產(chǎn)品詳情
任縣裕達(dá)T塑管熔接設(shè)備現(xiàn)貨租賃
PE燃?xì)夤艿廊詣?dòng)焊接設(shè)備，全自動(dòng)熱熔對(duì)接焊機(jī)的特點(diǎn)
①對(duì)全過(guò)程的時(shí)間、溫度、壓力進(jìn)行全自動(dòng)、不間斷地控制。
②對(duì)每一連接、部件和操作人員的識(shí)別。
③根據(jù)輸入的管徑和壁厚由系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)定（包括加壓壓力自動(dòng)設(shè)定）。
④根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)補(bǔ)償加熱時(shí)間。
⑤能保存焊接參數(shù)及操作者代碼，可隨時(shí)查閱，隨時(shí)在通用打印機(jī)上打印輸出，入檔備查。
熱熔對(duì)接焊的工藝參數(shù)較多，動(dòng)作過(guò)程也比較復(fù)雜，因此焊接質(zhì)量的好壞受人為因素的影響也較大。利用計(jì)算機(jī)控制焊接的工藝參數(shù)和工藝過(guò)程，可有效避免人為因素的影響保證焊接接口的質(zhì)量。
據(jù)了解，氯化聚乙烯專(zhuān)用料可用于工業(yè)化生產(chǎn)。這是揚(yáng)子石化開(kāi)發(fā)的氯化聚乙烯專(zhuān)用料實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，并且氯化聚乙烯專(zhuān)用料質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。另外，連同原已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的氯化聚乙烯用YEC-555T專(zhuān)用料在內(nèi)，該公司已初步形成了氯化聚乙烯專(zhuān)用料系列牌號(hào)的生產(chǎn)能力。氯化聚乙烯作為特種橡膠廣泛應(yīng)用在塑鋼門(mén)窗、電線(xiàn)電纜、汽車(chē)部件等領(lǐng)域，需求量也呈現(xiàn)逐年上漲的勢(shì)頭，特別是作為塑鋼門(mén)窗的原料更是供不應(yīng)求。我國(guó)生產(chǎn)氯化聚乙烯的原料——高密度聚乙烯專(zhuān)用料主要依靠進(jìn)口，并且來(lái)源渠道少、數(shù)量有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
YDA系列PE管道全自動(dòng)熱熔焊機(jī)是專(zhuān)用于PE天然氣管網(wǎng)焊接施工的焊接設(shè)備。
整套焊機(jī)由焊接機(jī)架（含熱板彈起裝置）、變徑夾瓦組、加熱板、銑刀、提籃架（用于存放熱板和銑刀）、全自動(dòng)控制臺(tái)、各部件連接線(xiàn)等組成；
所有部件組成一整套焊機(jī)，采取分體式結(jié)構(gòu)。
采用7寸16位真彩色（64K色）智能觸摸屏；
觸摸屏操作與按鍵操作兩種操作模式（同時(shí)可用），支持中英文輸入法，每個(gè)焊接步驟配有Flash視頻提示，圖文并茂，通俗易懂，操作界面友好，更易于上手使用。
較新型的全自動(dòng)操作系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)拖動(dòng)壓力并自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，自動(dòng)檢測(cè)位移。
可根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)補(bǔ)償吸熱時(shí)間；
電子式的控溫系統(tǒng)，較其它用交流接觸器來(lái)控制溫度的焊接設(shè)備，提高了對(duì)溫度控制的精度，而且使用壽命更長(zhǎng)，減少了因設(shè)備故障而造成的各項(xiàng)施工成本。
借助流動(dòng)促進(jìn)劑如硬脂酸酯或褐煤酸酯，可以改善PBT流動(dòng)性，但這類(lèi)低分子質(zhì)量酯會(huì)在產(chǎn)品加工和使用過(guò)程中滲出。對(duì)于需要增韌的PBT材料，增韌劑的加入一定會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)性下降，故而需要選擇對(duì)流動(dòng)性影響更小的增韌劑。加入具有特定結(jié)構(gòu)的同類(lèi)低分子聚酯，如CBT，CBT是一種具有大環(huán)寡聚酯結(jié)構(gòu)的功能性樹(shù)脂，與PBT具有很好的相容性，極少的添加量，就可以大幅度提高樹(shù)脂的流動(dòng)性，而幾乎不影響力學(xué)性能。加入納米材料，理想分散的納米材料在PBT中起到一種類(lèi)似于內(nèi)潤(rùn)滑的作用，可以提高PBT的流動(dòng)性，但納米填料的分散是共混改性過(guò)程中的一大難點(diǎn)。
