一、保護(hù)功能配:

l 三段式電壓閉鎖的方向相間電流保護(hù)

l 三段式零序電流保護(hù)

l 充電保護(hù)（用于母聯(lián)或分段保護(hù)）

l 電流保護(hù)定時限、反時限可選

l 零序保護(hù)定時限、反時限可選

l 方向閉鎖

l 電壓閉鎖

l 三相一次重合閘（檢同期、檢無壓、非同期方式可選）

l 三相二次重合閘

l 過負(fù)荷告警及跳閘保護(hù)

l 合閘加速保護(hù)（前加速、后加速、手合加速）

l 低周減載、低壓解列保護(hù)

l 小電流接地選線功能

l 故障濾波、事件SOE、獨立的操作回路

測控功能配置:

l 11路強(qiáng)電遙信開入采集

l 裝置失電告警，裝置事故信號，裝置告警信號

l 斷路器遙控分合、分合次數(shù)統(tǒng)計

l 模擬量遙測：Ia、Ib（選配，訂貨時須注明）、Ic、Ua、Ub、Uc、P、Q、COSθ、F

二、 保護(hù)原理說明

2.1.1本裝置的相間方向元件采用90°接線方式，按相起動，各相電流元件僅受表中所示相應(yīng)方向元件的控制。為消除死區(qū)，方向元件帶有記憶功能。

表1  方向元件的對應(yīng)關(guān)系

本裝置Arg(I/U)=-30°～90°，邊緣稍有模糊，誤差<±5°。

圖1-1  相間方向元件動作區(qū)域

2.1.2 本裝置的零序方向元件動作區(qū)為Arg(3U0/3I0)=-180°～-120°及120°～180°，3U0為自產(chǎn)，外部3I0端子接線不需倒向。邊緣誤差角度<±5°

2.2 低電壓元件

低電壓元件在三個相電壓(Ua、Ub、Uc)中的任意一個低于低壓解列電壓定值時動作，開放被閉鎖保護(hù)元件。利用此元件，可以保證裝置在電機(jī)反充電等非故障情況下不出現(xiàn)誤動作。

2.3 過電流元件

裝置實時計算并進(jìn)行三段過流判別。為了躲開線路避雷器的放電時間，本裝置中I段也設(shè)置了可以獨立整定的延時時間。裝置在執(zhí)行三段過流判別時，各段判別邏輯一致。裝置在執(zhí)行三段過流判別時，各段判別邏輯一致，其動作條件如下：

In為n段電流定值，Ia,b,c為相電流

2.4 零序過電流元件

零序過電流元件的實現(xiàn)方式基本與過流元件相同，滿足以下條件時出口跳閘：

1)3I0>I0n ；I0n： 接地N段定值

2)T>T0n ；T0n： 接地N段延時定值

3)相應(yīng)的方向條件滿足（若需要）

本功能通過壓板實現(xiàn)投退,帶方向的選擇由控制字選定，零序三段可設(shè)為反時限。

2.5 反時限元件

反時限保護(hù)元件是動作時限與被保護(hù)線路中電流大小自然配合的保護(hù)元件，通過平移動作曲線，可以非常方便地實現(xiàn)全線的配合。常見的反時限特性解析式大約分為三類，即標(biāo)準(zhǔn)反時限、非常反時限、***反時限，本裝置中反時限特性由整定值中反時限指數(shù)整定。

本裝置相間電流及零序電流均帶有定、反時限保護(hù)功能，通過設(shè)置控制字的相關(guān)位可選擇定時限或反時限方式。當(dāng)選擇反時限方式后，自動退出定時限II、III段過流及II、III段零流元件，相間電流III段和零序電流III段的功能壓板分別變?yōu)橄嚅g電流反時限及零序電流反時限功能投退壓板。

2.6 充電保護(hù)

本裝置用作充電保護(hù)時（如母聯(lián)或分段開關(guān)中），只需投入加速壓板、整定加速電流及時間定

值，加速方式由控制字選擇為后加速方式即可實現(xiàn)該功能。斷路器處于分位大于 30 秒后該功能投

入，充電保護(hù)功能在斷路器合上后擴(kuò)展到 3 秒左右。

2.7 加速

本裝置的加速回路包括手合加速及保護(hù)加速兩種，加速功能設(shè)置了獨立的投退壓板。

本裝置的手合加速回路不需由外部手動合閘把手的觸點來起動，此舉主要是考慮到目前許多變電站采用綜合自動化系統(tǒng)后，已取消了控制屏，在現(xiàn)場不再安裝手動操作把手，或僅安裝簡易的操作把手。本裝置的不對應(yīng)啟動重合閘回路也作了同樣的考慮，詳見后述。

手合加速回路的啟動條件為：

a) 斷路器在分閘位置的時間超過30秒

b) 斷路器由分閘變?yōu)楹祥l，加速允許時間擴(kuò)展3秒

保護(hù)加速分為前加速或重合后加速方式，可由控制字選擇其中一種加速方式。

本裝置設(shè)置了獨立的過流及零流加速段電流定值及相應(yīng)的時間定值，與傳統(tǒng)保護(hù)相比，此種做法使保護(hù)配置更趨靈活。本裝置的過流加速段還可選擇帶低電壓閉鎖，但所有加速段均不考慮方向閉鎖。

