產(chǎn)品詳情
海西38kg鋼軌道夾板/鋼軌配套魚(yú)尾板批發(fā)價(jià)格
采購(gòu)熱線:15802292222/022-84821234欒經(jīng)理>>>>>>天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司成立于2008年。主要經(jīng)營(yíng)輕軌、重軌、起吊軌,外標(biāo)鋼軌以及各種鋼軌配件： 壓板、魚(yú)尾板、橡膠墊板、螺栓等。還兼營(yíng)工字鋼 、H型鋼、槽鋼、鋼板等金屬材料。產(chǎn)品都直接從廠家訂購(gòu)，武鋼、鞍鋼、松鋼、阿鋼、永鋼、唐鋼個(gè)大鋼廠產(chǎn)品具全。具有一定性專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和實(shí)力為私營(yíng)企業(yè)、公司， 提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為廣大客戶送貨配貨。銷(xiāo)售熱線
UIC鋼軌 UIC860
美標(biāo)鋼軌 ASCE25 ASCE30 ASCE40 ASCE60 ASCE75 ASCE80
日韓鋼軌 JIS JIS15kg JIS22kg JIS30A JIS37A JIS50N CR73 CR100
德標(biāo) DIN536 A45、A55、A65、A75、A100、A120、A150
英標(biāo)BS
原裝進(jìn)口鋼軌型號(hào): 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN536：A45、A55、A65、A75、A100、A120、A150。——國(guó)產(chǎn)輕軌材質(zhì): Q235、55Q 規(guī)格8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg；——國(guó)產(chǎn)重軌材質(zhì): 45MN、71MN規(guī)格38kg、43kg、50kg 、64kg；——國(guó)產(chǎn)起重軌材質(zhì): U71MN、U71、U74、U71Cu、U70MnSi、U71MnSiCu規(guī)格QU70、QU80、QU100、QU120
例如，簽訂的950毫米酸軋機(jī)組項(xiàng)目，成為中重院成功進(jìn)入酸軋領(lǐng)域的首條生產(chǎn)線，標(biāo)志著中重院板帶軋制裝備從單機(jī)架、全連續(xù)冷軋機(jī)組拓展到酸連軋機(jī)組；簽訂的1250毫米五機(jī)架全連續(xù)冷軋機(jī)組，采用超大壓下率高速批量生產(chǎn)薄規(guī)格鍍錫基板產(chǎn)品，可年產(chǎn)60萬(wàn)噸，機(jī)組整體裝機(jī)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；簽訂的日照鋼鐵煉鋼工程。
鋼軌長(zhǎng)度
我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，其他類(lèi)型軌道可采用12.5m25.0m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌。
《250km/h 客運(yùn)專(zhuān)線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定，250km/h 客運(yùn)專(zhuān)線（兼顧貨運(yùn)）鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長(zhǎng)度為100m。
曲線縮短軌長(zhǎng)度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。
形狀規(guī)格
尺寸規(guī)格
鋼軌的長(zhǎng)度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關(guān)輕重軌相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
外觀質(zhì)量
（1）軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
（2）鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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當(dāng)天，韶鋼松山董秘劉二回應(yīng)稱，“我們還沒(méi)有去集團(tuán)開(kāi)會(huì)，具體收購(gòu)哪部分非鋼鐵業(yè)務(wù)資產(chǎn)還要進(jìn)一步明確。截至目前，集團(tuán)非鋼鐵業(yè)務(wù)資產(chǎn)分別包括資源開(kāi)發(fā)及物流、鋼材延伸加工、工程技術(shù)服務(wù)、煤化工、金融投資、生產(chǎn)服務(wù)等六大塊。
上周四、周五，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格再度在需求階段性釋放的帶動(dòng)下溫和上漲，而前期跌幅較深的鋼材期貨價(jià)格也大幅反彈，市場(chǎng)情緒再度好轉(zhuǎn)，且目前各地各品種庫(kù)存水平仍然不高，加之原料成本高位堅(jiān)挺，這對(duì)于清明節(jié)后的鋼市將形成帶動(dòng)作用，節(jié)后價(jià)格仍有望以上漲開(kāi)盤(pán)。
