產(chǎn)品詳情
專營(yíng)深圳汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)、汽配CCC進(jìn)口清關(guān)、汽配3C進(jìn)口代理辦理、汽車配件包干進(jìn)口。
一、汽車配件進(jìn)口種類:發(fā)動(dòng)機(jī)配件、變速箱配件、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、剎車片、 燃油泵、機(jī)油格、皮帶、方向盤、高壓線、點(diǎn)火線圈、前視鏡、汽車電機(jī)、雨刷、減震器、傳感器、汽車內(nèi)飾、火花塞、噴油嘴、倒車?yán)走_(dá)、馬達(dá)、開(kāi)關(guān)、鋼圈、輪胎、汽車燈等等。
進(jìn)口汽車配件供應(yīng)商：
亞洲：日本豐田、本田、三菱 、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木、大發(fā)；韓國(guó)現(xiàn)代、起亞、大宇、雙環(huán)、雙龍
歐洲：德國(guó)奔馳、奧迪、大眾、保時(shí)捷、寶馬；法國(guó)雷諾、雪鐵龍、標(biāo)致；意大利阿爾發(fā)、菲亞特、瑪灑拉帝、法拉利 蘭博基尼
美洲：美國(guó)福特、通用、克萊斯勒、別克
二、進(jìn)口汽車配件要提供哪些資料
1、提單 2、invoice 3、裝箱單 4、買賣合同 5、無(wú)木質(zhì)包裝聲明 6、進(jìn)口汽車安全質(zhì)量許可證(CCC) 7、汽車空調(diào)不使用氟利昂證明 8、報(bào)關(guān)委托書(shū) 9、報(bào)檢委托書(shū) 10、進(jìn)口許可證
三、隨著汽車配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用，國(guó)際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征：
①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾
②汽車配件加工采購(gòu)全球化
③汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快
汽車配件的種類繁多，現(xiàn)如今汽車的品牌越來(lái)越多，汽車的類型也越來(lái)越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車輛。具體來(lái)說(shuō)，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。
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Waste DIVE觀點(diǎn)： 雖然，環(huán)保部正在放松杖疚鋟攬乇曜嫉南息并未證實(shí)，但已經(jīng)在國(guó)內(nèi)及美國(guó)地區(qū)傳開(kāi)，而向WTO提交的系列文件證實(shí)了這一點(diǎn)。一方面，要化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾，在行業(yè)基本面的同時(shí)，企業(yè)分化的契機(jī)促，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰、推進(jìn)兼并重組。 不論怎樣，“綠籬”看起來(lái)是當(dāng)真的。其中：木漿962萬(wàn)噸，較上年長(zhǎng)9.07%;廢紙漿6189 萬(wàn)噸，較上年長(zhǎng)4.19%;非木漿755萬(wàn)噸，較上年8.93%。
