衡水勝特科技有限公司坐落于中國最大的復(fù)合材料生產(chǎn)研發(fā)基地之一河北省衡水市冀州區(qū)，衡水這座歷史名城為中國最早開展復(fù)合材料工業(yè)化生產(chǎn)的城市，也是復(fù)合材料科技發(fā)展最為迅猛的城市之一。勝特科技傳承了20多年的復(fù)合材料研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、維護(hù)及規(guī)范的企業(yè)管理經(jīng)驗，不斷升級和改善傳統(tǒng)復(fù)合材料制品生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品性能；并與大型設(shè)計院校緊密結(jié)合，共同研發(fā)了用于橋梁安全的復(fù)合材料防撞設(shè)施，并得到了大范圍應(yīng)用；經(jīng)過全面測試復(fù)合材料防撞設(shè)施能夠勝任這個特殊應(yīng)用環(huán)境，不斷彰顯了復(fù)合材料的絕對優(yōu)勢。

勝特科技主要產(chǎn)品包括：

用于內(nèi)河橋梁的復(fù)合材料防撞設(shè)施：

主要形式有：固定式防撞設(shè)施、自浮式防撞設(shè)施，鋼套箱式防撞設(shè)施、SF鋼復(fù)合材料防撞設(shè)施，矩形、半圓形、圓形、異面形、多邊形等等，以及100噸、300噸、500噸、1000噸、3000噸等不同噸位等級的復(fù)合材料防船撞設(shè)施；

用于公路橋梁的復(fù)合材料防撞設(shè)施：

主要形式有：單元模塊式，懸掛式、矩形、圓形、跑道形等復(fù)合材料防車撞設(shè)施；復(fù)合材料橋梁、復(fù)合材料橋面板；復(fù)合材料防眩板、聲屏障、標(biāo)志樁、電纜橋架、復(fù)合材料防護(hù)設(shè)施等；

橋梁防撞護(hù)舷，是一種保護(hù)橋梁橋墩免受船舶撞擊或車輛撞擊的裝置。

這種產(chǎn)品的主要用途是在船舶與橋梁之間或車輛與橋梁之間發(fā)生碰撞時起到吸收能量、緩沖撞擊力，避免橋梁受到損傷的作用。

橋梁防撞護(hù)舷可以分為橋梁防船撞設(shè)施和橋梁防車撞設(shè)施。

防車撞橋梁防撞護(hù)舷有剛性防撞護(hù)舷和柔性防撞護(hù)舷。

剛性防撞護(hù)舷基本上就是大家經(jīng)?？梢钥吹降?，增大橋墩尺寸，或者在橋墩周圍安裝的一些防護(hù)措施，比如說大尺寸的水泥墩，鋼管圍欄等等。

這種防護(hù)措施，從實際的效果來看，并不理想，而且因為增大了橋墩及周圍的尺寸，占用了車道，在某種程度上還增加了交通安全事故的發(fā)生率。

柔性防撞護(hù)舷，最具有代表性的產(chǎn)品是衡水勝特科技有限公司生產(chǎn)的柔性復(fù)合材料公路橋梁防撞護(hù)舷。

這種新型橋梁防撞護(hù)舷吸能耗能效果好，可以減少撞擊力60%以上；體積小、重量輕，為單元模塊設(shè)計，不占用車道，施工安裝維修方便；耐久性、耐腐蝕性、抗老化性能好，且可以根據(jù)橋梁和交通情況定制。

防船撞橋梁防撞護(hù)舷有主動防撞和被動防撞兩種類型。

主動防撞是在沒有發(fā)生撞擊事故時，對通航的船舶采取預(yù)防莊橋措施，如導(dǎo)航標(biāo)、圍堰、人工島等方式。

但這種方式由于條件限制及造價成本問題常常被放棄。

被動防撞使通過對橋墩安裝一些防撞裝置進(jìn)行吸能，常見的是為橋墩安裝鋼結(jié)構(gòu)套箱消能設(shè)施，但這種設(shè)施易銹蝕，維修較困難，維護(hù)費用較高且吸能效果并不理想。

衡水勝特科技有限公司研發(fā)的新型柔性復(fù)合材料防船撞橋梁防撞護(hù)舷，也是一種被動防撞，該防撞護(hù)舷附著安裝在橋梁橋墩上，以柔性材料制作，其結(jié)構(gòu)可以很好消減船撞力，在有效保護(hù)大橋安全的同時，還兼顧保護(hù)船、人的安全。

新型防船撞橋梁防撞護(hù)舷具有良好的耐腐蝕性、耐久性、耐疲勞性，使用過程不需要維護(hù)；設(shè)計為獨立單元版塊方式，運輸、安裝、更換方便，且體積小、可塑性墻，不影響航道，還有最重要的一點，造價成本低。

部分成功案例：

衡水勝特科技有限公司為蒸陽大橋設(shè)計安裝的固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。

固定式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施安裝在蒸陽大橋上的整體效果，如下圖：

衡水勝特科技有限公司為中朝圈河至元汀界河公路大橋安裝的1000噸級自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。

中朝邊境圈河至元汀界河公路大橋連接中國琿春圈河口岸和朝鮮羅先元汀口岸，是中國進(jìn)入朝鮮羅先經(jīng)貿(mào)區(qū)的主要通道，該橋全長549米，橋?qū)?3米，采用上下行分幅設(shè)計，路線全長959米為一級公路。

鑒于該橋冬季溜冰及日后通航能力大幅提升，衡水勝特科技有限公司采用的1000噸級自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。

西寶高速公路是G30連霍高速重要一段，也是陜西省投資最大、里程最長、設(shè)施最完善的一條高等級公路。全線共有跨越灃河、渭河、漆水河、千河等11座大中橋梁，土石方1800萬立方米，互通式立交11處，分離式立交52座，通道396座，涵洞550道。西渭高速公路全長141.6km（含兵馬俑專線），西起西安市東郊十里鋪，途徑西安、臨潼、渭南、華縣、華陰、潼關(guān)2市4縣，東連河南三門峽高速，北經(jīng)風(fēng)陵渡黃河大橋接山西運城高速。全線共有互通式立交12個，各類橋梁405座，涵洞425座，路基寬26m。

為了更好地保障車輛行駛安全，避免因車輛失控撞擊橋墩造成重大人員傷亡與財產(chǎn)損失，衡水勝特科技有限公司在2016年先后為其安裝高速公路橋墩防撞設(shè)施，既保障了交通安全，又亮化了高速環(huán)境。

勝特科技有限公司為廣東清遠(yuǎn)北江四橋訂制安裝的固定式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。

清遠(yuǎn)北江四橋橋長1512m，設(shè)計時速60kg/h的雙向六車道一級公路兼城市主干道。是清遠(yuǎn)市區(qū)新的城市景觀中軸線，將省職教基地和佛清從高速緊密的連接起來。

勝特公司根據(jù)客戶要求為其訂制生產(chǎn)了適合大橋的橋梁防撞設(shè)施。

主要應(yīng)用領(lǐng)域：

交通安全、橋梁防撞、化工、環(huán)保、市政、海水淡化、冶金、食品釀造、污水處理等等。

產(chǎn)品特點：

勝任特殊環(huán)境需求

經(jīng)營理念：

“專注細(xì)節(jié) 打造品質(zhì) 勝任需求 合作共贏”