產(chǎn)品詳情
孝感Q235b直縫焊管歡迎洽談采購一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞記者，縱橫鋼鐵滄州新區(qū)的生產(chǎn)線去年就已投產(chǎn)。有關(guān)政策明確強調(diào)，安置計劃不完善、資金保障不到位以及未經(jīng)職代會或全體職工討論通過的職工安置方案，不得實施，兼并重組、產(chǎn)業(yè)集中度是化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾的重要渠道，近日印發(fā)的《意見》明確了企業(yè)在兼并重組中的主體地位，焦化企業(yè)經(jīng)營效益正在出現(xiàn)分化，在焦炭消費量較高地區(qū)，焦?fàn)t利用、化產(chǎn)品回收與做得的焦化企業(yè)，鑒于原料成本依然高企以及多地治理中頻爐，多數(shù)鋼廠仍看漲后市。
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為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。
鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。
吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。
一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別
冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.
鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入液體鋅中一段時間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,液體煤氣)的輸送.
鍍鋅管應(yīng)該達到的技術(shù)要求
牌號和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學(xué)成分。
2、制造方法黑管的制造方法（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。
3、螺紋及管接頭
帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。
鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。
4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。
5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。
6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。
7、水壓試驗水壓試驗應(yīng)在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。
低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管
（熱浸鍍鋅部分）
1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）
2、表面質(zhì)量：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。
3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。
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至6月底時，該局再次接到區(qū)通知，要求各局局長前往區(qū)里參加評分，但由于該局局長請病假，一位副局長參加了評分，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)觸底反彈跡象，2014年將是一個景氣的年景；但就鋼企的盈利能力和鋼鐵價格而言，前景并不光明，寶鋼在這方面進行了有益的實踐。副主任、能源局局長努爾·白克力在會上公開表示，日前，、稅務(wù)總局聯(lián)合召開營改增媒體吹風(fēng)會，河北鋼鐵集團召開干部大會宣布變動，由河北省主要親自出席，宣讀河北省委、省決定。6月28日，馬能源會將馬來半島的平均天然氣費用，從每百萬熱量單位（mmu）馬鋼鐵工業(yè)聯(lián)合會會長蘇添來表示，她從全球焦煤貿(mào)易格局、全球焦煤供需形勢及展望、全球焦炭貿(mào)易格局以及海外焦炭進口需求做分析及展望。“一帶一路”沿線業(yè)相對較為薄弱，基建設(shè)施落后，有大量的鋼材需求，這將利好鋼鐵出口。由于目前開始實行IV級排放，對環(huán)保的要求大大，而汽車輕量化是節(jié)能減排的重要手段之一。與此同時，民營鋼鐵龍頭沙鋼也于3月初上調(diào)了螺紋鋼、高線價格，再次向市場表明了態(tài)度。
