產(chǎn)品詳情
專業(yè)代理銷售德國(guó)SIEMENS西門子 ABB 施耐德等系列產(chǎn)品，價(jià)格好，現(xiàn)貨多
資訊:呂梁ABB熔斷器 CEF 3.6KV 10A,50KA,E=192mm D=65mm 1YMB531001M0002生產(chǎn)廠家
【銷售：西門子模塊 ABB斷路器 IGBT 模塊 施耐德 AB模塊
【圖片】
資訊:呂梁ABB熔斷器 CEF 3.6KV 10A,50KA,E=192mm D=65mm 1YMB531001M0002生產(chǎn)廠家
西門子配件
3AH3116 3150A/40KA 12KV
3AY1511-2F
3AY1511-2E
3AY1511-2F
3AY1511-3F
3AY1711-2E
3AY1711-2F
3AY1715-1L
3AY1715-6L
3AY1715-1M
VS30029
VS30041
3AX1103-2F
3AX1101-2F
3AY1510-3E
3AY1510-5E
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3AY1510-5F
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資訊:呂梁ABB熔斷器 CEF 3.6KV 10A,50KA,E=192mm D=65mm 1YMB531001M0002生產(chǎn)廠家
國(guó)外進(jìn)口的齒輪產(chǎn)品按照我們的國(guó)標(biāo)算，都不滿足常規(guī)要求，這充分說明我們齒輪設(shè)計(jì)所依靠的技術(shù)資料已經(jīng)很落后了，鄧效忠對(duì)此也很有感慨，由于缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，我們的齒輪設(shè)計(jì)甚至比制造更為落后。也正是基于此，近年來鄭州機(jī)械研究所牽頭組織了三峽升船機(jī)齒條感應(yīng)淬火殘余應(yīng)力控制及性能評(píng)價(jià)技術(shù)研究、滲碳淬火齒輪疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)研究，以及齒輪硬化層深度分析及應(yīng)用技術(shù)研究等幾項(xiàng)基礎(chǔ)性的研究。在研討會(huì)上，劉忠明向幾百家參會(huì)代表介紹了這幾項(xiàng)基礎(chǔ)研究的進(jìn)展。
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西門子配件
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國(guó)外進(jìn)口的齒輪產(chǎn)品按照我們的國(guó)標(biāo)算，都不滿足常規(guī)要求，這充分說明我們齒輪設(shè)計(jì)所依靠的技術(shù)資料已經(jīng)很落后了，鄧效忠對(duì)此也很有感慨，由于缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，我們的齒輪設(shè)計(jì)甚至比制造更為落后。也正是基于此，近年來鄭州機(jī)械研究所牽頭組織了三峽升船機(jī)齒條感應(yīng)淬火殘余應(yīng)力控制及性能評(píng)價(jià)技術(shù)研究、滲碳淬火齒輪疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)研究，以及齒輪硬化層深度分析及應(yīng)用技術(shù)研究等幾項(xiàng)基礎(chǔ)性的研究。在研討會(huì)上，劉忠明向幾百家參會(huì)代表介紹了這幾項(xiàng)基礎(chǔ)研究的進(jìn)展。
