產(chǎn)品詳情
YS-ZAZTC電動隔膜DN150調(diào)節(jié)閥供應(yīng)商廠家
YS-ZAZTC電動隔膜調(diào)節(jié)閥根據(jù)取壓點位置分閥前和閥后兩類，取壓點在閥前時，用于調(diào)節(jié)閥前壓力恒定；ZZVP型微壓調(diào)節(jié)閥，采用平衡單座閥在運動中可任意對設(shè)定值進行調(diào)整等特點。因而適用于各種工業(yè)，爐燃燒系統(tǒng)燃料氣體，石油在制品或油庫貯藏保護氣體與熱處理保護氣體的微壓自動調(diào)節(jié)等場合。取壓點在閥后時，用于調(diào)節(jié)閥后壓力恒定。當將閥前和閥后壓力同時引入執(zhí)行機構(gòu)的氣室兩側(cè)時，自力式壓差調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥兩端的壓力恒定，也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入薄膜執(zhí)行機構(gòu)的氣室兩側(cè)，組成自力式流量調(diào)節(jié)閥，或用其他方式將流量檢測后用自力式壓差調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)?，F(xiàn)在我們來介紹下它的維護方法： 
1、被動性維護
簡單地由于問題的發(fā)生沒有明顯的提示，被動性維護允許微小的故障在不引人注意和未經(jīng)處理的情況下發(fā)生。甚至一些重要的閥門也可能被忽略直到產(chǎn)生嚴重的泄漏或無法動作。在某些情況下，來自生產(chǎn)的反饋會幫助我們在產(chǎn)生嚴重問題前作出維護的響應(yīng)，但是閥門也許因為懷疑有故障而被不必要地拆卸下來。對大型閥門或那些焊接在管道上的閥門，拆除、解體、檢查和重新安裝也許需要或更長的時間。如果異常情況實際上是由系統(tǒng)中其它元件所造成的，就會浪費時間和資源，而問題卻沒有解決。1.閥體內(nèi)腔，針對應(yīng)用在髙壓差和腐蝕物質(zhì)場所的自力式調(diào)節(jié)閥，閥體內(nèi)腔常常遭受物質(zhì)的沖擊性和浸蝕，務(wù)必重中之重查驗抗壓，耐腐蝕的狀況。
2、預(yù)防性維護
預(yù)防性維護總體而言是一個巨大的進步。調(diào)壓閥主要有檢測執(zhí)行機構(gòu)、調(diào)壓閥、冷凝器與閥后接管等腰三角形四部分組成，其結(jié)構(gòu)預(yù)防性維護計劃僅能提供關(guān)于正在工作的閥門的很少的信息，許多工廠只是簡單地將所有控制閥/調(diào)節(jié)閥安排輪流的大修。這種方法造成的結(jié)果是維修了某些不需要修理和調(diào)整的閥門，而將其它已經(jīng)不能有效地工作的閥門長時間地留在系統(tǒng)里面。 新設(shè)計、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標記是否與設(shè)計要求相符。同時還應(yīng)對以下項目進行調(diào)試。
3、預(yù)見性維護
今天，設(shè)備運行人員為了大化過程設(shè)備的時間通常檢修周期延長至3年或4 年，甚至更長。ZZVP型微壓調(diào)節(jié)閥，采用平衡單座閥在運動中可任意對設(shè)定值進行調(diào)整等特點。因而適用于各種工業(yè)，爐燃燒系統(tǒng)燃料氣體，石油在制品或油庫貯藏保護氣體與熱處理保護氣體的微壓自動調(diào)節(jié)等場合。這種運行時間的延長使傳統(tǒng)的控制閥離線檢修的機會更少。傳統(tǒng)的維護過程包括4個區(qū)別明顯的模式：故障探測閥門維護的主要工作花費在閥門工作時監(jiān)測其表現(xiàn)以探測故障的發(fā)生。介質(zhì)以所示箭頭方向進入閥體，一路經(jīng)過濾減壓器減壓后的壓力被引入指揮器；另一路通過閥芯、閥座，節(jié)流后的壓力流向閥后，并通過導(dǎo)壓管引入指揮器執(zhí)行機構(gòu)。當閥后壓力高于設(shè)定壓力時，其壓力作用在指揮器薄膜有效面上產(chǎn)生一個推力帶動指揮器閥芯關(guān)閉，切斷引入主閥執(zhí)行機構(gòu)膜室中的壓力，使主閥閥芯關(guān)閉，閥后壓力隨之降低。當閥后壓力低于設(shè)定值時，由于指揮器主彈簧的反作用力打開指揮器閥芯，閥前壓力又被引入主閥執(zhí)行機構(gòu)膜室產(chǎn)生推力，使主閥閥芯打開，閥后壓力隨之升高。如此往復(fù)，保持閥后壓力為設(shè)定值。當故障確定后，維護過程進入故障辨別。故障辨別在本模式中，評估閥門組件以確定故障的原因并建立糾正性行動方案。過程恢復(fù)采取糾正行動修復(fù)故障的根源。確認在這個zui后模式中，相關(guān)的閥門組件被評估以確定是作為新的狀況或上次建立的基本狀況。一旦確認后，維護過程再次回到故障探測狀態(tài)。 基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。
