派克ORIGA無(wú)桿氣缸優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：內(nèi)置式防塵系統(tǒng);內(nèi)置式油脂潤(rùn)滑;任意行程可達(dá)3700mm;陽(yáng)極氧化鋁導(dǎo)軌活塞,尺寸與SLIDELINE和PROLINE導(dǎo)軌兼容;最大度:STL16V=3m/s， STL25至50:V=5m/s；帶導(dǎo)軌無(wú)桿氣缸系列有:STL16/STL25/STL32/STL40/STL50氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，氣缸質(zhì)量將直接影響所配套的設(shè)備的工作性能。帶導(dǎo)軌無(wú)桿氣缸特性經(jīng)拋光和硬化的鋼制導(dǎo)軌;適用于多向大負(fù)載;高精度。
   我們?cè)谶x用氣缸時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：1.選擇廠家知名度較高、質(zhì)量和服務(wù)信譽(yù)較好的品牌。2.檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn)，如是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。3.對(duì)氣缸的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察：a. 外觀：氣缸缸筒和活塞桿表面應(yīng)無(wú)劃傷，端蓋處無(wú)氣孔和沙眼。b.內(nèi)、外泄漏：氣缸除出桿端外不允許有外泄漏，內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應(yīng)分別小于（3 0.15D）ml/min和（3 0.15d)ml/min。c.空載性能：將氣缸處于無(wú)負(fù)載裝態(tài)，使其處于低速運(yùn)行時(shí)，看其無(wú)爬行時(shí)的速度是多少，速度越低越好。4.注意氣缸的安裝形式和尺寸，安裝尺寸可以在向廠家定貨時(shí)提出，氣缸一般沒(méi)有現(xiàn)貨，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)型，這樣可以縮短交貨時(shí)間。
    ORIGA 是世界上最早和最大的無(wú)桿氣缸制造商和供應(yīng)商，其無(wú)桿氣缸采用獨(dú)特的金屬密封（專利技術(shù)），實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)的使用壽命（8000km以上），在自動(dòng)化領(lǐng)域，發(fā)揮著卓越的性能。ORIGA引導(dǎo)著世界氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制領(lǐng)域的先進(jìn)科技。在其基礎(chǔ)上，結(jié)合廣泛的、模塊的元件系統(tǒng)來(lái)產(chǎn)生智能的自動(dòng)化動(dòng)作解決方案。如INTERACT高科技模塊集成了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和先進(jìn)的電壓電技術(shù)，拓展了其在加工、化工、醫(yī)療與實(shí)驗(yàn)工程等危險(xiǎn)地點(diǎn)的應(yīng)用。
   ORIGA無(wú)桿氣缸，源自德國(guó)，OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型無(wú)桿氣缸具備最大行程可到 10m，模塊化設(shè)計(jì)，很高的適應(yīng)性和容易安裝的特點(diǎn)；金屬對(duì)金屬的密封系統(tǒng)；低速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，沒(méi)有爬行現(xiàn)象；并且性能可靠，容易維修；重量輕，本地組裝容易的優(yōu)點(diǎn)。