產(chǎn)品詳情
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優(yōu)化設(shè)備評(píng)估體系。完善電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的綜合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，針對各個(gè)型號(hào)以及工作等級(jí)的電力設(shè)備進(jìn)行分類評(píng)估，以各類電力設(shè)備的檢修、維護(hù)以及運(yùn)行信息等為基礎(chǔ)獲取評(píng)估結(jié)果，然后根據(jù)結(jié)果信息不斷豐富電力設(shè)備的數(shù)據(jù)庫，嚴(yán)格要求工作人員做好檢修與維護(hù)工作記錄，內(nèi)容要盡可能的詳盡，定期將其輸入數(shù)據(jù)庫中做好儲(chǔ)存，為后續(xù)的設(shè)備檢修與維護(hù)提供信息支持。保證設(shè)備管理工作方面的資金投入。為了進(jìn)一步促進(jìn)設(shè)備管理工作效果與質(zhì)量的提高，應(yīng)建立對應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，而這一系統(tǒng)的建立除了上述工作記錄的完善之外，還需要建立設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對相關(guān)設(shè)備的智能化監(jiān)測及操控，在加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的掌握同時(shí)還可以增加設(shè)備的使用時(shí)效。
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導(dǎo)軌不但控制電梯轎廂和對重的運(yùn)行軌跡，而且也是轎廂發(fā)生意外超速時(shí)，電梯緊急剎車的堅(jiān)固支撐。所以電梯導(dǎo)軌是涉及電梯運(yùn)行質(zhì)量和電梯安全的重要部件。電梯運(yùn)行質(zhì)量的好壞，與電梯安裝質(zhì)量息息相關(guān)。電梯安裝質(zhì)量的好壞，與導(dǎo)軌安裝質(zhì)量相關(guān)。本文主要對導(dǎo)軌支架、導(dǎo)軌的安裝流程進(jìn)行分析，對其中存在的問題，提出合理的解決方案。導(dǎo)軌支架的安裝安裝流程：如果電梯井道是磚墻，一般采用混凝土澆灌導(dǎo)軌支架的方法，深度不小于130mm；對于磚混、混凝土圈梁的井道，應(yīng)在混凝土圈梁上安裝導(dǎo)軌支架；井道垂直度偏差超標(biāo)，需要跟甲方溝通，修改井道或者加入導(dǎo)軌支架墊片來調(diào)整；井道設(shè)計(jì)完工后，使用不同品牌的電梯，根據(jù)實(shí)際情況安裝導(dǎo)軌支架；井道尺寸比標(biāo)準(zhǔn)圖紙大，選用加長導(dǎo)軌支架；根據(jù)導(dǎo)軌支架與井道墻面的實(shí)際距離，按順序加工導(dǎo)軌支架。另外還要設(shè)置伺服驅(qū)動(dòng)器的其他通訊參數(shù)，以保證能和plc進(jìn)行通信，具體的設(shè)置參數(shù)如下：通信參數(shù)設(shè)置若是用的RS485通信方式，則應(yīng)將參數(shù)按照下面內(nèi)容設(shè)置，同樣，PLC相應(yīng)的端口號(hào)也需要進(jìn)行相同的參數(shù)設(shè)置，設(shè)置參數(shù)如下pr5.30=6pr5.31=1pr5.37=2pr5.38=0按照以上參數(shù)設(shè)置好之后，將參數(shù)寫入到伺服的EEPROM中，然后斷電，重新上電即可。接下來我們要設(shè)置松下PLC的通訊參數(shù)了，我們用的是松下FP-XHC30T+COM3通訊模塊組合成的控制系統(tǒng)，那我們就需要對COM3所占用的通訊通道進(jìn)行設(shè)置了。
