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所以，鐵碳平衡相圖僅僅是研究熱處理、學(xué)習(xí)熱處理的必備基礎(chǔ)知識和出發(fā)點，而不是直接在熱處理工藝過程中運(yùn)用的相圖。熱處理工熟練掌握了鐵碳平衡相圖知識只是熱處理學(xué)習(xí)的開端，不能達(dá)到使用鐵碳平衡相圖來處理工藝實際問題的境界。熱處理工學(xué)好鐵碳相圖僅僅是具備熱處理入門知識之一。退火工件可以形成等軸晶粒？在低碳鋼退火工藝中，很多人認(rèn)為可以獲得等軸晶粒。實際上，在沸騰鋼中容易獲得等軸晶粒度。在Al鋁鎮(zhèn)靜鋼中是很難達(dá)到等軸晶粒組織的。
50Mn、65Mn、Q235BH型鋼(A3)15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo高材質(zhì)特殊用途的薄厚板材，專業(yè)生產(chǎn)定做，切割，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有國標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)及德國標(biāo)準(zhǔn)供用戶選擇 202、 301 、 304 、304H、 321 、 304L 、 316L 、447、446、 309S 、 310S、2507、2502、904L、鋼板、定尺裁切，規(guī)格齊全、質(zhì)優(yōu)價廉，方便顧客一站式購物，公司以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)謀發(fā)展， 信息打起友誼的橋梁.價格縮短了我們的距離.誠信是我們服務(wù)宗旨.精干，務(wù)實，快捷，奉獻(xiàn)是我們每個人的原則，感謝新老客戶的光臨和支持。
由于受到整車外形尺寸的限制，及整車工作穩(wěn)定性的原因，混凝土泵車生產(chǎn)廠家大多采用此種結(jié)構(gòu)形式。前后伸縮型支腿也稱XH型支腿，是指支腿在回轉(zhuǎn)底座的箱形框架內(nèi)水平伸展及回縮，泵車左右兩側(cè)的支腿可以呈X形立體交叉，也可以平行伸縮。由于受到泵車寬度尺寸的影響，其支腿的結(jié)構(gòu)尺寸及伸展長度受到很大的限制，對回轉(zhuǎn)底座箱形框架的制造精度要求較高，同時其整個底架結(jié)構(gòu)的重量也相對重一些，且需采用內(nèi)置式油缸，拆裝維修困難，所以在37米以上級別系列已很少有廠家采用。