產(chǎn)品詳情
制動(dòng)器的左右兩個(gè)制動(dòng)鉗分別裝箱，且該左右鉗都有系列號(hào)碼，此二號(hào)碼應(yīng)相同，且均由安全支撐 U 型墊（9.1）使之處于打開(kāi)狀態(tài)。摩擦片未安裝。
AP15/30亳州電磁失效保護(hù)制動(dòng)器
4-2 制動(dòng)盤(pán)和支座（非西姆公司提供）嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求 見(jiàn) Fig.2（如 尺寸、平衡、表面粗糙度等）。安裝完成后清潔制動(dòng)盤(pán)。并作以下校核： 安置制動(dòng)鉗的表面應(yīng)完全符合要求檢查：制動(dòng)器應(yīng)考慮，有足夠的空間以便于安裝制動(dòng)器和磨擦片。
AP15/30亳州電磁失效保護(hù)制動(dòng)器
4-3 固定用六條長(zhǎng)螺桿（φ30 精度等級(jí) 10-9）將制動(dòng)器定在其支承構(gòu)件上。（預(yù)緊力為 1800N.m）。注意：檢查二個(gè)左右制動(dòng)鉗的編號(hào)，（此二編號(hào)必須相同）且預(yù)緊力必須控制。
AP15/30亳州電磁失效保護(hù)制動(dòng)器
制動(dòng)器上 所用摩擦材料制動(dòng)件的性能直接影響制動(dòng)過(guò)程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。同花順000研究中心月日訊，有者向亞太股份00提問(wèn)，公司獲得的科技進(jìn)步獎(jiǎng)的制動(dòng)能量的率回收系統(tǒng)安全失效保護(hù)動(dòng)態(tài)負(fù)載高精度模擬實(shí)驗(yàn)等技術(shù)達(dá)到水平，成果應(yīng)用氣壓制動(dòng)控制系統(tǒng)近幾年銷量連續(xù)國(guó)內(nèi)，己超過(guò)品牌WABCO和KNORR的總和，并進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)；液壓制動(dòng)核心部件年裝車輛同類企業(yè)內(nèi)市場(chǎng)占有率，配套奧迪大眾通用等高端車型；制動(dòng)能量回收成果在北汽奇瑞宇通中通等核心轎車企業(yè)與龍頭客車上實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化應(yīng)用。公司回答表示，感謝您的關(guān)注。本次獲得的科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)“車用高性能制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，公司為完成單位。謝謝。
AP15/30亳州電磁失效保護(hù)制動(dòng)器一般的板框壓濾機(jī)為了實(shí)現(xiàn)更大的壓力差的過(guò)濾環(huán)境，設(shè)備自身就會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)壓力系統(tǒng)，壓力系統(tǒng)將各種形式的力轉(zhuǎn)化成為一種強(qiáng)大的壓力，這種壓力通過(guò)濾板的傳遞將壓力轉(zhuǎn)移到濾室之中的液體上，這樣的壓力只傳遞到了與壓力方向一面的液體上，也就是濾布的一面，而另一面的被過(guò)濾后的液體被擠壓快速的排出濾室中，這樣濾布的一面壓力增加，一面壓力減少，就形成了壓力差。在壓力范圍允許下，壓力差越大，過(guò)濾效率就越快?，F(xiàn)在的壓力液體一般有很好控制的液壓器來(lái)設(shè)計(jì)。更高的適用性。移動(dòng)破碎站不僅可以單機(jī)組獨(dú)立運(yùn)行，也可以組合為粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)；或者依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要組合成先碎后篩或者先篩后碎系統(tǒng)。性能穩(wěn)定，維修方便。移動(dòng)破碎站配備了長(zhǎng)城重工越性能的破碎機(jī)、給料機(jī)和振動(dòng)篩，性能穩(wěn)定，維修方便；物料運(yùn)送配備常規(guī)皮帶輸送機(jī)，操作簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，投資少，收益高。配置靈活?？梢愿鶕?jù)客戶的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、物料、粒型等方面的要求，對(duì)移動(dòng)破碎站進(jìn)行特別定制，為客戶提供更加適合生產(chǎn)需要的設(shè)備，：?jiǎn)螜C(jī)式、多產(chǎn)品組合式、皮帶機(jī)自載式等。
