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【事件】2月14日，等3部門聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》。至此，《制造2025》的“1+X”規(guī)劃體系全部發(fā)布。這標(biāo)志著《制造2025》頂層設(shè)計基本完成，轉(zhuǎn)入實施階段，其中智能制造作為主攻方向和核心內(nèi)容，成為解決我國制造業(yè)由大變強的根本路徑。此前發(fā)布的《智能制造工程實施指南(2016年——2020年)》，要求“十三五”期間同步實施數(shù)字化制造普及、智能化制造示范，持續(xù)推動傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢、建設(shè)制造強國奠定扎實的基礎(chǔ)。 
 公司通過了武器裝備科研生產(chǎn)單位二級保密資格審查認證，通過了標(biāo)質(zhì)量體系認證，建立了較為完善的安全保密管理體系。產(chǎn)品遠銷全球50多個和地區(qū)。公司榮獲機械工業(yè)協(xié)會“現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“管理示范企業(yè)”、山東省機械工業(yè)協(xié)會“杰出貢獻企業(yè)”、山東省國防機械電子工業(yè)“五一”勞動獎狀。“聚力”商標(biāo)榮獲山東省商標(biāo)稱號，德锘產(chǎn)品被評為山東省產(chǎn)品，“德锘恒通”品牌被山東省商務(wù)廳認定為“山東省重點培育和發(fā)展的品牌”。 公司技術(shù)中心被山東省科學(xué)技術(shù)廳評定為山東省示范工程技術(shù)研究中心、被山東省經(jīng)信委評定為省級企業(yè)技術(shù)中心。被山東省中小企業(yè)局認定為省級“一企一技術(shù)”研發(fā)中心。
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李忠說，“到2020年，整車生產(chǎn)將實現(xiàn)262萬輛。上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷優(yōu)化。在下游，汽車養(yǎng)護、汽車金融、汽車文化等步步跟進”。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長張國方說，隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升，加上一批在汽車領(lǐng)域科研實力雄厚的高校和科研機構(gòu)，武漢正向更新更高的汽車技術(shù)發(fā)展。張國方說，所謂“車都”，“應(yīng)該不僅僅是強在產(chǎn)能，更要強在技術(shù)。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車工業(yè)積淀深厚，在設(shè)計、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢。
山東省民政廳認定的具有獨立法人資格的“山東德锘自動焊接工程技術(shù)研究中心”公司承擔(dān)過火炬計劃、重點新產(chǎn)品計劃和創(chuàng)新基金項目，企業(yè)藥芯焊絲項目列入山東省戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。開發(fā)研制近百項科研課題通過、省級鑒定驗收。公司擁有十多項專利，是焊接材料標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一。 公司按照公司法和現(xiàn)代法人治理結(jié)構(gòu)的要求，大膽改革、銳意進取，各方面工作均取得新突破，企業(yè)的經(jīng)濟效益快速增長。今后幾年公司將按照：進一步提高自主創(chuàng)新能力，著力開發(fā)新產(chǎn)品、新品種，大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)，提升競爭新優(yōu)勢。打造成全國的高品質(zhì)焊材制造基地。 在新的形勢下，我們將一如既往、再接再厲，推進各項工作、持續(xù)、快速發(fā)展，把公司建設(shè)成為管理科學(xué)、制度嚴明、技術(shù)先進、機制和諧的現(xiàn)代化企業(yè)，為地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展再做新貢獻！德州德锘金屬制品有限公司
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從區(qū)別來看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強調(diào)以資產(chǎn)作為出發(fā)點，而物聯(lián)網(wǎng)主要強調(diào)的是通信和連接。較物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更側(cè)重在生產(chǎn)和服務(wù)方面的應(yīng)用，涉及更高價值的設(shè)備和資產(chǎn)，如能源、運輸、工業(yè)控制，同時對運行安全有更高的要求，而普通物聯(lián)網(wǎng)更側(cè)重于消費領(lǐng)域，如智能家居;其次，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建立在工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施上，用于提升而非替代原有的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)遵循物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)路徑。從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)路徑來看，感知、可靠傳輸和智能處理構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)內(nèi)部傳導(dǎo)順序和技術(shù)特征，也揭示了該技術(shù)的發(fā)展路徑。
但顯然這是被法規(guī)禁止的，因為這是涉及到行車安全的基本問題。所以，那些想給愛車換發(fā)動機或者加裝渦輪增壓的朋友們，還是趕緊死了這條心吧!不過，如果你實在想提高動力，去刷刷程序估計還是沒事的。底盤懸架結(jié)構(gòu)變更既然發(fā)動機不允許改裝，那同屬于汽車三大件的底盤也自然被列入禁忌。可現(xiàn)在很多車友都喜歡改裝減震，為了追求視覺效果而降低車身，甚至有網(wǎng)友笑稱“一矮遮百丑”，由此可見，的車主對此是多么熱衷?？上В退隳愀牡暮茈[蔽，能騙過交警蜀黍。
2月15日消息，近日億民照明發(fā)公告稱2017年2月13日在公司屆董事會第十一次會議上審議并通過任命現(xiàn)任董事李孝平擔(dān)任公司屆董事會董事長職務(wù)。據(jù)了解，李孝平不屬于失信聯(lián)合懲戒對象，不持有億民照明股份，由于公司整體經(jīng)營規(guī)劃調(diào)整需要，公司控股股東百替漢唐（北京）投資發(fā)展有限公司推薦現(xiàn)任董事李孝平擔(dān)任億民照明屆董事會董事長職務(wù)，任職期限自董事會會議審議通過之日起至公司屆董事會任期屆滿時止。尤業(yè)明不再擔(dān)任億民照明屆董事會董事長職務(wù)，仍繼續(xù)擔(dān)任億民照明屆董事會董事職務(wù)。