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河北水泥道口板規(guī)格型號(hào) 混凝土整體道床源頭商家
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鐵路整體道口板，鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所。整體道口板規(guī)格2.5米*3米*0.5米是一種“下部與軌道基礎(chǔ)連成一體、承軌槽燕尾式”的道口板形式。
混凝土整體鋪面適合鋪設(shè)在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口平交道口?；炷琳w鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設(shè)計(jì)承載能力可達(dá)45噸以上，較好的抵御汽車通過(guò)時(shí)對(duì)道口板和線路軌枕的破壞?；炷琳w鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎(chǔ)層設(shè)置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設(shè)整體道口板，板與板件實(shí)現(xiàn)雙重連接，實(shí)現(xiàn)一個(gè)剛性整體。
評(píng)定混凝土的抗壓強(qiáng)度，在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。試件3個(gè)為1組，制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、應(yīng)在澆筑地點(diǎn)或拌和地點(diǎn)分別隨機(jī)制取試件；
2、澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物時(shí)，每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)制取2組；
3、連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時(shí)，每80~200m3或每一工作班應(yīng)制取2組；
4、上部結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件長(zhǎng)16m以下應(yīng)制取1組，16~30m制作2組，31~50m制作3組，50m以上者不少于5組。小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制取2組。
5、應(yīng)根據(jù)施工需要，另制取幾組與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)生的試件，作為拆模、吊裝、張拉預(yù)應(yīng)力、承受荷載等施工階段的強(qiáng)度依據(jù)。