裕達(dá)管道科技是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種材質(zhì)的PE、PP、HDPE等塑料管材熔接設(shè)備的熱熔對(duì)焊機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)，本公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，技術(shù)力量雄厚。檢驗(yàn)技術(shù)完整，實(shí)行一條龍服務(wù)，提供長(zhǎng)期的免費(fèi)保修服務(wù)，并且具有不斷研發(fā)新產(chǎn)品的能力，產(chǎn)品通過(guò)權(quán)威部門(mén)的檢驗(yàn)并且達(dá)到時(shí)各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)指標(biāo)，適用于各種規(guī)格PE、PP、HDPE塑料管材，產(chǎn)品完善，在客戶(hù)群中擁有良好的贊譽(yù)，產(chǎn)品遍布全國(guó)30多個(gè)省市自治區(qū)、并且出口到中東、東歐、東南亞、中亞等。公司可為用戶(hù)設(shè)計(jì)、制造、滿(mǎn)足不同需求的手動(dòng)、液壓及其標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)的熔接機(jī)具，并承諾免費(fèi)保修一年，終生維修服務(wù)。
本公司始終堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以?xún)r(jià)格占市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)宗旨，面向新老客戶(hù)，服務(wù)社會(huì)大眾?？萍?、誠(chéng)實(shí)守信、質(zhì)量求精、客戶(hù)至上，以制作精良的設(shè)備，提供質(zhì)的服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，與新老客戶(hù)攜手合作，共創(chuàng)輝煌！
冷/熱模注塑成型技術(shù)的應(yīng)用是生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)頂?shù)男欣钪Ъ?，該產(chǎn)品被用來(lái)替代原來(lái)的金屬制件。沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料采用了玻纖增強(qiáng)Xenoy*176樹(shù)脂（即11%玻纖增強(qiáng)PC/PBT）來(lái)生產(chǎn)該行李支架部件。當(dāng)采用傳統(tǒng)的注塑成型工藝時(shí)，制品表面出現(xiàn)了明顯的噴射痕和熔接線(xiàn)，以至于無(wú)法滿(mǎn)足表面質(zhì)量要求。同時(shí)，玻纖增強(qiáng)材料還使得制品表面非常粗糙，因此需要在上漆之前進(jìn)行打磨。而采用冷/熱模注塑成型技術(shù)后，上述各種表面質(zhì)量問(wèn)題都得以避免，從而滿(mǎn)足了高表面質(zhì)量的要求。
任縣裕達(dá)T塑管熔接設(shè)備現(xiàn)貨租賃
PE燃?xì)夤艿廊詣?dòng)焊接設(shè)備，全自動(dòng)熱熔對(duì)接焊機(jī)的特點(diǎn)
①對(duì)全過(guò)程的時(shí)間、溫度、壓力進(jìn)行全自動(dòng)、不間斷地控制。
②對(duì)每一連接、部件和操作人員的識(shí)別。
③根據(jù)輸入的管徑和壁厚由系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)定（包括加壓壓力自動(dòng)設(shè)定）。
④根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)補(bǔ)償加熱時(shí)間。
⑤能保存焊接參數(shù)及操作者代碼，可隨時(shí)查閱，隨時(shí)在通用打印機(jī)上打印輸出，入檔備查。
熱熔對(duì)接焊的工藝參數(shù)較多，動(dòng)作過(guò)程也比較復(fù)雜，因此焊接質(zhì)量的好壞受人為因素的影響也較大。利用計(jì)算機(jī)控制焊接的工藝參數(shù)和工藝過(guò)程，可有效避免人為因素的影響保證焊接接口的質(zhì)量。
PE全自動(dòng)熱熔機(jī)（YDA63-250））（可現(xiàn)場(chǎng)打印數(shù)據(jù)小票）參數(shù)說(shuō)明
| 電流： | 交流 | 型號(hào)： | YDA63-250 |
| 規(guī)格： | 90-250MM | 包裝： | 木箱裝訂 |
| 類(lèi)別： | 熱熔焊接機(jī) | 焊接輔助器具： | 微電腦 |
| 焊接方法： | 熱熔對(duì)接 | 產(chǎn)量： | 500臺(tái)/年 |
據(jù)了解，氯化聚乙烯專(zhuān)用料可用于工業(yè)化生產(chǎn)。這是揚(yáng)子石化開(kāi)發(fā)的氯化聚乙烯專(zhuān)用料實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，并且氯化聚乙烯專(zhuān)用料質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。另外，連同原已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的氯化聚乙烯用YEC-555T專(zhuān)用料在內(nèi)，該公司已初步形成了氯化聚乙烯專(zhuān)用料系列牌號(hào)的生產(chǎn)能力。氯化聚乙烯作為特種橡膠廣泛應(yīng)用在塑鋼門(mén)窗、電線(xiàn)電纜、汽車(chē)部件等領(lǐng)域，需求量也呈現(xiàn)逐年上漲的勢(shì)頭，特別是作為塑鋼門(mén)窗的原料更是供不應(yīng)求。我國(guó)生產(chǎn)氯化聚乙烯的原料——高密度聚乙烯專(zhuān)用料主要依靠進(jìn)口，并且來(lái)源渠道少、數(shù)量有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
