產(chǎn)品詳情
鑄鐵閘門是一種小型平板閘門，***使用于取水輸水、市政建設(shè)，給水排水、農(nóng)田灌溉等工程中，通常設(shè)置在渠道、涵管的進(jìn)水口，用作工作閘門調(diào)節(jié)流量、控制水位，或用作檢修閘門關(guān)閉孔口擋水。鑄鐵閘門有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門一般由門葉和門框兩部分組成，門體和門框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。 門 體一般采用面板與***肋的結(jié)構(gòu)，面板可做平面或拱形。門體一般整體鑄造和機(jī)加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承 
滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。 閘門的概念: 閘門是用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設(shè)施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流、控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和漂浮物等。其主要組成部分有 主體活動(dòng)部分，用于封閉或開放孔口，亦稱門葉；還有埋固部分和啟閉部分。閘門主要分為①鑄鐵閘門，包括平面拱形鑄鐵閘門（單向止水和雙向止水）、平板鑄鐵 閘門、圓形拍門、方形拍門、可調(diào)節(jié)堰門、鑲銅鑄鐵閘門、高水頭潛沒(méi)式閘門、機(jī)閘一體閘門②鋼制閘門，包括滑動(dòng)式平面性鋼閘門、滾動(dòng)鋼制閘門閘門的技術(shù)參數(shù)正常滲水量L≤0．07L／m．s。0．2x0．2—6．5x6．5m(6．5x6．5m米*水頭號(hào)為6．5m米)；出水口>=3米時(shí)，為雙吊點(diǎn)閘門。閘門安裝用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到0．3mm以下，方可進(jìn)行二期澆注。該閘門正常使用水頭1-6米，還可承受一定的反向水頭，為滿足用戶要求，可制造高水頭閘門。在澆注混凝土
時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。閘門上下框設(shè)有固定塊，可防止閘板在運(yùn)輸?shù)跹b等過(guò)程中滑出，安裝凝固后(使用前)應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動(dòng)。閘門啟閉時(shí)，應(yīng)注意閘板的上下板限位置，以免隕壞閘門或啟閉機(jī)門框?yàn)殍T鐵閘門與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件，相當(dāng)于平面鋼閘門的埋高部分。門框包括下部門框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門框一般整體鑄造加工，導(dǎo)軌可用螺栓（螺釘）與門框相接，或與下部門框整體鑄造，在門體開啟到*位置時(shí)，導(dǎo)軌的***應(yīng)高于門體的水平中心線。
滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。 閘門的概念: 閘門是用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設(shè)施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流、控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和漂浮物等。其主要組成部分有 主體活動(dòng)部分，用于封閉或開放孔口，亦稱門葉；還有埋固部分和啟閉部分。閘門主要分為①鑄鐵閘門，包括平面拱形鑄鐵閘門（單向止水和雙向止水）、平板鑄鐵 閘門、圓形拍門、方形拍門、可調(diào)節(jié)堰門、鑲銅鑄鐵閘門、高水頭潛沒(méi)式閘門、機(jī)閘一體閘門②鋼制閘門，包括滑動(dòng)式平面性鋼閘門、滾動(dòng)鋼制閘門閘門的技術(shù)參數(shù)正常滲水量L≤0．07L／m．s。0．2x0．2—6．5x6．5m(6．5x6．5m米*水頭號(hào)為6．5m米)；出水口>=3米時(shí)，為雙吊點(diǎn)閘門。閘門安裝用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到0．3mm以下，方可進(jìn)行二期澆注。該閘門正常使用水頭1-6米，還可承受一定的反向水頭，為滿足用戶要求，可制造高水頭閘門。在澆注混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。閘門上下框設(shè)有固定塊，可防止閘板在運(yùn)輸?shù)跹b等過(guò)程中滑出，安裝凝固后(使用前)應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動(dòng)。閘門啟閉時(shí)，應(yīng)注意閘板的上下板限位置，以免隕壞閘門或啟閉機(jī)門框?yàn)殍T鐵閘門與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件，相當(dāng)于平面鋼閘門的埋高部分。門框包括下部門框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門框一般整體鑄造加工，導(dǎo)軌可用螺栓（螺釘）與門框相接，或與下部門框整體鑄造，在門體開啟到*位置時(shí)，導(dǎo)軌的***應(yīng)高于門體的水平中心線。
