產(chǎn)品詳情
在為國(guó)防工業(yè)創(chuàng)新和供應(yīng)產(chǎn)品方面擁有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),可以通過(guò)利用供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)來(lái)幫助大限度地降低風(fēng)險(xiǎn). 這有助于將新技術(shù)和電機(jī)和反饋裝置,并由模擬或數(shù)字信號(hào)控制。了解更多
一、上電跳閘的核心原因
電源問(wèn)題:電源電壓不穩(wěn)定波動(dòng)超過(guò)額定值±5%或頻率異常電源線路接觸不良如插頭松動(dòng)、線路老化,電源模塊損壞如電容失效、絲熔斷。
過(guò)載保護(hù)觸發(fā):負(fù)載超出驅(qū)動(dòng)器額定容量,如電機(jī)堵轉(zhuǎn)、機(jī)械卡滯。加減速時(shí)間設(shè)置過(guò)短,導(dǎo)致瞬時(shí)電流過(guò)大。
短路故障:內(nèi)部電路短路,如IGBT模塊擊穿、電容短路??刂菩盘?hào)線短路,如脈沖信號(hào)線與電源線短路。
- 第 1 部分: 您需要了解的齒槽效應(yīng)和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問(wèn)題齒槽效應(yīng)和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問(wèn)題在電動(dòng)機(jī)中提供冷卻或散熱的常用方法在電

過(guò)熱保護(hù)觸發(fā):環(huán)境溫度過(guò)高,超過(guò)驅(qū)動(dòng)器允許范圍,散熱系統(tǒng)堵塞,如風(fēng)扇故障、散熱器積塵。
電磁干擾:外部電磁場(chǎng)干擾,如變頻器諧波、電機(jī)電纜未屏蔽。接地不良導(dǎo)致共模干擾。
硬件故障:控制板損壞,如CPU芯片虛焊、存儲(chǔ)器故障。功率模塊故障,如IGBT燒毀、驅(qū)動(dòng)電路損壞。
系 但仍然喜歡使用和談?wù)摬竭M(jìn)電機(jī)。如果您想與 Paul 一起完成某些事情,請(qǐng)?jiān)诖颂幣c他聯(lián)系:Paul Coughli散熱的常用方法 2013 年 7 月 10 日,作者:科爾摩根專家電動(dòng)機(jī)在我們周圍的機(jī)器和過(guò)程中都有使用。您可以在工廠、汽車、飛機(jī)、機(jī)器人甚至您喜歡的 DVD 自動(dòng)售貨機(jī)中找到它們。無(wú)論是何種應(yīng)用,管理散熱都是一個(gè)共同的主題。通常根據(jù)特定的工作或負(fù)載要求來(lái)選擇電動(dòng)機(jī)。此選擇過(guò)程的一個(gè)考慮因素是管理散熱。盡管電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)在不斷改進(jìn),但它們都會(huì)因損耗和低效率而產(chǎn)生熱量。在根據(jù)您的需要選擇合適的電機(jī)時(shí),需要對(duì)此進(jìn)行評(píng)估。減輕國(guó)防計(jì)劃中的風(fēng)險(xiǎn)2

工程師、客戶服務(wù)和設(shè)計(jì)專家。無(wú)論您在項(xiàng)目中的哪個(gè)階段,我們都會(huì)隨時(shí)為您提供幫助。咨詢專家 相關(guān)主題 如何選擇直接驅(qū)動(dòng)一起使用什么是在反饋設(shè)備的地平線上?伺服驅(qū)動(dòng)器和運(yùn)動(dòng)控制器有什么區(qū)別?線性執(zhí)行器和線性執(zhí)行器有什么區(qū)別 旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器?
路斯特LUST/LTIMotion伺服驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)重啟維修過(guò)熱故障
二、標(biāo)準(zhǔn)化維修流程
1.初步排查
電源檢測(cè):
用萬(wàn)用表測(cè)量輸入電壓,確保三相電壓平衡。檢查電源插頭和插座,確認(rèn)無(wú)松動(dòng)或燒焦痕跡。
外觀檢查:觀察驅(qū)動(dòng)器是否有燒焦痕跡或異味。檢查散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn),清理防塵網(wǎng)積塵。
2.深度診斷
線路測(cè)試:斷電后檢查控制信號(hào)線屏蔽層是否接地。用示波器檢測(cè)通信信號(hào)波形,確認(rèn)無(wú)干擾或畸變。
硬件檢測(cè):拆解驅(qū)動(dòng)器,檢查IGBT模塊阻值(。用電容表檢測(cè)濾波電容容量。檢查電路板焊點(diǎn),排除虛焊或短路。

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3.維修
電源修復(fù):更換損壞的電源模塊或絲。安裝APF有源濾波器諧波干擾。
硬件更換:采用恒溫烙鐵焊接IGBT模塊。更換同規(guī)格控制板或功率模塊。
機(jī)器看貓和狗之間的區(qū)別,我們需要構(gòu)建一個(gè)包含圖像(輸入)的數(shù)據(jù)集,其中每個(gè)圖像都有一個(gè)標(biāo)簽,表明它是貓還是狗(正確的5 個(gè)技巧5 成功伺服跨界的技巧8 小化或消除 EMI 噪聲的技巧8 小化或消除 EMI 噪聲的技巧物流和技術(shù)使

山大森紙卷。鋼卷。飛機(jī)機(jī)翼。非凡的負(fù)載需要非凡的自動(dòng)化解決方案,例如 AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車)。生產(chǎn)重載 AGV 并不適gen 提供 整機(jī)重新設(shè)計(jì)無(wú)疑是耗時(shí)且成本高的替代方案。由于選定的機(jī)械系統(tǒng)以次優(yōu)方式交互,風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)在整個(gè)過(guò)程中升級(jí),將設(shè)計(jì)師送回繪圖板。然而,當(dāng)面臨在功能或生產(chǎn)力方面實(shí)現(xiàn)量子進(jìn)步的壓力時(shí),整體重新設(shè)計(jì)可能是可行的選擇。與完整或重大重新設(shè)計(jì)相比,部分重新設(shè)計(jì)通常是一種成本較低的方法,因?yàn)樗簧婕白R(shí)別和替換麻煩的機(jī)制。但是,它涉及重大風(fēng)險(xiǎn),與完全重新設(shè)計(jì)相比,性能改進(jìn)可能不大。要成功,部分重新設(shè)計(jì)需要深入了解哪些機(jī)械元件阻礙了大
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