2.8 三相重合閘

本系列所有型號的裝置都設(shè)有三相重合閘功能，此功能可由壓板投退。

2.8.1 啟動回路

a) 保護(hù)跳閘啟動

b) 開關(guān)位置不對應(yīng)啟動

在不對應(yīng)啟動重合閘回路中，僅利用TWJ觸點監(jiān)視斷路器位置?？紤]許多新設(shè)計的變電站，尤其是綜合自動化站，可能沒有手動操作把手，本裝置在設(shè)計中注意避免使用手動操作把手的觸點，手跳時利用裝置跳閘板上的STJ動合觸點來實現(xiàn)重合閘的閉鎖。

2.8.2 閉鎖條件

斷路器合位時重合充電時間為15秒；充電過程中重合綠燈發(fā)閃光，充電滿后發(fā)常綠光，不再閃爍。本系列的裝置設(shè)置的重合閘“放電”條件有：

a) 控制回路斷線后，重合閘延時10秒自動“放電”

b) 彈簧未儲能端子高電位，重合閘延時2秒自動“放電”

c) 閉鎖重合閘端子高電位，重合閘立即“放電”

2.8.3 手動捕捉準(zhǔn)同期(選配)

有手合（4x3）或遙合開入量輸入，檢查是否滿足準(zhǔn)同期條件，滿足即提***個導(dǎo)前時間發(fā)出合閘令，將開關(guān)合上，否則不合閘。母線或線路抽取電壓過低，則不再檢測準(zhǔn)同期條件。準(zhǔn)同期方式及同期電壓相別選擇同重合閘，可參見整定值。準(zhǔn)同期***出口為備用出口二（4x15-4x16），準(zhǔn)同期條件包括：

a)母線與線路抽取電壓差小于整定值。

b)頻率差小于整定值

c)加速度小于整定值

d)導(dǎo)前角度小于整定值，且（母線與線路抽取電壓的夾角－導(dǎo)前角度 ）< 15度

e)斷路器在分閘位置

f)手合或遙合開入量輸入

2.8.4 兩次重合閘（選配）

保護(hù)瞬動后一次重合，如果燃弧仍存在，一次重合不成功再次跳開，允許經(jīng)過一段較長延時等燃弧燒盡后再二次重合。

2.9 低周減載

利用這一元件，可以實現(xiàn)分散式的頻率控制，當(dāng)系統(tǒng)頻率低于整定頻率時，此元件就能自動判定是否切除負(fù)荷。

低頻減載功能邏輯中設(shè)有一個滑差閉鎖元件以區(qū)分故障情況、電機(jī)反充電和真正的有功缺額。

考慮低頻減載功能只在穩(wěn)態(tài)時作用，故取AB相間電壓進(jìn)行計算，試驗時仍需加三相平衡電壓。當(dāng)此電壓（UAB）低于閉鎖頻率計算電壓時，低周減載元件將自動退出。

說明：現(xiàn)場試驗條件不具備時，該試驗可免做。模擬量正確，則精度由軟件保證。

2.10 低壓解列

適用于發(fā)電廠和系統(tǒng)間的聯(lián)絡(luò)線保護(hù)，可以實現(xiàn)低壓控制，當(dāng)系統(tǒng)電壓低于整定電壓時，此元件就能自動判定是否切除負(fù)荷。

低壓解列的判據(jù)為：

1)三相平衡電壓，U相

2)dV/dt

3)T>Tudy

4)負(fù)序線電壓<5V

5)本線路有載(負(fù)荷電流>0.1In)

本功能通過控制字實現(xiàn)投退,PT斷線時閉鎖低壓保護(hù)。

2.11 過負(fù)荷元件

過負(fù)荷元件監(jiān)視三相的電流，其動作條件為：

1)MAX(IF)>Ifh

2)T>Tgfhgj：告警

3)T>Tgfhtz：跳閘

其中Ifh為過負(fù)荷電流定值。

本功能通過壓板實現(xiàn)投退,過負(fù)荷告警與跳閘的選擇由控制字選定。

2.12 PT斷線檢測

在下面三個條件之一得到滿足的時候，裝置報發(fā)“PT斷線”信息并點亮告警燈：

1)三相電壓均小于8V，某相(a或c相)電流大于0.25A，判為三相失壓。

2)三相電壓和大于8V，***小線電壓小于16V，判為兩相或單相PT斷線。

3)三相電壓和大于8V，*** 線電壓與***小線電壓差大于16V，判為兩相或單相PT斷線。

裝置在檢測到PT斷線后，可根據(jù)控制字選擇，或者退出帶方向元件、電壓元件的各段保護(hù)，或者退出方向、電壓元件。PT斷線檢測功能可以通過控制字（KG1.15）投退。

2.13 小電流接地選線

小電流接地選跳系統(tǒng)由SAI318D裝置和SAI8000監(jiān)控主站構(gòu)成。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生接地時，3U0抬高。當(dāng)裝置感受到自產(chǎn)3U0有突變且大于10V，即記錄當(dāng)前的3U0，3I0。與此同時，母線開口三角電壓監(jiān)視點向主站報送接地信號。主站則在接到接地信號后調(diào)取各裝置內(nèi)記錄的3U0,3I0量，計算后給出接地點策略。

無主站系統(tǒng)時，單裝置接地試跳判據(jù)為：合位時3U0大于18V，試跳分位后3U0小于18V，即判為本線路接地。