產(chǎn)品詳情
嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程，被稱為“水上高速”，位于合川區(qū)錢塘鎮(zhèn)的嘉陵江利澤河段左岸。如今施工現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌，一部部塔吊機(jī)揮舞長(zhǎng)臂、一輛輛土方車來(lái)回穿梭、一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)液壓振動(dòng)錘緊張作業(yè)，600多名員工正在砂石采料區(qū)、三枯圍堰、一枯圍堰、船閘縱向混凝土圍堰4個(gè)作業(yè)區(qū)加緊施工。利澤航運(yùn)樞紐位于合川區(qū)錢塘鎮(zhèn)和大石街道利澤河段交界處，船閘按內(nèi)河四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通行1000噸級(jí)船舶，年貨物通過(guò)能力1000萬(wàn)噸，發(fā)電裝機(jī)7.4萬(wàn)千瓦。作為嘉陵江梯級(jí)渠化最關(guān)鍵的一級(jí)，利澤航運(yùn)樞紐可有效渠化航道29.7公里，計(jì)劃2024年建成。建成后將是嘉陵一偉大項(xiàng)目，船舶運(yùn)輸，貨物流通，得益不可估計(jì)。
液壓振動(dòng)錘操作原理:
1.系列高頻液壓振動(dòng)液壓振動(dòng)錘內(nèi)置兩只公平軸，采液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，發(fā)生高速旋轉(zhuǎn)及垂直激振力，透過(guò)減振橡膠塊后，維持一定的振幅，可能應(yīng)付各品種型的土質(zhì)與打樁要求。
2.激振力是與公平軸尺寸和振動(dòng)次數(shù)平方成反比，制造的公平軸均通過(guò)具體計(jì)算與測(cè)試，可能統(tǒng)籌弱小的激振力和資料特性，豈但能滿足任務(wù)須要，同時(shí)保障了機(jī)械牢靠度。
挖掘機(jī)改成液壓觸動(dòng)液壓振動(dòng)錘也被工地寬泛利用。還可能減少圍欄末端構(gòu)造，打樁技術(shù)的全體波動(dòng)功能，包括液壓振動(dòng)錘，保障每根柱子的垂直度，間距度，而且還可能減少圍欄末端構(gòu)造，打樁技術(shù)的全體波動(dòng)功能。制造的公平軸均通過(guò)具體計(jì)算與測(cè)試，可能統(tǒng)籌弱小的激振力和資料特性，豈但能滿足任務(wù)須要，同時(shí)也保證了機(jī)械的牢靠度。
屆時(shí)千噸級(jí)船舶可從該樞紐經(jīng)嘉陵江和長(zhǎng)江入海，嘉陵江將成為連接四川和重慶、輻射西北和西南地區(qū)全年暢通無(wú)阻的水上高速通道。《匯通重工》憑借十多年的工程機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售挖掘機(jī)打樁臂、二段加長(zhǎng)臂、三段拆樓臂、伸縮臂、巖石臂、各式挖斗、液壓打樁錘、抓木器、抓鉗器等，廣泛用于基礎(chǔ)建設(shè)工程，如高鐵、地鐵、鐵路、公路建設(shè)施工以及碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)、河道清理、房屋拆遷等工程行業(yè)。
