產(chǎn)品詳情
福建可用180Ah蓄電池放電深度
一、180Ah蓄電池放電深度概念
表示電池放電量與電池額定容量的百分比。通俗的講從蓄電池取出電量占額定容量的百分比。比如一節(jié)180Ah12V的蓄電池，放電深度為80%意即可供給設(shè)備140Ah的容量，180Ah蓄電池廠家根據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用場景不同，會(huì)告知用戶不同的放電深度，以確保180Ah蓄電池價(jià)格能達(dá)到用戶要求。
二、蓄電池的荷電狀態(tài)
180Ah鉛酸蓄電池的荷電狀態(tài)（SOC）是指某個(gè)時(shí)刻，其可用電荷量與滿充狀態(tài)下可用電荷量的比值。
SOC以百分?jǐn)?shù)的形式表示：100%表示荷電狀態(tài)為滿
0表示荷電狀態(tài)為空。
電池SOC的評估方程通常以電量表方程的形式表示，電池中的每個(gè)單體電池都有其自身的SOC，并且電池本身有其獨(dú)立的SOC。
三、蓄電池的放電深度與有效容量的關(guān)系
（一）電池有效容量的一個(gè)重要限制是充放電停止條件。蓄電池廠家指導(dǎo)用戶在電池電壓降到閾值時(shí)停止放電。
①蓄電池可用容量會(huì)隨著充放電電流的變化而變化。
②小的放電電流對蓄電池進(jìn)行放電時(shí)：
電池端電壓與其內(nèi)部電壓或者開路電壓相等，這是電池SOC合理的外部指標(biāo)。當(dāng)單體電池達(dá)到低關(guān)斷電壓時(shí)，單體電池真正滿放。
③當(dāng)以大電流進(jìn)行放電時(shí)：
單體電池的端電壓則因IR跌落的原因大大降低。因此，即使單體電池沒有滿放，端電壓也會(huì)達(dá)到低關(guān)斷電壓。
（二）蓄電池內(nèi)阻對容量的影響
1）概念：電流通過電池內(nèi)部時(shí)受到阻力，使電池的工作電壓降低，該阻力稱為電池內(nèi)阻。
2）充放電時(shí)電阻對端電壓的影響
①由于電池內(nèi)阻的作用，電池放電時(shí)端電壓低于電動(dòng)勢和開路電壓；
②充電時(shí)電池的端電壓高于電動(dòng)勢和開路電壓。
電池內(nèi)阻是化學(xué)電源的一個(gè)極為重要的參數(shù)，它直接影響電池的工作電壓、工作電流、輸出能量和功率等，對于一個(gè)實(shí)用的化學(xué)電源來說，其內(nèi)阻越小越好。
