2018年9月10日，成都車展圓滿落幕。在10天的展期內(nèi)，成都車展觀展人次共58萬(wàn)，共產(chǎn)生29017臺(tái)汽車訂單。而上一年的數(shù)據(jù)是，共有63.8萬(wàn)人次參與觀展，共產(chǎn)生30108臺(tái)汽車訂單，整體數(shù)據(jù)明顯下滑。這個(gè)數(shù)據(jù)反饋并不是說(shuō)公眾和消費(fèi)者對(duì)汽車的興趣和購(gòu)買欲下降，而是側(cè)面反映了現(xiàn)代汽車消費(fèi)者購(gòu)車?yán)砟詈唾?gòu)車方式的變化。

眾所周知，車展是個(gè)大汽車廠家、經(jīng)銷商銷售產(chǎn)品的重頭戲，所以相應(yīng)的優(yōu)惠從來(lái)都沒(méi)有缺席過(guò)。在過(guò)去，消費(fèi)者的確對(duì)車展上的優(yōu)惠幅度趨之若鶩，畢竟那時(shí)買車更多的停留在了“買”這個(gè)傳統(tǒng)模式上。但近些年來(lái)，隨著貸款購(gòu)車的普及，大眾消費(fèi)者對(duì)汽車金融的接收程度逐漸提高，汽車融資租賃成為了現(xiàn)代汽車銷售模式的新貴，并獲得廣大從業(yè)者和汽車消費(fèi)用戶的青睞和好評(píng)。

汽車融資租賃，模式在國(guó)內(nèi)具體形式表現(xiàn)為“以租代購(gòu)”。這里的以租代購(gòu)，指消費(fèi)者向融資租賃公司提出車輛購(gòu)買申請(qǐng)，融資租賃公司進(jìn)行資質(zhì)審核，審核通過(guò)后簽訂融資租賃合同并支付較低的首付款后，即可提車。之后消費(fèi)者按月支付租金，租金抵消車款，在合同期滿后，融資租賃公司將該車輛過(guò)戶給客戶，由此，租車用戶實(shí)現(xiàn)從汽車使用權(quán)到汽車所有權(quán)的轉(zhuǎn)化。

與傳統(tǒng)的貸款購(gòu)車模式相比，“以租代購(gòu)”更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以五車網(wǎng)為例，其推行的“以租代購(gòu)”模式實(shí)現(xiàn)低首付、低門檻購(gòu)車，消費(fèi)者只需支付車輛的購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌、GPS等前期費(fèi)用即可提車，而申請(qǐng)條件僅需滿足23-55周歲、無(wú)被法院執(zhí)行記錄、當(dāng)前無(wú)逾期、工作穩(wěn)定，提供“兩證一卡”等相對(duì)簡(jiǎn)單的材料即可辦理，不看征信、不計(jì)負(fù)債，甚至黑名單客戶照樣辦理。

對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的年輕消費(fèi)者而言，“網(wǎng)上查車+線下看車+以租代購(gòu)”的“買”車方式逐漸升溫，而每年等車展優(yōu)惠再購(gòu)車的方法論在“以租代購(gòu)”面前，其吸引力自然逐漸下滑。過(guò)去的“找一場(chǎng)靠譜的車展”逐漸分流出“找個(gè)資金穩(wěn)定、金融有保障、低首付、低門檻的平臺(tái)”。正因此，五車網(wǎng)成為了以租代購(gòu)的優(yōu)質(zhì)選擇。據(jù)了解，五車網(wǎng)與多家銀行、中國(guó)人保、汽車金融提供商，具有緊密的合作關(guān)系，具有穩(wěn)定、低成本的優(yōu)質(zhì)資金渠道，在政策收緊后逐漸占據(jù)了更多優(yōu)勢(shì)。

北京五車網(wǎng)電子商務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱：五車網(wǎng))，是2009年成立于中關(guān)村科技園區(qū)的高新軟件企業(yè)。由多位出自清華校企的股東發(fā)起，首輪由清研資本（清華汽車研究院）和啟迪創(chuàng)投（原清華科技園孵化器）兩家清華機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資。

五車網(wǎng)多年深耕于公安交管信息化，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的深入調(diào)研，對(duì)技術(shù)應(yīng)用的不斷創(chuàng)新，研發(fā)了一系列產(chǎn)品和解決方案，獲得了多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成功幫助許多大型客戶實(shí)現(xiàn)了原有業(yè)務(wù)與信息技術(shù)的完美融合，其中包括：海南交警、湖北交警、山東交警、吉林交警、杭州交警、保定交警、遼寧公安廳、武漢市公安局、棗莊市公安局、中國(guó)長(zhǎng)江海事局等一大批重點(diǎn)客戶，贏得了廣泛的行業(yè)認(rèn)可。

在汽車行業(yè)大變革之際，五車網(wǎng)打破4S店傳統(tǒng)的租地買地、豪華裝修、進(jìn)貨壓庫(kù)、大量招聘的“重資產(chǎn)、勞動(dòng)密集型” 方式，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，遵循共享經(jīng)濟(jì)新模式，采用輕資產(chǎn)體驗(yàn)，整合大眾、通用、日產(chǎn)、本田、現(xiàn)代、起亞、上汽、比亞迪等全車系資源，集汽車電子商務(wù)和線下汽車體驗(yàn)服務(wù)于一體，為客戶提供買車、賣車、用車、養(yǎng)車、租車的汽車全周期服務(wù)。

五車網(wǎng)利用長(zhǎng)期積累的“車源、金融、資質(zhì)、資源”四大優(yōu)勢(shì)，為合作伙伴賦能，給中小企業(yè)提供全方位的創(chuàng)業(yè)支持，致力于打造 汽車生態(tài)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。