YDA系列PE管道全自動(dòng)熱熔焊機(jī)是專(zhuān)用于PE天然氣管網(wǎng)焊接施工的焊接設(shè)備。
整套焊機(jī)由焊接機(jī)架（含熱板彈起裝置）、變徑夾瓦組、加熱板、銑刀、提籃架（用于存放熱板和銑刀）、全自動(dòng)控制臺(tái)、各部件連接線(xiàn)等組成；
所有部件組成一整套焊機(jī)，采取分體式結(jié)構(gòu)。
采用7寸16位真彩色（64K色）智能觸摸屏；
觸摸屏操作與按鍵操作兩種操作模式（同時(shí)可用），支持中英文輸入法，每個(gè)焊接步驟配有Flash視頻提示，圖文并茂，通俗易懂，操作界面友好，更易于上手使用。
較新型的全自動(dòng)操作系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)拖動(dòng)壓力并自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，自動(dòng)檢測(cè)位移。
可根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)補(bǔ)償吸熱時(shí)間；
電子式的控溫系統(tǒng)，較其它用交流接觸器來(lái)控制溫度的焊接設(shè)備，提高了對(duì)溫度控制的精度，而且使用壽命更長(zhǎng)，減少了因設(shè)備故障而造成的各項(xiàng)施工成本。
借助流動(dòng)促進(jìn)劑如硬脂酸酯或褐煤酸酯，可以改善PBT流動(dòng)性，但這類(lèi)低分子質(zhì)量酯會(huì)在產(chǎn)品加工和使用過(guò)程中滲出。對(duì)于需要增韌的PBT材料，增韌劑的加入一定會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)性下降，故而需要選擇對(duì)流動(dòng)性影響更小的增韌劑。加入具有特定結(jié)構(gòu)的同類(lèi)低分子聚酯，如CBT，CBT是一種具有大環(huán)寡聚酯結(jié)構(gòu)的功能性樹(shù)脂，與PBT具有很好的相容性，極少的添加量，就可以大幅度提高樹(shù)脂的流動(dòng)性，而幾乎不影響力學(xué)性能。加入納米材料，理想分散的納米材料在PBT中起到一種類(lèi)似于內(nèi)潤(rùn)滑的作用，可以提高PBT的流動(dòng)性，但納米填料的分散是共混改性過(guò)程中的一大難點(diǎn)。
裕達(dá)管道科技是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種材質(zhì)的PE、PP、HDPE等塑料管材熔接設(shè)備的熱熔對(duì)焊機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)，本公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，技術(shù)力量雄厚。檢驗(yàn)技術(shù)完整，實(shí)行一條龍服務(wù)，提供長(zhǎng)期的免費(fèi)保修服務(wù)，并且具有不斷研發(fā)新產(chǎn)品的能力，產(chǎn)品通過(guò)權(quán)威部門(mén)的檢驗(yàn)并且達(dá)到時(shí)各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)指標(biāo)，適用于各種規(guī)格PE、PP、HDPE塑料管材，產(chǎn)品完善，在客戶(hù)群中擁有良好的贊譽(yù)，產(chǎn)品遍布全國(guó)30多個(gè)省市自治區(qū)、并且出口到中東、東歐、東南亞、中亞等。公司可為用戶(hù)設(shè)計(jì)、制造、滿(mǎn)足不同需求的手動(dòng)、液壓及其標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)的熔接機(jī)具，并承諾免費(fèi)保修一年，終生維修服務(wù)。
本公司始終堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以?xún)r(jià)格占市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)宗旨，面向新老客戶(hù)，服務(wù)社會(huì)大眾?？萍?、誠(chéng)實(shí)守信、質(zhì)量求精、客戶(hù)至上，以制作精良的設(shè)備，提供質(zhì)的服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，與新老客戶(hù)攜手合作，共創(chuàng)輝煌！
冷/熱模注塑成型技術(shù)的應(yīng)用是生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)頂?shù)男欣钪Ъ?，該產(chǎn)品被用來(lái)替代原來(lái)的金屬制件。沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料采用了玻纖增強(qiáng)Xenoy*176樹(shù)脂（即11%玻纖增強(qiáng)PC/PBT）來(lái)生產(chǎn)該行李支架部件。當(dāng)采用傳統(tǒng)的注塑成型工藝時(shí)，制品表面出現(xiàn)了明顯的噴射痕和熔接線(xiàn)，以至于無(wú)法滿(mǎn)足表面質(zhì)量要求。同時(shí)，玻纖增強(qiáng)材料還使得制品表面非常粗糙，因此需要在上漆之前進(jìn)行打磨。而采用冷/熱模注塑成型技術(shù)后，上述各種表面質(zhì)量問(wèn)題都得以避免，從而滿(mǎn)足了高表面質(zhì)量的要求。
任縣裕達(dá)T塑管熔接設(shè)備現(xiàn)貨租賃
