盾構(gòu)機(jī)是隧道挖掘工程的核心設(shè)備，主要用于地鐵、公路隧道、鐵路隧道等地下工程施工，能在地下復(fù)雜環(huán)境中完成土體開挖、管片拼裝、同步注漿等作業(yè)。但盾構(gòu)機(jī)在運(yùn)行中存在較高火災(zāi)風(fēng)險，比如設(shè)備內(nèi)部電氣線路老化短路、液壓系統(tǒng)漏油遇高溫部件、切割刀具摩擦起火等，且盾構(gòu)機(jī)作業(yè)空間封閉狹窄，一旦起火，煙霧難擴(kuò)散、人員撤離難度大，還會導(dǎo)致工程停工，因此盾構(gòu)機(jī)滅火裝置是保障施工安全的關(guān)鍵設(shè)備，能在火災(zāi)初期快速控火滅火，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

盾構(gòu)機(jī)滅火裝置主要由探測單元、控制單元、滅火單元和聯(lián)動單元組成。探測單元安裝在盾構(gòu)機(jī)易起火的關(guān)鍵部位，比如電氣控制柜、液壓油箱、刀盤驅(qū)動系統(tǒng)、電機(jī)艙等，常用的有溫度探測器、煙霧探測器和火焰探測器。溫度探測器實(shí)時監(jiān)測區(qū)域溫度，超過設(shè)定閾值（根據(jù)部位特性設(shè)定，多在 80-120℃）時發(fā)送信號；煙霧探測器檢測空氣中的燃燒顆粒物，發(fā)現(xiàn)煙霧后傳遞信號；火焰探測器直接捕捉火焰光譜，快速觸發(fā)報警。控制單元是裝置核心，通常安裝在盾構(gòu)機(jī)操作室，接收探測單元信號后，1-3 秒內(nèi)分析判斷是否發(fā)生火災(zāi)，確認(rèn)起火后，立即向滅火單元和聯(lián)動單元發(fā)送指令。

滅火單元根據(jù)不同起火部位選擇適配方案，電氣柜、電機(jī)艙多采用七氟丙烷氣體滅火裝置，通過管道噴口釋放滅火劑，不損傷電氣設(shè)備；液壓油箱、油脂儲存區(qū)常用水基滅火裝置或干粉滅火裝置，快速覆蓋油類火源，防止復(fù)燃；刀盤區(qū)域則配備高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)，適應(yīng)潮濕多塵環(huán)境。聯(lián)動單元會同步啟動應(yīng)急措施：關(guān)閉起火區(qū)域的通風(fēng)閥門，防止火勢通過風(fēng)道蔓延；切斷該區(qū)域非必要電源，避免電氣火災(zāi)擴(kuò)大；打開應(yīng)急排煙風(fēng)機(jī)，排出封閉空間內(nèi)的有毒煙霧；同時在操作室和隧道內(nèi)的應(yīng)急通道處發(fā)出聲光報警，指引人員撤離。

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盾構(gòu)機(jī)滅火裝置的適用場景針對性強(qiáng)，主要適配土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)等不同類型的隧道施工設(shè)備，重點(diǎn)覆蓋電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、刀盤系統(tǒng)、油脂儲存區(qū)、電纜橋架等易起火部位。針對不同施工環(huán)境，裝置還會做適配調(diào)整，比如在富水地層施工的盾構(gòu)機(jī)，滅火單元會增加防水密封設(shè)計(jì)；在高瓦斯隧道使用的盾構(gòu)機(jī)，滅火裝置需具備防爆性能，避免觸發(fā)瓦斯爆炸。