產(chǎn)品詳情
重油有以下突出特點(diǎn)：
（1）密度大。重油密度可達(dá)到0.94～1.06g/m3，由此造成燃油凈化和霧化困難，吉安燃料油，同時(shí)油滴燃燒時(shí)易產(chǎn)生熱裂，導(dǎo)致機(jī)件結(jié)增多；
（2）黏度高。重油的黏度在50～2000㎜2/s之間，由此造成燃油儲(chǔ)存、輸送、凈化和霧化困難；
（3）成分復(fù)雜。重油含有較多的水分、灰分和硫、釩、鈉、硅、殘?zhí)康入s質(zhì)。油中的雜質(zhì)加劇了柴油機(jī)燃燒室部件和噴油設(shè)備元件的腐蝕和磨損；
（4）發(fā)火性差。
對(duì)用作燃料的重油，除要求有高發(fā)熱量外，還要求：
(1)黏度低。以便于管道輸送，有利于噴吹霧化改善燃燒效率；重油因含石蠟量多而黏度大，使用時(shí)需進(jìn)行預(yù)熱，燃料油供應(yīng)，使達(dá)到100℃或100℃以上，以降低黏度。
(2)凝固點(diǎn)要低。一般重油凝固溫度為22～36℃；對(duì)石蠟量多，凝固點(diǎn)高的重油，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募訜岽胧员阌谶\(yùn)輸和裝卸。
(3)閃點(diǎn)溫度高?？刹捎幂^高的預(yù)熱溫度，便于輸送和霧化，一般重油的閃點(diǎn)在180～330℃，都高于需要預(yù)熱的溫度。
(4)油中的機(jī)械雜質(zhì)和含水量要少。雜質(zhì)多和含水量高，不僅降低了重油的發(fā)熱量，而且使用時(shí)會(huì)引起燒嘴堵塞和火焰波動(dòng)，故需進(jìn)行過濾，如將油和水形成乳狀液，則可以改善燃燒效果。
（1）密度大。重油密度可達(dá)到0.94～1.06g/m3，由此造成燃油凈化和霧化困難，吉安燃料油，同時(shí)油滴燃燒時(shí)易產(chǎn)生熱裂，導(dǎo)致機(jī)件結(jié)增多；
（2）黏度高。重油的黏度在50～2000㎜2/s之間，由此造成燃油儲(chǔ)存、輸送、凈化和霧化困難；
（3）成分復(fù)雜。重油含有較多的水分、灰分和硫、釩、鈉、硅、殘?zhí)康入s質(zhì)。油中的雜質(zhì)加劇了柴油機(jī)燃燒室部件和噴油設(shè)備元件的腐蝕和磨損；
（4）發(fā)火性差。
對(duì)用作燃料的重油，除要求有高發(fā)熱量外，還要求：
(1)黏度低。以便于管道輸送，有利于噴吹霧化改善燃燒效率；重油因含石蠟量多而黏度大，使用時(shí)需進(jìn)行預(yù)熱，燃料油供應(yīng)，使達(dá)到100℃或100℃以上，以降低黏度。
(2)凝固點(diǎn)要低。一般重油凝固溫度為22～36℃；對(duì)石蠟量多，凝固點(diǎn)高的重油，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募訜岽胧员阌谶\(yùn)輸和裝卸。
(3)閃點(diǎn)溫度高?？刹捎幂^高的預(yù)熱溫度，便于輸送和霧化，一般重油的閃點(diǎn)在180～330℃，都高于需要預(yù)熱的溫度。
(4)油中的機(jī)械雜質(zhì)和含水量要少。雜質(zhì)多和含水量高，不僅降低了重油的發(fā)熱量，而且使用時(shí)會(huì)引起燒嘴堵塞和火焰波動(dòng)，故需進(jìn)行過濾，如將油和水形成乳狀液，則可以改善燃燒效果。
(5)含硫要低。一般含硫量為0．15%～0．30%，船舶燃料油，但也有少數(shù)重油含硫高達(dá)2%，使用中造成不良后果。
重油：從進(jìn)口油品角度，有進(jìn)口180、380重油，國內(nèi)原來也有重油品牌，現(xiàn)在由于煉油水平的提高和煉油廠為提高經(jīng)濟(jì)效益，一般只有渣油，渣油和重油的區(qū)別是有號(hào)的重油其粘度有規(guī)范，而渣油可能粘度會(huì)很高，造成霧化困難。
