用度。
X & Z 軸采用高性能線性滑軌設計，具備高精度、快速移動、低磨耗等優(yōu)異特性。
切削能力
高剛性機頭結合散熱片一體鑄造成型，有助于主軸散熱、降低本體熱變位，減少因溫升變形造成的誤差量。
標準剛性攻牙功能不需浮動攻牙套筒即可高速精確攻牙。設定容易且攻牙的深度更為精確，提供攻牙作業(yè)生產力。
以專用高性能 V 型皮帶傳動主軸系統(tǒng)，可降低馬達產生熱量對主軸精度的影響。經由精密調校之皮帶輪減速比，讓馬達與主軸轉速同時達到，從而降低全馬力輸出之最低轉速并提高扭矩。
選配高精密的內藏式主軸馬達，可提供較快的馬達反應時間，減少震動及動力損失，不但縮短加工時間、且提高加工精度及降低維修成本。
主軸輸出![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gls-1500/spindle/spindle_output_tw_s.jpg)
內藏式主軸輸出![[+]](http://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/horizontal/gls-1500/spindle/built_in_spindle_output_tw_s.jpg)
先進刀塔科技
以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位。無論 10 支或 12 支刀刀塔，相鄰刀具換刀時間皆僅需 0.2 秒。
采用超高精度曲齒離合器精密定位刀盤，確保任何切削情形下皆有充分刀塔剛性。
曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結合等優(yōu)于傳統(tǒng)直齒離合器的特性，為程泰相關產品所廣泛采用。
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|---|---|
| 凸齒 | 凹齒 |
| 曲齒離合器齒面 | |
另可選配 24 支刀或櫛式刀塔，提供您更高的加工彈性。
選用 24 支刀刀塔
選用櫛式刀塔
性能的自制動力刀塔
GLS-1500 系列結合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復合中心，可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產生的誤差，并節(jié)省加工時間及人力。
動力刀塔運用最新伺服定位科技，相鄰刀具換刀時間僅 0.2 秒完成換刀，對角刀具也僅需 0.5 秒。
動力刀具采用先進技術之 AC 伺服馬達驅動方式，能以高扭矩輸出的充沛動力，輕易完成最困難的加工。
背面加工能力
GLS-1500L 系列可選用 5.5 kW ( 7 HP, 5 分 ) 之 FANUC 內藏式馬達驅動副主軸來進行背面加工，副主軸搭配 5 吋夾頭并內置頂料裝置以讓完工之工件能順利脫離夾爪而落入工件接收器內。
副主軸移動之 Z2 軸軌道采用高性能線性滑軌設計，具備高速、高精度、低磨耗等優(yōu)異特性。
副主軸以等轉速同期控制下，從主軸精確地承接工件，再進行工件背面端的第二工程，不但可節(jié)省轉運人力，而且降低工件二次定位設定之時間與精度誤差。
A. 大直徑工件
A1. 以主軸進行正面加工
A2. 副主軸承接工件
A3. 以副主軸進行背面加工
B. 棒材
B1. 以主軸進行正面加工
B2. 拉出棒材，主軸副主軸同步并切斷
B3. 以副主軸進行背面加工
? 32 mm 棒材容徑下，副主軸配置適合長工件加工 ( 如心軸類 )，工件兩端可以主軸及副主軸同時挾持支撐來進行工件中段精密加工，細長工件可直接由副主軸通孔送出。
C. 長心軸工件
C1. 以主軸進行正面加工
C2. 拉出棒材，主軸副主軸同步挾持工件以進行中段加工
C3. 以副主軸進行背面加工
Y 軸加工能力
GLS -1500L 系列可選配 Y 軸功能可大幅提高復雜工件加工能力，且能改善多項加工工程零件之加工精度。
例如進行高精度銑槽及 X 軸偏心鉆孔。
銑槽粗加工
銑槽精加工
充裕的 Y 軸行程 ( 70 mm = ± 35 mm )，可高效率加工多樣化零件。
Y 軸與 X 軸方向夾角為 30°，讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內，以確保加工全程的剛性，也可因減輕自身重量的負擔，而減少變形量。
以極座標插補功能之銑槽加工情形
Y 軸控制可以獲得較高的銑槽精度。
以 Y 軸功能銑槽加工情形
Y 軸功能銑槽加工情形
加工性能
車削能力
| 測試機型 | 工件 | 切削條件 | 功率需求 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLS-1500 | 材質 |
直徑 ( mm ) |
主軸轉速 ( rpm ) |
切削速度 ( m/min. ) |
切削深度 ( mm ) |
切削速率 ( mm/rev. ) |
主軸負載 ( % ) |
| 重切削 | S45C | ? 50 | 1,050 | 165 | 4 | 0.25 | 126 / 38 |
| 鉆孔 | S45C | ? 40 | 954 | 120 | — | 0.13 | — |
車銑復合能力
| 測試機型 | 工件 | 切削條件 | 功率需求 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLS-1500M | 材質 |
直徑 ( mm ) |
主軸轉速 ( rpm ) |
切削速度 ( m/min. ) |
切削深度 ( mm ) |
切削速率 ( mm/min. ) |
主軸負載 ( % ) |
| 鉆孔 | S45C | ? 13 | 610 | 25 | — | 183 | 120 / 80 |
| 端面銑削 | S45C | ? 13 | 490 | 30 | 15 | 122 | 180 / 30 |
| 攻牙 | S45C | M12 x P1.75 | 400 | 15 | — | 700 | 200 / 27 |
| GLS-1500 系列 |
|---|
| 重要諸元 | GLS-1500 / L | GLS-2000 / L |
|---|---|---|
| 旋徑 | ? 560 mm | |
| 床鞍蓋上旋徑 ( 前門 ) | ? 230 mm | |
| 車削直徑 | ? 390 mm | |
| 標準車削直徑 | ? 168 mm | |
| 車削長度 | 330 / 630 mm | |
| 夾頭尺寸 | ? 6" ( 大孔徑 ) | ? 8" ( 大孔徑 ) |
| 棒材容徑 | ? 51 mm |
? 65 mm |
| GLS-1500 系列 |
|---|
| 主軸 | GLS-1500 / L | GLS-2000 / L |
|---|---|---|
| 主軸通孔徑 | ? 61 mm | ? 76 mm |
| 主軸軸承直徑 | ? 90 mm | ? 110 mm |
| 油壓缸徑 | ? 8" | ? 10" |
| 主軸鼻端 | A2-5 | A2-6 |
| 馬達馬力 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 11 / 15 kW | |
| 馬達馬力輸出轉速 | 直接皮帶傳動 | |
| 主軸傳動方式 | 750 rpm | |
| 主軸驅動比 | 1 : 1 ( 選用 211 : 151 ) | 1 : 1 ( 選用 211 : 171 ) |
| 主軸轉速 | 6,000 rpm | 4,500 rpm |
| 主軸全馬力輸出轉速 | 750 rpm | 750 rpm |
| 內藏式主軸馬達 ( 選用 ) | ||
| 棒材容徑 | ? 45 mm | --- |
| 主軸馬達 | αB112M / 15,000i | --- |
| 馬達馬力 ( 連續(xù) / 30 分 ) | 5.5 / 7.5 kW | --- |
| Cs-軸 ( 選用 ) | ||
| Cs 軸馬達 | Bz-sensor | |
| 最小主軸定位精度 | ± 0.001° | |
| 動態(tài)精度 |
± 0.02° |
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